民航飞机故障的先行意识

民航飞机给人们的出行带来了很大的便利,可以提供会计而方便的服务,但是就针对民航飞机的现有发展情况来看,在日常的应用中难免会出现大大小小的飞机故障,这就需要对民航飞机进行维修,要树立一种先行意识。民航飞机故障维护可以确保飞机的飞行安全,对人们的生命财产安全也是一种保障。因此,民航飞机的故障维修更应该得到高度的重视,要根据现在的民航飞机的实际情况为基本点,对民航飞机的故障维修进行全面的分析,树立一种故障先行意识,来提高民航飞机的安全质量。     

电路板维修中的问题故障与应对策略

电路板在进行使用的过程中经常会出现一定的故障,影响电路系统的正常运行,在实际工作的过程中电路板故障的诊断与维修一直是相关工作人员较难解决的问题。鉴于此,本文主要就电路板维修中的问题故障进行研究,希望通过笔者的努力可以加深对电路板故障诊断的了解,并结合电路板的实际故障提出电路板维修的有效对策,为电路系统的正常运行提供有效的保障。     

航空发动机故障诊断方法

<正>本文针对现今的航空发动机故障诊断主要方法及特点进行了总结,并对航空发动机故障诊断方法进行了未来发展方向的展望,对于实现飞机全寿命健康管理具有重要意义。近年来,随着航空事业的发展迅速,航空飞机的使用越来越频繁,其安全性和可靠性也随之受到广泛关注。航空发动机作为飞机的动力源,是航空飞机的核心部件之一,在飞行过程中为飞机提供动力,可以称为飞机的“心脏”。因此,航空发动机的健康状态是影响飞机飞行安全性和可靠性的重要因素。据统计,在世界范围内,由航空发动机故障所导致的飞机失事事件占到60%～70%。同时,对于飞机的维修保障,航空发动机的维护支出成本最高。     

项目管理在飞机维修工程中的应用研究

飞机作为主要的航空运输设备,在现代航空中起着至关重要的作用。但是,在飞机的实际运行中,不可避免地会发生一些故障,并影响飞机运行的安全性和稳定性。因此,有必要加强飞机的维护和管理。在飞机维修工程中,为了获得更理想的维修效果,有必要增加项目管理的应用,以提高飞机维修工程的质量。基于此,本文将重点介绍项目管理在飞机维修工程中的应用。     

民航飞机故障诊断专家系统的研究

民航飞机在运营过程中不可避免地会发生各种故障,故障诊断对保证其安全正常地运营十分重要。由于对其进行故障诊断的复杂性和困难性,往往需要专家的参与,而专家的数量又很有限。本文对故障诊断专家系统进行了研究,以实现排故知识共享、提高机务人员排故工作效率、缩短维修时间。     

基于定数截尾实验的航空发电机电容寿命分析

航空发电机为飞机在飞行过程中各种电子仪表及用电设备供电,对飞行安全至关重要。针对航空发电机的电容故障导致发电机失效的情况,在发电机维修记录数据的基础上,通过定数截尾实验用最大似然估计的方法分析了某型号飞机采用的一款交-直流发电机的电容寿命,给该型号的发电机的故障诊断以及安全检查工作的安排能够提供一定的依据。     

飞机电子线路的常见故障及维修

飞机电子线路故障是飞机运行过程中发生概率较高的故障之一,其具有不同的表现形式。据此,本文以飞机电子线路故障为切入点,阐述了飞机电子线路常见故障,并论述了飞机电子线路常见故障维修措施,以期为飞机维修管理提供一定的借鉴。     

飞机液压系统的常见故障及排除方法探讨

飞机工作在高空,一旦出现故障,无法及时维修,因此可能造成极为可怕的灾难,因此飞机的各个系统必须保证万无一失。飞机的液压系统作为飞机起飞和降落过程中的关键部位,其安全可靠性很大程度上决定了飞机的安全性能。本文介绍了现代飞机液压系统中常见的故障类型、以及相应的故障排除方法,供相关人士在飞机维修和保养时参考。     

空气流量计故障及其分析

随着电子控制燃油喷射系统的普及,相应的维修技术问题也不断出现,尤其是发动机控制中的传感器故障。以及各传感器之间的相关性故障更显突出。空气流量计就是典型的例子,在检测发动机电控单元时,故障诊断仪经常显示空气流量计故障,但在实际维修中空气流量计却没有故障,本文主要谈谈关于这问题。     

基于模糊诊断的飞机温度控制系统故障诊断

如何对飞机系统的故障做出早期判断并判断故障原因一直是飞机故障诊断中的关键问题。本文以飞机温度控制系统为例,详细讲述了如何利用模糊诊断技术对飞机系统进行故障诊断。     

船舶电子设备故障诊断与检修方法

随着科学技术的不断进步,船舶自动化程度不断提高,航海进入数字化时代,通信导航、自动化电子设备在船舶上得到了广泛地安装和应用。然而,大量电子设备的应用给船舶故障诊断和维修带来了很大的压力,在现有的船舶故障维修技术上,想要保证船舶电子设备的正常运行,就必须对船舶电子设备的故障诊断、检测以及维修进行探索和创新。本文就船舶电子设备故障诊断方法、故障检测以及故障维修的方法做一下总结和探讨。     

电控汽车发动机故障诊断技术与应用探讨

汽车在当今社会中越来越成为一种重要的交通工具,随着社会经济的发展与汽车工业的发展,出现了电控汽车等能源型汽车。再好的汽车也会发生故障,针对故障需要维修人员掌握扎实的故障诊断维修技术,电控汽车发动机故障诊断技术就是其中众多诊断维修技术之一。     

民用飞机故障诊断及故障风险评估的TMSDG方法研究

民用飞机的故障诊断和故障的风险评估对于民用飞机来说是非常重要的,现阶段各种基于人工智能方法在故障的诊断上都还存在一定的局限性,所以说采取单一的诊断方法是很难满足复杂飞机系统的故障诊断任务的,我们通过不同种类的故障诊断方法进行对比研究,并在此基础上提出了民用飞机故障风险评估的TMSDG(符号有向图)方法。     

基于CBR和FTA相结合的飞机智能故障诊断方法的研究

本文通过收集、总结飞机维修手册、维修资料和专家经验,对基于CBR和FTA的智能故障诊断方法进行了比较深入的探讨,并将两者结合起来综合应用,以提高故障诊断水平,起维修专家的作用。     

刍议汽车维修中汽车故障自诊断系统的应用

现代自动化与智能化技术的发展推动汽车维修水平的提升。如今,很多的汽车维修故障诊断都已运用上了自诊断系统,还系统的优势在于自主侦查诊断汽车故障,减少了其它繁琐诊断仪器和步骤的运用,降低了汽车故障诊断和维修成本。本文要论的主要内容就是关于汽车维修中汽车故障自诊断系统的运用方法,为汽车故障自诊断系统的运用和技术升级提供了一定的理论基础。     

案例教学法在空客A320飞机模拟机排故训练课程中的设计与实践

案例教学法是基于真实案例的师生共同参与分析、讨论、解决问题的教学方法。空客A320是国内航空公司机队的主流机型,对其维修保障是机务部的常规工作,是飞机维修专业的必修科目。排故教学案例是一系列实际的教学示例,对现实飞机中发生的典型故障排故过程的再现和描述,培养排故的经验和能力。案例教学法在空客A320飞机模拟机排故训练课程中的设计与实践取得良好的教学效果,是一种有效的教学方法。     

多电飞机电气系统的故障诊断研究

多电飞机是指飞机上的主要功率为电功率,不排除其他功率的使用。多电飞机电气系统是十分重要的,由于它直接影响着飞机的安全性与稳定性,因此,需要对该系统进行故障诊断,进而减少故障带来的危害,保证系统的安全运行。在此基础上,本文将研究多电飞机电气系统的故障诊断研究,将分别介绍多电飞机电气系统与故障诊断技术,同时也将阐述专家系统和神经网络的多电飞机电气系统的故障诊断技术。     

数控机床常见故障及诊断方法的分析研究

随着科技的发展和社会的进步,我国工业化进程逐渐加快,数控机床在各企业应用的越来越广泛,并且设备的更新换代速度在加快。数控机床由于采用了先进的机电一体化技术,系统复杂,较难控制,并且易出现故障,对操作人员的素质要求也越来越高。当机械一旦发生故障时,如果操作人员不熟悉数控机床的工作原理,不掌握故障诊断与维修的方法,对故障就束手无策,就会严重影响生产的进度。本文结合本人实际工作经验,首先简要叙述数控机床故障诊断分析应遵循的基本原则,其次重点阐述数控机床电气故障的基本类型及常用诊断维修方法。     

模拟电路故障诊断方法设计及虚拟维修过程

随着电子信息技术的发展,现在已经进入到了电子时代,电路的故障诊断越来越重要,本文在模拟电路故障特征和种类的基础上,简要的分析了模拟电路故障诊断的神经网络法和支持向量机法,结合模拟电路的实际情况,结合支持向量机法,对模拟电路故障诊断方法进行了设计,并阐述了虚拟维修过程。     

小议传统诊断技术在现代汽车维修领域中应用

当前,汽车上装备的电控系统愈来愈多。在汽车维修中,采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是,仪器诊断也有其缺陷,如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐形故障无用、对某些故障（如线路故障）的诊断效率低下。所以,在现代汽车维修中,不应一味追求高科技的仪器诊断技术,而应适当地应用传统诊断技术,如此,才可能既提高故障诊断的效率,又降低维修成本,成为一名合格的汽车维修人员。