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相似文献
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1.
卢征 《航空模型》2008,(2):48-50
1983年德国Graupner公司与日本JR公司合作,相继研制出mc-18、mc-20和mc-24等一系列微电脑无线电遥控设备。本文介绍的这款mc-18遥控设备(图1),是河南队于1990年购买的,主要用于无线电遥控牵引模型滑翔机项目(F3B)。  相似文献   

2.
王挺 《航空模型》2007,(6):34-35
20世纪80年代中期开始,高端航模遥控设备逐渐进入PCM时代。日本品牌Futaba和JR在这一时期分别推出了竞赛级PCM512遥控器,代表产品是Futaba的FP-T8JAP和JRProp的PCM9NET-J129H/A遥控器。本文介绍的是JRProp PCM9型9通道模型直升机专用遥控设备(图1,1986年购于香港永利模型)。[第一段]  相似文献   

3.
王挺 《航空模型》2007,(3):30-31
20世纪70年代,很多电子工业企业也成立过部门专业开发模型遥控设备。本文介绍的这款遥控设备,是由日本三共制作所设计生产的6通道遥控设备Sankyo Digital Pro6(图1)。  相似文献   

4.
王挺 《航空模型》2008,(1):44-45
本刊2007年第6期介绍的JR Prop PCM9遥控器NET-J129H,是JR公司80年代中期顶级的模型随升机专用遥控器。由于当时PCM512遥控设备的设计定位于高端航模比赛,因此其价格不能为一般爱好者所接受,使用范围仅限于少数专业选手。为了使新的PCM遥控设备为更多的消费者所接受,JR公司同期推出了性价比较好的一批遥控器——APEX系列。  相似文献   

5.
王挺 《航空模型》2007,(5):26-27
从20世纪80年代开始,8通道以上的高端航模遥控设备逐渐成为日系大品牌的发展方向。数字编码发射模式的PCM遥控器开始取代传统的FM调频遥控器。从本文开始,笔者将逐步介绍日系主流品牌Futaba、JR Prop以及SANWA在这一时期的著名遥控设备。[第一段]  相似文献   

6.
王挺 《航空模型》2007,(4):30-31
20世纪80年代,航模运动在发达国家逐渐普及,比赛中出现很多高难度飞行动作,促使航模遥控设备向复杂化,品牌化方向发展。除了偶尔有欧美厂商推出几款比较专用的高端设备外,主流品牌已经逐渐集中到日系的双叶电子Futaba、远隔制御JR Prop、三和电子SANWA和韩国高科hitech这四家遥控设备生产商,以及他们为其欧洲买家量身定做的代工设备品牌Robbe\Futaba、Graupner\JR、Airtronics\SANWA和Multiplex\hitech,  相似文献   

7.
王挺 《航空模型》2007,(2):26-27
从上世纪60年代末开始,多通道比例遥控设备问世,并在70年代初逐步取代了非比例遥控设备,成为遥控模型的标准配置。70年代中期,款式繁多的高端多通道比例遥控设备(主要以欧美和日本品牌为主),被应用到了航模赛场。从本期开始,将系列化介绍上世纪70年代的一些高端遥控设备。  相似文献   

8.
王挺 《航空模型》2007,(1):26-27
无线电遥控特技模型飞机项目中,遥控器是至关重要的操纵设备。操纵手通过遥控器发射机发射操纵指令信号,装在模型飞机上的接收机接收信号并传达给执行机构,执行机构带动舵面使模型飞机做出各种动作。  相似文献   

9.
吕涛 《航空模型》2007,(6):61-62
一架完整的遥控模型飞机由遥控设备、发动机和模型飞机三部分组成。遥控设备是对模型飞机发出操纵指令的装置,相当于模型飞机的“大脑”,直接控制模型空中姿态,对飞行安全起决定性作用。因此选购一套价格合理、性能优良且安全可靠的遥控设备,对初学者来说尤为重要。但遥控设备种类繁多,而初学者又缺乏经验和常识,难以抉择。希望本文能给大家提供一些帮助。[第一段]  相似文献   

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12.
星晨 《航空模型》2009,(4):50-53
7.“比赛(Competition)”菜单 本菜单的项目可多人同时参与,能模拟双人或多人的对抗比赛,目前仅个别模拟器具备此类功能。这种比赛既充满激烈的对抗,也不乏轻松与趣味。  相似文献   

13.
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16.
《航空模型》2005,(1):18-20
为参加2004年全国航空航天模型锦标赛首次设立的“无线电遥控航空模型载重飞行”比赛,北京航空航天大学代表队共设计、制作了7架载重模型飞机。其中第一架为验证机(图1),用于验证载重飞机在设计、制作和飞行中所涉及到的总体、气动、结构、操纵、动力和起降等多方面的关键技术;在此基础上,通过对气动、结构、起落架、动力装置等方面进行调整,  相似文献   

17.
18.
早在40年以前,遥控模型飞机上就开始使用了“曲管油箱”,即把发动机的排气压力,从消音器引出施加到油箱、汽化器内,以稳定供油压力。这种形式的“压力油箱”虽然已使用了很长时间,也积累了相当多的经验,但油箱和配置管道存在的小问题,仍会造成停车等故障,影响飞行训练。而且迄今为止,这些问题还相当普遍。为此,笔者根据日本《遥控技术》的相关资料,把航模发动机油箱及其配管的技术问题做了基本的归纳,供油机爱好者们参考。[编者按]  相似文献   

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20.
俞敏 《航空模型》2010,(7):18-23
无线电遥控模型展区 无线电遥控模型飞机在飞行过程中,操纵手在地面通过无线电遥控设备操纵其舵面,利用空气动力改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。  相似文献   

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