基于互谱分析的空管安全风险相关性研究

随着我国社会经济的快速发展,空中交通对社会经济稳定性的影响已经上升到一个相当高的程度,例数世界范围内发生的空难事故,都可以发现空中管制系统的身影,运用互谱分析在时间序列方面的优势,分析空管安全风险因素对不安全时间的贡献度、超前滞后关系及相关性,进行分析是当前空管安全风险管制的主要措施。本文将从互谱分析的角度出发,集合空管安全风险相关性研究的实际,对基于互谱分析的空管安全风险相关性进行简要的分析。     

民航空中交通管制安全非人为因素的探讨

航空运输一直有着便捷高效的特点,满足了快节奏社会的需求。社会经济的飞速发展让航空运输有了更大的发展空间,但是在民航运营过程中,由于空管不当造成的安全事故也越来越多,造成了严重的社会损失。因此,本文指出了空管的作用,并着重分析了影响空管安全的非人为因素。     

基于认知功能的空管人因可靠性概率安全评价

本文先归纳出影响空管运行安全的21类因素,对50位空管运行人员进行调研访谈,整合出几位空管安全专家的意见并对每类因素进行赋值,其次将得出的每类安全因子权重值与目前局方收集到的232起空管人为因素危险源控制单进行对比,从而能有针对性地对影响空管安全的人为因素进行辨识,最后将概率安全评估方法与认知功能人因模型结合,考虑环境绩效条件对认知功能的影响权重,作出空管不安全事件概率安全评价,为后续有针对性地研究和预防人为差错危险源作铺垫。     

空中交通管制安全管理研究

如何提升空管安全管理,使安全管理适应民航系统的发展,发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状,然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素,并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念,阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略,最后通过分析空管文化的维度,以及研究安全文化与安全管理的相互联系,论述了以人为本,以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。     

基于模糊综合评价的空管不安全事件预警研究

实施空中交通管理(以下简称"空管")不安全事件预警管理,对于保障空管系统的安全运行具有重要意义。论文通过大量实践调研建立了空管不安全事件预警指标体系,运用层次分析法对预警指标进行权重设置,采用模糊综合评价法对预警指标体系进行评价,并根据评价结果,提出相应的预警管理措施。本文将预警管理理论引入到空管安全管理研究中,实现了空管安全管理端口的前移,为空管系统实施预警管理提供了理论支持。     

基于信息处理的空中交通管理安全研究

当前社会是一个航空迅速发展的新时代,空中交通的空管安全问题逐渐被重视起来。本文从一个管制员工作的角度,对现目前空管信息可能出现的隐患因素进行了分析和总结。并且对一些常见空管信息处理引起的不安全的事件进行透彻分析,对空管信息处理提出了一些改进建议。     

空管雷达多源数据融合系统设计

针对空管空防一体化对空管监视系统的需求,根据空管监视系统特点和信息融合技术发展现状,提出采用点迹和航迹两级信息融合,构建空管雷达多源数据融合系统总体框架,并设计了模块的功能和关键处理流程,为提高空管空防一体化监视能力提供理论基础。     

人为因素在航空管理安全中的作用

人为因素在空管安全中起着至关重要的作用。文章阐述了人为因素的概念,并对人为因素对空管安全的影响因素及相关措施进行了简单分析。     

空管中人与人关系浅析及其对策

全民航发生的空管安全问题,一直以来,人为原因始终占首位。通过大量的事例的整理、研究发现,造成人的错误的因素有多种,包括人和硬件、人和软件、人和工作环境以及人和人之间的客观因素。前人对各种人为因素都做了具体和专业的分析并提出很好的解决方案,对空管安全的建设起到了很大的推动作用。在此,笔者借鉴前人的宝贵经验,主要通过空管人为因素中人与人的关系为切入点来分析如何更好的进行空管安全建设和保障飞行安全。     

民航空管安全管理建设研究

为了实现我国民航的持续安全,根据民航空管安全发展的客观规律,以实践空管持续安全的理念、建设完善的空管安全管理体系的基础上减少空管的人为出现的差错为基础,通过构建完善的空管安全建设的手段和途径,实现构建空管安全建设的目标。深入探究建设空管安全管理文化的途径,提出有效的实施方案,通过各种活动方式实现空管管理体系的建设。建设空管管理体系有利于空管的发展,为了保障航空运行安全,需要实施有效的手段和措施建设。     

雷雨天气下的管制指挥协调

雷雨大风是一种灾害类天气,不仅对航空器的运行造成极大的安全隐患;而且给空管部门的管制指挥协调带来相当的困难。本文从空管部门的角度分析雷暴天气的特点及其对空管部门管制指挥的影响。在雷雨天气条件下加强和气象部门的协调;保持与机组的信息相互通报;及时了解机组意图,实施特殊条件下的指挥以及与相邻扇区的特殊移交。进行必要的流量控制,缓解管制扇区的压力。在保障空管安全、航空器安全的前提下,最大程度的保证航班正点正常运行,杜绝安全隐患。     

基于空管虚拟化技术的探讨及展望

随着空管设备新技术、新应用的普及和发展,虚拟化技术已经逐步在空管系统中开始实施,但虚拟化实施绝非轻而易举,有许多因素要考虑到,比如:空管设备分类等级、系统资源分配,安全运行成本、虚拟化框架设计、系统总体拓扑等。从空管设备分类等级的角度出发,介绍了几种典型虚拟化系统,通过与空管设备保障工作,探讨空管虚拟化分类等级管理的方法,为空管设施设备建设提供参考。     

北京市某社区老年人安全需求调查及改进措施

为了解老年人的安全需求状况,预防和减少老年人身边的不安全因素。以北京市某社区老年人作为调查对象,采用面对面访谈的形式,了解了老年人居家、出行、出入公共场所时的安全需求。通过此次调查,更详尽的了解到老年人在其活动范围内存在的隐患。以期此次调查能够提高老年人的安全需求满足程度’为制定合理的安全防范措施提供科学依据。     

空中交通管制自动化及其中人的因素浅析

时代在发展,民用航空领域也随之日益壮大。在航空运输量急剧增加的今天,空中交通管制作为航空飞行的安全指挥官也发生着日新月异的变化。国际化和现代化是空管追求的发展目标,随着国际民航组织未来航行系统FANS的提出和计算机自动化技术的发展,CNS/ATM系统成为了空管的未来方向。新的管制理念下人（管制员）的因素影响也相应地凸显出来。本文旨在对空中交通管制自动化及其中人的因素进行相关的理论分析和发散讨论,进而引出新形势下管制员的培养问题,并提出应注重全面性的个人建议。     

安全视角下的民航空管安全管理建设探究

民航安全对与保障人身健康,促进民航经济发展具有重要积极意义。民航空管必须将持续安全作为基本管理理念,对相关的管理体系作出完善,以便减少人为失误,营造安全文化氛围。鉴于近年来民航发展十分迅速,有必要进一步建设民航空管的安全管理系统。本文便在了解民航空管的主要职能后,明确了民航空管安全管理建设的重要意义,进而提出了几点基于安全视角的民航空管安全管理建设策略。     

民航有线通信自动转报系统应用分析

近些年来,随着民航高速发展,航班量日益增加,安全问题也开始凸显,管制部门对自动转报系统的依赖程度越来越高,因此自动转报系统的正常通信是实现空管安全和飞行安全的基础。     

空中交通管制服务风险管理初探

随着中国民航飞行流量的持续高速增加,空中交通管制服务的安全风险已进入高压期和多发期,风险一旦失控,就意味着事故的发生或可能发生。我国空管风险管理还处在起步阶段,在管理体制、管理思想、管理理论等方面都还存在明显的问题。将科学的风险管理方法引入空管安全管理之中是未来空管安全管理模式的必要之举,建立科学的风险管理体系,将使安全管理水平持续大幅度提高,事故和事故征候率将大大降低。本文主要针对当前的空中交通管制服务风险管理进行初步的分析和研究。     

民航空管安全文化建设研究

我国民航在世界民航的安全排名上接近首位,一方面是我国对航空设备安全指数的高标准严要求,另一方面是由于我国民航空管的安全文化方面进行了积极的建设。在空管安全文化方面建设的过程中,空管人员对安全文化的学习取得了良好的效果,相关部门对安全文化的建设也在逐年加强。本文对民航空管安全文化建设进行系统的研究分析。     

农民合作社技术需求满足程度影响因素分析——基于四川省108家省级示范社的调查

基于对四川省108家省级示范合作社的调查数据,采用有序Probit模型分析影响农民合作社技术需求满足程度的因素。结果表明,当前影响合作社技术需求满足程度的主要因素是农民合作社的技术需求类型及其对技术供给的认知,此外,合作社领导人的任职时长对合作社的技术需求满足程度也有一定的影响。因此,应进一步优化技术供给结构,创新农业技术合作机制,提高合作社领导人的综合素质。     

农民合作社技术需求满足程度影响因素分析

基于对四川省108家省级示范合作社的调查数据,采用有序Probit模型,分析了影响农民合作社技术需求满足程度的因素及其方向。结果表明：当前影响合作社技术需求满足程度的主要因素是农民合作社的技术需求类型及其对技术供给的认知。选择纯公益性技术和产后环节的技术为最紧迫的技术需求、选择政府农技推广部门和科研院所为理想的合作方、偏好松散型的技术合作方式的合作社,其技术需求满足程度偏低的概率更大。此外,合作社领导人的任职时间越长,其也认为当前合作社技术需求满足程度较低的概率更大。因此,应进一步优化技术供给结构,创新农业技术合作机制,提高合作社领导人的综合素质。