浅析交通拥挤收费理论的政策评价

改革开放以来,随着经济的快速发展,我国一些城市出现了严重的交通拥挤问题。缓解城市交通拥挤,一个经济上比较有效的办法就是对拥挤路段的使用者收费。目前,国内外对交通拥挤收费有效性评价方法均采用单指标评价方法,只用一个指标对其有效性进行评价,难免会出现片面的缺点。提出了一种基于目标纬度的多指标评价方法,这时我国实施交通拥挤收费具有一点的借鉴意义。     

拥挤道路使用收费的研究进展和实践难题

拥挤道路使用收费是现代城市交通管理的有效措施之一，它可以引导 和调节交通流量，达到缓解城市交通拥挤的目的，同时也增加了城市的财政收入；但是，拥 挤道路使用收费在实践中遇到了各种各样的困难。本文综述了拥挤道路使用收费的发展过程 ，包括它的经济学原理、理论研究进展、实践效果和社会反响等，还从社会福利角度分析了 收费收入的再分配问题，对正确使用收费提出了若干建议。     

拉动居民消费的行为经济学分析

当前,中国消费率处于低水平并且持续走低,这已成为制约中国经济扩大内需、保持可持续高速增长的重要阻碍。本文运用行为经济学中的损失规避和心理账户理论来分析制约居民消费支出的心理因素,并在理论分析的基础上提出拉动居民消费的对策。     

农村消费方式转变的机制与途径:消费集聚效应角度的分析

城乡居民消费方式的差异主要在于消费集聚程度不同。消费的外部性、规模经济性、循环积累因果关系和网络效应是形成这种消费集聚效应的重要原因。要运用现代信息技术、金融工具和商业新业态革新消费工具，完善消费制度，改善农村公共消费品供给，扩大农村公共消费空间，从而提高农村居民的消费集聚效应，缩小城乡消费方式的差别。     

消费主体对信息消费的影响分析

信息消费正成为社会新的消费热点和经济增长点.在信息消费过程中,影响信息消费的因素很多.本文主要从消费主体的信息搜寻成本、信息素质状况、消费习惯、消费的示范效应以及支付能力等五个因素,阐释了信息消费主体对信息消费的影响.     

试论社会保障制度对居民消费的影响

社会保障制度与居民消费行为存在密切联系。论文通过分析社会保障制度对居民消费观念、消费习惯等消费行为的影响，揭示了健全社会保障制度有利于扩大居民消费、推动经济增长的理论。     

关于网络信息资源消费若干问题的分析

本文以中国互联网络信息中心(CNNIC)近两年的发布的《中国互联网络发展状况统计报告》的数据为基础,分析了目前我国网络信息资源消费的情况,从网络信息消费的概念、消费产品、消费结构和消费水平等几个方面分别进行了讨论,力求对目前我国互联网发展状况和网络信息资源消费情况有较为清晰的认识。     

基于异质性偏好的中国城镇居民消费结构研究

对消费者行为的传统研究是建立在"代表者行为"假设基础上的。它的一个明显特征是消费者偏好是同质的。但这与现实不符。为了能更准确地刻画不同特征的消费者偏好,本研究根据 Jorgenson(1982)的异质性消费加总理论,建立了中国的异质性偏好消费模型,并在此基础上深入研究了不同人口特征的中国城镇居民的消费结构。     

我国城乡居民消费影响因素的比较分析

本文通过建立协整方程和误差修正模型,从城乡比较视角分析我国居民消费需求的影响因素,研究发现:收入水平对城乡居民消费的影响程度最大,而收入分配和政府支出对城乡居民消费影响的绝对程度基本相同,但二者对城乡居民消费的影响效应却存在显著性差异;政府支出对城镇居民消费具有正向挤入效应,而对农村居民消费则产生负向挤出效应;尽管城乡居民消费与收入分配差距都呈负向变动关系,但农村居民消费对收入分配差距弹性系数较大.     

从前景理论看扩大消费的有效途径：一个行为经济学的视角

消费是拉动经济增长的最终和最关键的动力源,而国内经济增长过于依靠出口拉动和外资,如何激活居民的消费需求、加快居民的消费升级意义重大。论文基于消费者有限理性的基本假设,从行为经济学的视角,运用前景理论研究城乡居民消费需求扩大的制约因素,并在此基础上提出当前扩大居民消费的当务之急是稳定价格、扩大就业和完善社会保障体系。     

中国东、中、西部地区资本收入、劳动收入、消费支出的有效税率测算(1999-2005年)

本文采用国际上通用的衡量实际税负高低的平均有效税率方法，核算了1999—2005年中国东、中、西部地区资本收入、劳动收入和消费支出的有效税率。比较分析了中国东、中、西部地区三项税负水平，并指出了这种税负格局存在的问题：劳动收入、消费支出的有效税率相对偏低；资本收入的有效税率与最佳税率水平基本相当，但存在着东、中、西部地区之间的不平衡，东、中部地区相对较低，西部地区则明显偏高。     

城市能源消费碳排放核算方法

城市能源消费碳排放核算方法的选择对核算结果具有一定影响。本研究参照IPCC温室气体排放清单编制方法,根据中国能源统计现状,利用能源表观消费量数据和现行的能源消费碳排放核算方法,将能源消费碳排放核算方法分为3种核算方式：①基于能源平衡表的能源消费碳排放核算;②基于一次能源消费量的能源消费碳排放核算;③基于终端能源消费量的能源消费碳排放核算,并分别根据3种能源消费核算方法构建城市能源消费碳排放核算体系;以北京市为案例对比3种方法的能源消费碳排放核算结果。研究结果表明,能源消费碳排放核算方法的选择对核算结果有很大影响,通过分析误差产生的原因,认为排放因子、碳氧化水平及加工转换过程是产生不确定性的3个主要原因。基于能源平衡表的修正后的能源消费碳排放核算方法,可以在一定程度上避免在能源加工转换过程中的二次能源消费遗漏及重复计算,然而,由于当前的国民经济核算体系尚不能满足能源消费碳排放计算的需要,需要尽快建立更为细致的统计核算体系。