接触网适应"提速"改造施工方案探讨

介绍为适应铁路提速需要,就接触网因曲线半径增大、站场改造、新架线索引起的接触网下锚补偿等引起的改造过渡,给出多种施工过渡方案,并对各种方案进行优缺点比较,主要服务于施工生产.     

接触网适应“提速”改造施工方案探讨

介绍为适应铁路提速需要，就接触网因曲线半径增大、站场改造、新架线索引起的接触网下锚补偿等引起的改造过渡，给出多种施工过渡方案，并对各种方案进行优缺点比较，主要服务于施工生产。     

接触网施工分析及问题解决方案

通过对朔黄铁路黄骅南站3.5亿吨扩能改造接触网施工整体方案的介绍,分析整个施工过程的阶段性特点和制约、困难因素,提出相应的解决方案,为在铁路既有线节点车站电气化改造施工提供一定的借鉴作用。     

北同蒲铁路忻州车站站场改造施工过渡技术

施工过渡方案的合理可行,是决定站场改造工程成败的关键,介绍北同蒲铁路改建工程忻州车站改造工程的过渡方案、实施步骤及主要安全措施,对类似工程有一定的借鉴意义。     

北同蒲铁路忻州车站站场改造施工过渡技术

施工过渡方案的合理可行，是决定站场改造工程成败的关键，介绍北同蒲铁路改建工程忻州车站改造工程的过渡方案、实施步骤及主要安全措施，对类似工程有一定的借鉴意义。     

高速铁路隧道接触网轨槽预埋施工技术

随着科学技术的不断发展,接触网轨槽预埋施工技术也在不断改进和创新中,而且,在施工前,需要结合高速铁路隧道接触网实际的施工情况而定,避免一些因素对施工质量、施工进度造成影响,这也是确保高速铁路隧道接触网轨槽预埋施工质量的关键。     

公路路桥过渡段的施工技术分析

路桥阶段施工属于公路工程项目施工的重要内容,同时也是公路工程施工的重难点项目,如果施工中存在问题,极易造成道路和桥梁发生沉降,导致桥头跳车,影响到车辆的行驶安全。因此,公路路桥过渡段的施工技术需引起施工方的重视。本文主要对公路、桥梁过渡段的结构进行分析,并详细了解公路、桥梁过渡段中的施工技术,以实现提高路桥过渡段的施工质量,确保人们出行安全。     

既有运营车站改造施工技术

结合马嘎车站站场改造实例,详细介绍站场改造的技术准备、施工方案、缩短封锁时间技巧、道岔整修,确保在封锁时间内完成施工任务,为今后站场改造施工组织提供借鉴。     

既有运营车站改造施工技术

结合马嘎车站站场改造实例,详细介绍站场改造的技术准备、施工方案、缩短封锁时间技巧、道岔整修,确保在封锁时间内完成施工任务,为今后站场改造施工组织提供借鉴。     

全压接式电连接线夹在既有线改造中的施工应用

在京广既有线接触网改造中,首次采用压接式电连接线夹,本文主要探讨在既有线接触网改造过程中,对电连接线夹压接压接原理,压接过程受力分析,常见的压接质量问题等入手,提出了压接质量控制要点,旨在提高压接质量,减少设备故障的发生。     

中职学校接触网实训课程教学方案

结合接触网实训课程在中职学生教学培养中的重要作用,全面分析了中职学校接触网实训课程教学方案的设计原则、实施要点及注意事项,对实施方法作了初步的探讨。     

旧桥拓宽改造风险评估与控制

以某旧桥拓宽改造为工程背景,针对该桥检测结果并结合桥梁拓宽改造施工方案,分析改造施工过程中存在的风险源,包括旧桥本身通行承载力分析、新桥桩基施工对旧桥的影响以及旧桥拆除过程风险评估,并根据风险评估结果制定风险控制措施,保障工程安全、顺利完工。研究成果可为此类桥梁的改造提供借鉴。     

实例分析建筑结构改造设计

较大规模的旧房改造工程,特别是旧房资料不全且已经过多次改造时,改造工程设计与施工风险较大,必须尽可能收集多的资料,并应采取稳妥可靠的施工方案,施工前应进行多方论证后方可正式施工.改造施工前,施工技术人员应熟悉原建筑的结构施工图纸及有关资料,并向施工人员作相应交底,做到心中有数并应严格按设计的施工程序进行施工.     

框架桥顶进工程路桥过渡段的处理措施

目前,对既有线提速改造是我国铁路发展的主要方向之一,提速改造在我国起步时间不长,有许多新技术和新问题需要解决,就既有线新建桥涵工程来说,路桥过渡段问题是确保线路平顺的一个难题。结合胶济线K311＋597框架桥顶进工程的施工,对路桥过渡段的关键问题进行了分析,提出了相应的工程处理措施。     

象山隧道拓宽改造工程方案研究

对象山隧道拓宽改造工程方案进行研究。对比增建隧道、大开挖道路、原位拓宽3种扩建形式,综合分析象山隧道工程现状、拓宽改造基本原则和影响因素,提出原位拓宽形式的合理性。分析原隧道两侧小洞各拓宽成3车道、保留中间两个大洞和原隧道两侧大洞连通小洞各改建为一个大洞两种原位拓宽改造方案,从结构受力、营运能力、施工难度、交通影响和经济性等方面进行比选,确定可行性方案。对连拱隧道拓宽改造施工提出建议,为今后类似的隧道拓宽改造工程提供参考。     

高速铁路路基接触网支柱基础施工技术

本篇论文将结合承建的新建石家庄至济南铁路客运专线项目中路基附属设施施工,对路基接触网支柱基础的施工技术及施工工艺展开论述。     

浅谈桥梁过渡段软基路基的施工技术要点

近年来,随着不断建设的公路桥梁,逐渐向山区地区延伸,随之增多的公路桥梁过渡段由于受到地质因素及公路走向侧的限制从而导致公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降进而引发桥头跳车等危险现象.本文分析了公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的原因,提出了架构公路桥梁过渡段的方案,研究软基路基路面的施工,科学设计公路桥梁,严格控制施工,使路基过渡段不均匀沉降减少,提高其安全稳定性.     

三相V,v牵引变电所27.5kV高压室改造过渡设计

电气化铁路牵引变电所27.5kV高压室内空间狭小、带电设备较多,是改造的难点。通过具体工程实例,介绍移动高压室在三相V,v牵引变电所27.5kV高压室改造中的应用。针对三相V,v牵引变电所进线、馈线数量较多,27.5kV侧母线布置复杂的特点,提出了移动高压室采用A相、B相馈线分体组装方案。并对过渡方案进行整体介绍。     

浅谈50T行吊施工及其管理

在行吊安装时根据设计图纸和现场施工的要求,做好图纸审查、施工方案、现场施工管理、安全生产等工作,有助于减少和杜绝返工、窝工和二次改造,提高施工质量和确保实际使用效果。     

某旧城改造安置房建设工程基坑围护方案优化设计及基坑施工

以某新农村建设旧城改造安置房建设工程基础施工为工程背景,对软弱地基条件下基坑围护方案进行讨论,分析初步方案施工出现土体位移和断桩、偏桩等问题的原因,并提出综合处理措施,包括基坑围护方案优化、土方开挖及工程桩防护等措施,取得成功。结论对今后同类地质环境基础设计及施工具有参考价值。