二重管注浆技术在地下暗挖施工中的应用

二重管双液注浆是一种以改良地层为目的的地基处理技术,其优点在于既可以增加地层的强度又可以达到止水的效果。利用钻杆使浆液在钻杆端头完全混合再注入地层,从而实现加固开挖面前方一定范围内的地层。本工程为确保管线和结构施工的安全,采用二重管注浆作为地铁浅埋暗挖穿越雨、污水管线的超前支护,取得了很好的效果。     

小直径水泥桩及高压振管注浆加固路基边坡施工技术

介绍小直径水泥桩及高压振管注浆加固铁路路基原理、施工技术、质量控制和水平位移观测。     

地铁隧道地层注浆预加固施工技术研究

为了缓解城市交通压力,近年来我国的各大城市都在相继开展地铁工程建设。在地铁的隧道施工中,若采用明挖的方式来开挖隧道,则不但会严重影响城市的正常交通,且还会占较多的土地面积,还极易受到地面建筑的影响而不得不改道,因此在现代地铁施工中,一般多采用暗挖隧道的方式,以避免上述问题对地铁正常施工的影响。在暗挖隧道施工前,为了保证施工安全和施工进度,通常还需要先对土层进行一定的预加固处理。现本文就主要以超前小导管注浆施工技术为例,来探讨了注浆预加固施工技术在地铁隧道施工中的具体应用、     

锚索喷浆注浆加固联合支护技术的应用

为了保持巷道的稳定性,防止围岩垮落或变形过大,巷道掘进后一般都要进行支护。过去大多是架设棚式与砌筑石材整体式支架来维护巷道,现在锚杆、锚索注浆联合支护在矿山得到了较广泛的应用．这是支护技术的一次重大革新与进步。金佳煤矿煤层复杂顶板条件下煤巷采用锚索喷浆注浆联合支护技术,通过理论分析与计算,结合本矿区煤层赋存条件,确定合理的支护参数,试验成功加以推广应用,并分析了其支护效果和支护费用。     

大管棚超前支护施工技术研究与应用

随着我国科技水平的深入发展,能够依托于大管棚超前支护的施工技术对各种地段艰险的隧洞等进行超前的支护,帮助工程的顺利行进。技术的革新,不仅能够在很大程度上降低了工程的施工难度,还可以在一定程度上减轻人力的投入,并在安全方面得到很好地保障。本文主要是将大管棚超前支护技术的应用进行系统性的阐述,并对大管棚超前支护施工技术的应用进行分析,推动大管棚超前支护施工技术的应用和发展。     

间歇注浆联合电渗加固软土的试验研究

为研究间歇注浆联合电渗对软土加固效果的影响,通过自行设计的模型箱在室内对滩涂淤泥进行试验。在土样不同位置采用CaCl_2和Na_2SiO_3溶液进行间歇和一次性注浆联合电渗试验,从电渗排水、通电电流、电渗能耗以及承载力、土体沉降等试验数据进行了对比分析;从土体成分和微观特性角度对加固后的土体进行了分析。研究结果表明:阳极-中部共同注浆工况下间歇注浆对土体的加固效果最优;相对于一次性注浆,间歇注浆的最终排水量增加4%、累计能耗降低9%,承载力明显提高、不均匀沉降改善、电极腐蚀程度减轻;试验采用间歇注浆和一次性注浆进行研究,分析方法和结果可为注浆联合电渗加固软土工艺的进一步研究提供参考。