ZQ 800-1型牵引电机电刷非正常磨耗的原因及对策

分析了SS3型电力机车ZQ800-1型牵引电机电刷非正常磨耗的原因,认为磨耗原因主要是检修工艺、材质、乘务人员操纵以及大气环境几个方面,并提出了解决措施。     

关于提高包西机务段机车整备作业效率的具体措施

机车整备作业是对机车定期进行的必要的临时性检修,主要是为机车填沙补油,保证电力机车的正常运转,而包西机务段担负着全局百分之八十的电力机车整备任务,因此包西机务段的电力机车整备效率关系着全局的机车运用效率,通过对整备作业中存在的问题的分析,提出了具体改进措施,以期能够有效地提高机车运用效率。     

关于和谐内5型机车轮缘非正常磨耗深入分析及探讨

HXN5型机车在哈局投入运用以来,机车车轮轮缘非正常磨耗非常严重,给机车正常运用和检修带来了巨大的困难。本文对HXN5型机车轮轮缘非正常磨耗的原因进行了深入的分析和探讨。     

高次谐波过电压对牵引变电设备的影响

2009年11月,我国第一辆HXD1C型电力机车在襄渝铁路上进行了全方面的测试,并于2009年11月18日在广铁株洲进行了正式通行,此后,HXD1C型电力机车在多条铁路中开始通行。横向连接江苏连云港和甘肃兰州的陇海铁路同样通行了HXD1C型电力机车,然而,新开通的HXD1C型交流、直流电力机车与S4型机车、S7E型机车、S7D型机车和HXD3型机车在混合的牵引之后,产生高次谐波,高次谐波会对牵引变电的系统内部设备产生直接性的影响,造成机车无法正常运行。本文通过对高次谐波进行全方面的分析,提出相对应的处理措施,避免高次谐波对牵引变电设备设施造成危害影响,提高机车在运行过程中的可靠性。     

磨耗型轮箍踏面在SS3机车上的应用

SS3电力机车担当大准铁路煤炭外运牵引任务,但作业时存在着轮缘非正常磨耗严重的问题,经分析试验后,对其轮箍踏面形状进行了改造处理,将原有的锥型踏面改为JM3型,改型后大大减少了机车轮缘的非正常磨耗,延长削(旋)轮的周期,起到了非常明显的作用.     

韶山7E型机车主变压器油温高的原因分析及措施

<正>本文通过对配属西安机务段的SS7E型电力机车主变压器油温高的故障原因进行分析,认为板翅式散热器散热片间因异物堵塞和热阻增加是引起油温高的直接原因,并提出了解决这一问题的相关改进和日常维护措施。1问题背景2010年6月30日SS7E0128机车牵引T162次时发生火灾后,韶山7系列机车为了避免机车主变压器因内部故障引起火灾另外增加了3个压力释放阀和1个油温保护装置,目的是为了防止因主变压器内部压力超过门限值时能及时释放主变内部过高压力和     

关于东风8B内燃机车轮缘异常磨耗的分析

中国南车集团资阳机车工厂于2002年10新造配属呼和浩特局集宁机务段的27台东风8B内燃机车经一段时期的应用。发现轮缘磨耗异常，特别是5295#、5296#机车走行6万余公里轮缘磨耗到限。而在同区段运用的东风4B型机车却未有此类事情发生。     

降低机车司机控制器返修率

根据SS4型电力机车运用状况,结构原理和机车操纵与故障处理,研究分析司机控制器的故障原因及处理方法,以便降低机车故障对铁路运输生产的影响,确保安全运输的可靠性,可供电力机务段现场检修人员工作时使用。     

电力机车车内清洁除尘装置的研制

电力机车内部清洁除尘工作是检修工作中的一个重要内容之一,如何高效清除电力机车内部各部件表面覆盖的灰尘是提高机车运用效率和质量的重要课题,本文简述了清洁度在确保机车检修质量上的重要作用,列举和分析了目前机车检修过程中清洁除尘的主要方式的优缺点。叙述了电力机车车内清洁除尘装置的研制理论、工作原理和工作流程。该装置已在呼和浩特铁路局包头西机务段投入使用一年,大幅提高了除尘效果,压缩了机车检修车间,同时机车因清洁度造成的质量问题得到有效控制。     

关于电力机车空转故障的分析与处理

在电力机车检修过程中对电力机车空转故障现象进行分析,提出了解决电力机车空转故障的技术措施,从而提高电力机车检修质量,确保了包头西机务段压减机车故障目标的实现,满足了运量日益增加的运输要求。     

SS4改型机车牵引电机的维护

本文根据所提供的SS4改型机车ZD105型牵引电机的维护参考数据,详细介绍了轴承、电刷、换向器、电枢和定子等的维护过程和维护注意事项。     

SS4改型机车运行中预备完不成的分析及改进

通过对SS4G型电力机车预备完不成而造成机车牵引无流故障分析,指出机车预备完不成的主要原因,并提出预防措施。     

SS4改型电力机车运行途中无显示跳主断的改进措施

针对SS4改型电力机车在运行中,辅接地、零压、主回路接地、牵引电机过流等保护系统实现了保护,主断路器跳闸后,而灯显电路因虚接或其它原因造成主副台显示屏均无显示;而人工强迫闭合主断路器,劈相机启动后,提牵引手柄,机车全车无流,提出电路改进。     

两发明专利先后完成的产品开发和进入产业化

1.立项背景和攻关任务我国交通运输,主要依靠铁路。机车车头改用电力牵引,可节能降耗,减少污染,提高速度和运量,是值得重视的发展方向。但电力机车是供电系统的大功率单相整流负荷,不仅起停操作会引起电压波动,还可对电网形成负序和谐波干扰,带来多方面的不良影响。这是困扰牵引供电和电网安全经济的重大问题,长期未见有效解决。牵引变压器的选     

SS4改进型电力机车轮对磨耗集中近限分析

针对SS4改进型电力机车在大包线上运用后出现机车轮对磨耗集中近限的情况进行了分析,并根据现有技术条件采取了相应的处理措施,使机车轮对的技术管理做到了有序可控,确保了机车的正常运用。     

再生制动工况中的机车牵引供电系统状态分析

机车牵引供电系统是机车电力系统当中重要谐波来源,会严重影响机车的性能。在经过不断改进下,虽然在控制低次谐波上有所成效,但是在高次谐波的控制上收效甚微。本文就以电力机车为例,对再生制动工况中的机车牵引供电系统状态进行分析。     

浅议电力机车牵引重载列车的操纵

文章通过对电力机车牵引重栽列车在困难区段、恶劣天气、特殊情况等客观条件下操纵现状及特点的分析,归纳出电力机车司机牵引重栽列车操纵中的关键点,并有针对性的精心选择重载列车现场实际操纵内容,与理论知识相结合,有效的提高电力机车司机牵引重栽列车操纵水平,同时为完善和提升电力机车牵引重栽列车操纵规程提出了建设性的意见。     

关于机车(轨道车)乘务员实施好非正常行车办法的研究与探讨

机车(轨道车)乘务员实施好非正常行车办法,对各机务段、路局的年度运输目标的顺利完成和铁路的安全运输影响重大。根据现场调研和教学交流体会,对一些非正常行车事故的原因进行分析,提出相应的应对措施,以供各级运输部门参考。     

HXD2型电力机车牵引控制网关板电源监视功能优化

HXD2型新八轴电力机车牵引控制单元网关板EB-MVBCAN-01(B)的主控芯片由于C8051F040芯片自身缺陷造成芯片重新上电后会出现程序不能正常运行的问题,导致机车报出"TCUx网关通信故障",针对该问题,对网关板电源监视电路进行了优化,优化后故障排除.     

浅谈电力机车的电气保养与维护

电力机车是铁路运输动力中效率高、污染小的主要牵引动力。机车保养与使用是不可分割的统一整体,保养是为了更好地使用机车,使用时也必须注重机车保养,这样才能避免机破临修。文章分析了电力机车中电气部分的保养与维护。