北京谷叶轻型飞机科技有限公司

北京谷叶轻型飞机科技有限公司（简称北京谷叶）的前身“北京谷叶轻型飞机开发中心”与1994年9月经中国航空工业总公司（原航空工业部）批准设立、航空工业管理体制改革后,2009年经中国航空工业第二集团公司对此批文确认。     

日发精机:航空装备业务发展迅猛 股价超跌提供买入机会

《动态》：日发精机（002520）近期披露其控股子公司日发航空装备公司与中国航空工业集团北京航空制造工程研究所（＂625研究所＂）联合中标中航飞机股份有限公司汉中飞机分公司的总装脉动生产线系统项目,中标金额4300万元。日发精机从6月份以来跌幅巨大,目前有没有逐步介入的机会？     

跟进航空业发展 共谋人才链建设 陕西航空职业教育集团

建设背景航空工业是关系国家安全和维护国家利益的战略性产业。在全国航空工业中,陕西航空工业的总资产和年产值分别约占1/3和1/4,综合实力在全国各省市自治区中居于首位。2006年国家大型飞机研制项目经国务院正式批准立项。大飞机研制项目的启动,为陕西省航空产业带来重大发展机遇,     

走向腾飞的中国航空工业

走向腾飞的中国航空工业中国航空工业从１９５１年４月正式创立已走过了４４年的光辉历程，如今已成为门类比较齐全、规模宏大的高技术产业。１９５１年到１９６０年，是中国航空工业从初创到初具规模，从修理到制造并开始研究设计飞机的时期。这期间，我们制造出第一种初...     

四川省科学技术杰出贡献奖

正杨伟中国科学院院士,中国航空工业集团有限公司成都飞机设计研究所歼-20等飞机总设计师,中国航空工业集团有限公司副总经理。他主持设计的机型包括我国最先进的第四代战斗机歼-20飞机、第三代战斗机歼-10系列飞机,以及枭龙单、双座战斗机。他主持研制的歼-10系列改进改型飞机,从第三代制空战斗机跃升为第三代半的制空/制海/制面多用途战斗机。主持研制的枭龙飞机,拓展了我国外贸军机市场,目     

随风扶摇起，直上九万里——C919背后的高校力量

<正>2023年5月28日，自上海虹桥国际机场起飞的中国东方航空MU9191航班平安降落在北京首都国际机场，标志着国产大飞机C919圆满完成首次商业航班飞行。C919商业首飞的圆满成功，意味着中国商业航空工业迈上了一个新的台阶，同时也意味着中国民航不再全部依赖国外进口，真正走出了一条自主发展之路。     

九万里风鹏正举——前进中的成都航空职业技术学院

成都航空职业技术学院（CHENGDUAERONAUTICPOLYTECHNIC）是经中华人民共和国教育部批准由四JI『省人民政府举办的全日制普通高等学校。其前身为成都航空工业学校,创建于1965年,先后直属于航空工业部、航空航天工业部和中国航空工业总公司。1994年,学校经原国家教委批准开始兴办高职专科教育;1998年,经教育部批准,改建为成都航空职业技术学院。1999年,学院由中国航空工业总公司划转四川省,成为四川省人民政府直属的全日制普通高等学校,实行中央与地方共建。     

航空发动机之痛

新中国航空工业于1951年建立,发动机作为飞机的“心脏”,一直是航空工业发展的关键所在。航空发动机是装备制造领域的最高端产品,代表了装备制造业的最高技术水平,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,是一个国家科技水平、军事实力、综合国力的重要标志之一。     

舞动柔性建筑之美——记2015年度国家科技进步奖获得者葛家琪

<正>"飞机是人类技术文明发展史上,几何形体与力学原理结合最完美的创造物之一。作为中国航空规划设计研究领域的工程师,安全、轻巧、高效能的飞机设计理念,始终是我们进行建筑结构设计的永恒追求。"面对记者,中国航空工业规划设计研究总院首席专家葛家琪如是说道。20世纪90年代起,伴随着我国经济和城镇化的快速发展,尤其是2008北京奥运会、2010上海世博会的承办,我国大型公共建筑的建设进入高潮。     

张家界航空工业职业技术学院

张家界航空工业职业技术学院是2001年经湖南省人民政府批准建立的全日制普通高等学校。其前身为013基地技工学校，由原第三机械工业部于1979年创建。1983年改办为大庸航空工业学校，1998年更名为张家界航空工业学校。学院先后隶属于原第三机械工业部、中国航空工业部、中国航空航天工业部、中国航空工业总公司。1999年划归湖南省国防科学技术工业办公室管理。     

H425型民用直升机研制

哈尔滨飞机工业集团有限责任公司隶属于中国航空工业第二集团公司,是中国直升机和通用飞机的研发、制造基地,拥有航空复合材料专业化制造中心,也是波音公司、空客公司等国际知名航空企业的部件供应商.     

腾飞之翼——张家界航空工业职业技术学院发展纪实

锐意改革突出效益，科学管理彰显核心，学校整体形成健康的自身造血功能。张家界航空工业职业技术学院的前身是创建于1979年的013基地技工学校，1983年改为大庸航空工业学校，1998年再易名为张家界航空工业学校，竖年由原中国航空工业总公司划归湖南省国防科技工业办公室管理。2001年8月，经湖南省人民政府批准，成立张家界航空工业职业技术学院，一跃而为一所全日制普通高等院校。~~腾飞之翼——张家界航空工业职业技术学院发展纪实@成钢     

“运输类飞机耐久性／损伤容限设计和寿命评定技术的研究与应用”成果介绍

“运输类飞机耐久性/损伤容限设计和寿命评定技术的研究与应用”是中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称:一航西飞)、中国一航中国飞机强度研究所和北京机械结构强度研究中心等单位的共同努力下,经多年潜心研究开发出的一整套具有世界先进水平的飞机寿命研制技术。一     

利用区位优势 发展航空特色

阎良飞机城现有航空工业各类专业研究、试制、生产单位100多个，航空工业科技人才1．5万人，其中包括工程院院士在内的高级专业技术人才1800人。先后成功地研究设计了30多种型号军、民用飞机；试制、生产制造了“轰六”系列、“运七”系列、“运八”、“中国飞豹”、空中加油机、预警机等30多种型号的飞机。[第一段]     

超越梦想一起飞——访北京谷叶轻型飞机科技有限公司董事长杨春林教授

为顺应国际通用航空市场的需求,2006年开始,国家民航总局展开了一项名为ADS—B的空管技术应用验证,为放开低空空域军管制后提供低空安全飞行的技术保障。这意味着我国将解禁低空私人飞行,个人驾驶私人飞机将在中国变成现实。轻型飞机的研制标志着中国自主研制民用飞机迈出了实质性的一步。     

基于数字式飞机燃油测量系统原理研究

根据航空工业实际,分析了飞机采用数字式燃油测量系统的工作原理,叙述了数字式燃油测量设计过程,提高了飞机油量测量精度。     

中国雄鹰歼十战机

歼十战机是中国的最新一代战机,它是我国自行研制、具有自主知识产权、达到世界先进水平的高性能、多用途战斗机,由中国一航成都飞机设计研究所设计、中国一航成都飞机工业集团(有限)责任公司制造,国际军事界一直关注歼十飞机的进展。它的研制成功和装备部队,实现了中国航空工业里程碑式的跨越,对于加速空军装备现代化建设具有重要的意义。     

北京旅游专修学院

学院简介：北京旅游专修学院的历史可追溯到中国民主主义革命先驱孙中山先生于1913年亲手创立的中国大学,1994年经北京市教育主管部门批准,以孙中山先生号“逸仙”命名成立北京逸仙专修学院。2009年9月28日北京市教委（京教函[2009]541号）批复“北京逸仙专修学院变更为北京旅游专修学院”。     

辉煌甲子 搏击长空

1951年4月17日,国家颁布了《关于航空工业建设的决定》,航空工业管理委员会成立,新中国航空工业在抗美援朝的烽火中诞生。60年来,在国家的支持和引导下,经过几代航空人筚路蓝缕、披荆斩棘,中国航空工业从一株弱小的幼苗,逐渐成长得枝繁叶茂长期以来,航空工业被形容为现代工业之花。     

辉煌甲子 搏击长空——新中国航空工业建立60周年：挺起大国崛起脊梁

1951年4月17日,国家颁布了《关于航空工业建设的决定》,航空工业管理委员会成立,新中国航空工业在抗美援朝的烽火中诞生。60年来,在国家的支持和引导下,经过几代航空人筚路蓝缕、披荆斩棘,中国航空工业从一株弱小的幼苗,逐渐成长得枝繁叶茂。