民用飞机复合材料地板结构设计

大型客机的地板结构是用来承载乘客、货物等有效载荷的重要机体结构,其分布在整个飞机客舱内。采用复合材料可以大大提高地板结构的强度、刚度、疲劳和防腐蚀性能,同时也显著减轻结构重量。本文从材料、工艺流程和质量检测、重要关键技术等几个方面介绍并总结了一般复合材料地板结构的设计方法,对国内民用飞机的研制具有重要的意义。     

材料在大气、海水、土壤环境中腐蚀数据积累及腐蚀与防护研究的意义与进展

本文介绍国家自然科学基金重大项目“材料在大气、海水、土壤环境中腐蚀数据积累及腐蚀与防护研究”的意义、进展和今后打算。为控制材料在自然环境中的腐蚀,需掌握环境的腐蚀性,积累材料的环境腐蚀数据,研究各类典型材料的环境腐蚀机理与规律。本项目通过16个研究院所和高校的200多位不同学科科技人员的联合试验研究,已建立了32个大气、海水、土壤腐蚀试验站,初步形成了我国材料环境腐蚀试验网,积累了六大类350多种常用材料在大气、海水、土壤环境中的腐蚀数据11.8万多个,自然环境腐蚀性数据10.6万多个,建立了数据库,获得各类材料自然环境腐蚀的初步规律,定量测定了典型环境的腐蚀性。在国内外学术刊物和学术会议上发表论文77篇,出版专著两本,取得获奖成果11项,专利两项,培养硕士研究生6名。今后还将在材料环境腐蚀数据积累,环境腐蚀性分类分级,材料环境腐蚀机理、规律及测试方法等方面继续开展深入的研究。     

民用飞机风挡结构符合性验证方法

正给出了民用飞机风挡的结构符合性验证方法。对常用的不同类型民机风挡结构进行了剖析,对比并确定了各类风挡的结构形式和传力原理。针对不同形式风挡,分别给出了风挡静强度、破损安全强度和疲劳强度试验和分析方法,方法为民用飞机风挡结构符合性验证提供一些依据。风挡是飞机驾驶舱的重要组成部件,它为驾驶员提供了良好的视界。目前民用飞机驾驶舱一般布置有4块或者6块风挡,风挡一般采用多层组合结构,外层非承力层为无机玻璃,具有良好的耐腐蚀性、硬度和导热性;里层一般由两层     

砼人字骨架+植生袋边坡防护施工技术总结

随着我国高速公路的快速发展,不可避免的对自然环境造成了一定的破坏,所以提倡了和谐自然的建设理念,要求高速公路的发展要和自然环境和谐一致,这就对高速公路的绿化提出了更高的要求,必须要让高速公路和大自然轰然一体。尊重自然,保护环境就显得尤为迫切,尤为重要。因此在绿化设计时就结合当地自然环境、气候条件,适地选种,突出生态效应,使得高速公路项目在建设中突出"植物+工程"一体化防护模式,把路基边坡防护工程与生态防护结合起来,力争做到四季常绿、色彩丰富、净化空气、吸尘防噪、防止土壤侵蚀(水蚀、风蚀)等,营造良好的公路生态系统和行车环境,达到与环境因素高度协调。贯彻以人为本,因地制宜,自然美观,经济合理,养护简便的精神。体现"安全、环保、舒适、和谐"的理念。     

某民用飞机风挡安装技术

本文针对民用飞机曲面压板式安装的风挡及其周边结构进行了分析,提出高性能,抗鸟撞性能优的观点。在行业起到领先带头作用。已成功应用于某型号民用飞机。     

纤维增强复合材料及其加固混凝土耐久性研究进展

纤维增强复合材料(FRP)不仅具有优良的力学性能,而且在混凝土加固工程中具有施工操作简单、质量轻等优点,所以纤维增强复合材料(FRP)依据被广泛的应用于土木工程之中。混凝土结构一般处于恶劣的自然环境中,FRP加固混凝土结构能否长期有效的安全服役与其耐久性密不可分,本文分别从纤维增强复合材料、纤维增强复合材料与混凝土粘结、纤维增强复合材料加固混凝土结构三个方面简单介绍影响较小因素的研究进展,对上述三个方面主要面临的耐久性问题进行具体介绍。     

民用飞机电子飞行仪表试飞技术

验证电子飞行仪表系统(EFIS)的功能是否满足CCAR-25部的要求是民用飞机适航审定的重要组成部分。本文针对民用飞机电子飞行仪表系统的特点,综合考虑其设计需求、软件测试方法、机载飞行环境、人机工程学多方面因素,同时参考咨询通告AC25-11,提出了一种民用飞机EFIS的飞行试验方法,并将该方法应用于新支线飞机的试飞中,实现了其型号合格审定。     

民用飞机空调系统设计需求分析

民用飞机空调系统为民用飞机提供健康、安全和舒适的舱室环境,本文介绍了机载系统设计需求分析方法,对民用飞机空调系统的设计和需求分析过程进行了初步研究。     

主起落架整流罩结构设计要点

<正>point本文介绍了民用飞机主起落架整流罩的主要结构形式,并对其结构设计中的载荷传递、设计要点及腐蚀防护等进行了简要分析,以在实际型号设计中有助于主起落架整流罩的结构优化。民用飞机主起落架整流罩位于一般机身中段下方,起到包覆主起落架、光顺主起落架外形的作用。由于主起落架舱内部设备较多,结构复杂,且主起舱开口面积较大,其内部结构经常处于恶劣的环境当中,因此,主起落架整流罩的设计需要     

民用飞机机翼结冰防护技术研究

飞机机翼结冰严重危及飞行安全,必须配备可靠的结冰防护设施。介绍电脉冲除冰、电加温防(除)冰、液体防冰、气动除冰和热气防冰方法,通过对比分析,提出民用飞机机翼防(除)冰系统防护方法。同时针对民机适航验证要求进行分析,提出机翼防冰系统的验证方法。     

民用飞机液压油箱概述及其适航验证

本文首先针对民用飞机液压油箱结构和油箱组件进行了介绍,然后从液压油箱的安装规则和限制进行了论述、最后从适航验证角度对液压系统及元件的系统验证和元件验证方面进行了简要分析,最后说明了液压油箱的发展和进步在民用飞机的液压系统设计和应用中的重要作用和意义。     

煤矿区居民的环境行为及影响因素

利用秩和检验方法,以陕西省彬长煤矿区为例,探讨了居民属性对环境行为的影响;使用结构方程模型研究了居民自然环境感知、社会环境感知、环境态度对环境行为的影响。研究发现:矿区居民的环境行为意愿较弱;不同属性的居民其环境行为存在显著差异;居民的自然环境感知对环境行为意愿有显著正向影响;环境态度对环境行为意愿有显著的负向影响;而社会环境感知对环境行为意愿没有明显影响。     

变电站设计中防风沙措施探讨

本文根据内蒙古地区风沙大的特殊环境,针对风沙对变电站电气、土建等设施造成的影响进行了分析,从而在设备选型、土建结构性能及防护等方面进行探讨,从设计角度提出相应的应对对策。     

民用飞机客舱空气环境设计参数体系初探

民用飞机客舱空气环境是乘客最直接接触的机上环境,环境设计的好坏直接影响乘客对飞机整体舒适度水平的判断。是否拥有可用于指导民用飞机客舱空气环境设计的参数体系,很大程度上决定了民用飞机客舱舒适性设计的结果。本文总结了客舱空气环境设计参数体系的构建原则,根据国内外现行标准初步提出一套由热力学、化学和生物学参数组成的参数体系,给出了各参数指标的合理范围。     

地质灾害与环境危害

地质灾害与环境危害唐灿，周平根（地矿部环境地质所北京１０００８１）王思敬（中国科学院地质所北京１０００２９）人类生存和发展所依赖的自然环境主要是地球表层，包括大气、水、生物、岩土等相互作用的动态介质。由于岩土介质的物质运动而造成对人类生活、生产和建设...     

民用飞机液压能源系统元件的安装设计

本文针对民用飞机液压能源系统元件的布置与安装展开了探讨分析,重点介绍了油箱、发动机驱动泵、电动泵、蓄压器、油滤、优先阀和地面维护面板等元件的布置与安装设计方法和原则。为民用飞机液压能源系统的元件的安装设计提供指导。     

大型民用飞机框与长桁、蒙皮的连接结构分析

文章主要分析了目前几种主流大型民用飞机A320,波音737,波音747飞机机身框与长桁、蒙皮连接的不同结构形式的优缺点。     

关于我国环境会计的探讨

环境会计是指以对自然环境资源和社会环境资源耗费补偿为中心而建立的会计理论与方法。针对我国环境会计的目标,模式等进行了探讨。     

民用飞机运行类型符合性验证研究

飞机只有向局方表明满足所定义的运行类型要求才能在航线按照所定义的运行类型运行,运行类型是民用飞机在航线运行的基础,不同的运行类型直接影响飞机所适应的气象条件、交通管制条件和航路条件等方面信息,为表明对条款CCAR25.1525的符合性,本文分别介绍了民用飞机几种常见运行类型,并说明了不同运行类型验证思路,为民用飞机运行类型符合性验证工作提供了思路,同时也为民用飞机在设计初期定义飞机功能,设计系统设备构架提供参考。     

浅谈混凝土结构的腐蚀因素及预防办法

钢筋混凝土结构是目前使用最广泛的结构形式之一。由于所处环境的不同,钢筋混凝土结构会受到多种腐蚀介质的侵蚀。如何对多种腐蚀介质作用下的钢筋混凝土结构进行预防治理是一个值得关注的问题。对腐蚀混凝土结构的因素进行分析,提出了预防腐蚀混凝土结构的处理办法。