隧道围岩稳定性分析方法研究

隧道围岩不稳定性一般有：坍方、剥落、滑移、碎裂松动、塑流涌出,膨胀内鼓等等,隧道稳定性就是指抵抗上述破坏,保持隧道围岩稳定和安全的力学性质。因此对隧道围岩的稳定性分析是进行隧道工程必不可少的一项工作。本文以现今各种隧道围岩稳定性的分析方法为主要研究对象,对几种主要的隧道围岩稳定性分析方法进行详尽的比较和总结,从而归结出各种分析方法的优劣之处,以及每种方法所适用的围岩种类。     

公路隧道周边围岩稳定位移概率分析

针对于公路隧道采用单纯回归分析建立极限位移预测模型及围岩稳定性判据不确定引起施工过程中围岩变形难管理现状,提出了稳定位移概率判定隧道围岩的稳定性及其模型计算方法。通过设计参数及回归分析对比确定了极限位移,并结合位移量测随机性确定了相对位移概率分布函数。结合山西石盘头隧道实际工程应用,从而为根据某量测点累计位移判定公路隧道稳定性提供了参考。     

膨胀性围岩隧道施工要点探讨

伴随着人类文明及现代工程技术的迅猛发展,作为一种修筑于地下的工程结构物,隧道以其独特的特点,在交通、水利、矿山和国防等领域应用越来越广泛,并逐步发展成为土木工程的一个重要分支。公路运输隧道与其它用途比较来看,由于数量众多其通常较长,所以施工中遇到特殊的工程地质条件也更为复杂。本文对膨胀性围岩隧道这一特殊地质条件的工程施工进行探讨。     

长寿湖隧道围岩分类研究

本文通过对长寿湖隧道的工程地质条件的分析,依据洞段穿越地层的岩性、构造及水文地质等,将隧道划分为5个工程地质段.借签《铁路隧道设计规范》中的围岩分类方案,将各洞段围岩分为 III 级、IV 级、V 级.最后,对各洞段围岩成洞条件进行研究,可知长寿湖隧道开挖后围岩属于暂时稳定与不稳定情况.建议在坑道的开挖过程中采取承载支护和特殊承载支护等措施来保证工程的顺利进行.     

公路隧道围岩稳定性探讨

隧道是修建在底层中的工程结构,在挖开地层并把隧道衬砌修建在地层内的过程中和以后,地层始终对隧道衬砌结构产生作用,本文在提出围岩稳定性基本判据的基础上,着重对公路隧道围岩稳定性进行了分析。     

上官隧道围岩稳定性监测

本文通过对隧道的拱顶下沉、水平收敛等数据进行分析,确定监测数据的处理方法,得出了该隧道不同围岩岩性对隧道围岩变形的影响,确保了隧道的安全施工.采用多项式、乘幂、指数函数等分别对水平收敛量及拱顶量测数据进行回归分析,从而判断围岩的稳定性.     

隧道软弱围岩变形机制与控制技术研究

当前,在我国的隧道建设中,困扰施工者最重要的因素就是对软弱围岩隧道的建设工作。对软弱围岩中的隧道建设具有相当大的难度,如果设计或是施工不当,会造成围岩的严重变形,甚至引起隧道的坍塌等一系列安全事故的发生。这就需要施工者在展开施工之前,首先要对软弱围岩的变形机制有一个充分的了解,从而制定出合理的控制技术来进行施工,保证隧道的旖工能够安全有效。本文将通过对软弱围岩特征的分析,探讨在隧道的建设过程中如何制定出最合理的施工方案来进行施工。     

黄土质软弱围岩隧道的施工工艺研究

在黄土质软弱围岩隧道工程施工中,首先应详细了解黄土质的地质特性,然后针对根据具体情况进行施工。同时施工中,在确保安全的情况下,以最大限度、最大效益的原则下,保证机械作业的得到最大化的效率,不断地完善和改进施工中的方案,从而确保施工的质量,保证工程顺利竣工。     

铁路单线软弱围岩隧道施工

结合准朔线岛宝沟隧道,分析软弱围岩施工要点,总结经验,提高隧道施工技术水平。     

岩体工程分类方法及应用研究

工程岩体分类在工程建设中起着重要的作用。近年来,国内外专家通常采用定性和定量相结合的方法来评价岩体的工程性质,并根据其工程类型和使用目的对工程岩体进行分类。本文主要通过实例来介绍RMR和Q分类系统,并分析两类分类系统的相互关系。     

梧桐隧道破碎层施工技术

梧桐隧道位于镇宁至镇境关高速公路第十五合同段,全长1270m,为双洞单向行驶隧道,是本合同段的控制工程,而该隧道进口段240m长处在断层破碎带内,成为该隧道的重中之重,难中之难的攻坚地段。     

深埋隧洞围岩支护设计方法研究

对于深埋隧洞,地应力高,围岩蠕变时间长,若把握不好支护措施的设计,容易造成支护结构的浪费或者围岩发生大的变形甚至坍塌.本文通过平面有限元软件,运用应力折减法得到围岩特征曲线,结合改进的围岩纵向变形曲线及支护特性曲线,运用收敛-约束法分析了围岩-支护的相互作用,得出了不同围岩条件下的最佳支护时机,并结合工程实践进行验证分...     

铁路隧道软弱围岩施工对策探讨

针对铁路隧道施工中软弱围岩的自稳性能较差的问题,介绍了软弱围岩的力学特点,分析了软弱围岩的支护结构作用机理,相应地提出了提高软弱围岩稳定性的施工对策,可供同类地质施工工程参考。     

深基坑开挖对临近地铁隧道影响数值分析

随着城市发展和城市轨道交通网络逐渐完善,地下空间开发不可避免地要影响到日益完善的轨道系统,如深基坑工程。本文以深基坑开挖对其临近隧道的影响为研究内容,通过三维有限元分析,在定性的基础上研究了不同情况下深基坑开挖对临近隧道的影响,为优化设计和施工提供有益的参考。     

浅谈拆迁评估中的几个问题

随着经济的发展，城市房屋的拆迁力度不断加大，对城市房屋拆迁的评估已成为公众关注的焦点。文章主要分析了在城市房屋拆迁评估过程中由于社会和评估因素所导致的一些问题，并探索如何从行政、技术等方面解决这些问题。