论路桥过渡段的施工技术并给予方法

当前我国各个相关行业对路桥设计方面很注重,技术也很成熟.但相对路桥过渡段上的路基路面的钻研缺非常的脆弱,因此成为公路工程质量的通病.以下对某个路桥过渡段的填料设计采用了级配碎石和A、B组粗粒土结合土工材料加固,施工中大多采用级配碎石.     

提高沥青路面平整度的措施

沥青路面平整度是评价路面使用舒适性和整体质量的重要指标。随着高等级公路建设的飞速发展,对高等级公路沥青混凝土路面平整度的要求也越来越高。而路面面层是受车辆荷载作用和自然因素影响,因此,要想达到《公路工程质量检验评定标准》中对平整度的要求,就必须研究影响平整度的主要因素,从而达到提高沥青路面平整度的目的。笔者通过这些年的施工实践,结合所积累的一些经验,对这一问题作以分析。一、热拌沥青混合料质量的影响 1 沥青路面材料。高等级公路路面的表面层材料一般采用多碎石密级配,以提高路面的密水性和表面构造。中下层面一般采用密级配或开级配嵌挤型材料。低等级路面一般采用沥青表处。 1.1 原材料的要求。沥青原材料应按规范要求,或略高于规范要求选用:沥青性能检测应成批进行,每批到必须试验一次,以保证沥青的质量。由于沥青路面材料消耗量很大,往往需从多个矿场采购石料,因此集料级配变化较大,使压实系数产生波动,影响路面平整度。 1.2沥青拌合设备的要求。随着高等级公路建设的飞速发展,施工经验的不断积累,对高等级公路沥青混凝土路面的平整度的要求,也越来越高。这是因为,路面面层是受车辆荷载作用     

公路工程路基施工技术几点思考

路面基层通常分为垫层、基层和面层。垫层一般用碎石或是砂砾,基层一般用稳定土（水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石、二灰土等）;面层一般按材料的不同分为：水泥砼面层（水泥砼和水泥砼块石）和沥青面层（沥青表面处治、沥青碎石和沥青砼等）。     

试论：在施工中如何控制沥青混凝土路面的质量问题

在道路施工中沥青路面按路面质量、承载能力大小及使用修理时间长短分高级路面和次高级路面。高级路面包括热拌热铺沥青混凝土和热拌热铺沥青碎石，使用修理间隔时间较长达15～20年，适用高等级公路。     

路面工程的特点及对路面的要求

路面按面层使用材料分为沥青类路面、原理分为嵌锁类、级配类、结合料稳定类、刚性路面。本文探讨了路面工程的特点及对路面的要求。     

级配碎石基层的施工方法

级配型基层包括由级配碎石、级配砾石、级配碎砾石集料铺筑成的基层和底基层。粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时,称为级配碎石。本文对其的施工方法进行分析。     

浅谈路面施工技术

从四个方面(沥青混合料的碾压成型;接缝处的具体碾压工艺;级配碎石混合料的摊铺;有效的路面质量策划;协调机制、施工放样控制路面平整度)详细研究了路面施工.     

沥青碎石路面施工及质量控制

材料的采备、摊铺以及压实这三个主要施工环节决定了沥青碎石路面的施工质量,对这三个环节进行详细的质量控制是决定沥青碎石路面质量的关键。基于沥青碎石路面的基本施工流程,结合笔者多年的现场工作经验,对沥青碎石路面的质量控制进行浅要的探讨。     

浅析沥青混凝土路面施工中的质量控制问题

沥青路面按路面质量、承载能力大小及使用修理时间长短分高级路面和次高级路面。高级路面包括热拌热铺沥青混凝土和热拌热铺沥青碎石,使用修理间隔时间较长达15～20年,适用高等级公路。现以公路沥青混凝土路面施工作代表分析施工中如何控制面层质量及解决常见质量问题与对策分析。施工准备:沥青混凝土路面施工是以机械为主的现代化施工,施工质量要求高,施工速度快,施工要求连续进行,因此,路面施工的准备工作十分重要,具体包括如下四方面。 (1)机械准备。路面施工前所有机械都应试运转,加足油料,压路机应将水箱加满水,各种机械在连续施工一段时间后,应进行必要检修,即定期检修。 (2)路面基层清理。实践证明,基层清     

微表处混合料室内试验设计

微表处采用适当级配的石屑或砂、填料配以聚合物改性乳化沥青、外掺荆和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层.本文从微表处的材料方面入手,对室内试验进行了设计,研究了各种试验因素对其混合料性能的影响.     

农村公路采用砂砾石混凝土路面施工的应用研究

本文主要对农村公路采用砂砾石混凝土路面的施工问题进行了研究。本文首先概述了砂砾石混凝土在农村公路建设中的作用,然后分析了砾碎石混凝土路面修筑的施工要点,最后探讨了砾碎石混凝土路面修筑的质量控制。     

路面反射裂缝的处理技术

<正>沥青路面、水泥混凝土路面建成投入使用后,随着使用年限的延长,会出现各种不同的病害,反射裂缝则是最普遍,也是对公路损害最严重的一种病害。交通部公路司曾组织有关科研院校进行了课题研究,提出了包括沥青碎石联结层、级配碎石过渡层、土     

ATB-25沥青稳定碎石基层在平果至百色二级公路路面改造工程实践中的应用

以平百二级公路路面改造工程为依托,介绍ATB-25沥青稳定碎石结构层的特点以及ATB-25沥青稳定碎石基层设计、施工的要点.结合施工情况,提出自己的一些见解供大家参考.     

对乳化沥青稀浆封层机若干问题的思考

乳化沥青稀浆封层是用适当级配的集料、填料、沥青乳液和水等四种材料,按一定比例掺配、拌和,制成均匀的稀浆混合料,并按要求厚度摊铺在路面上,形成密实坚固耐磨的表面处治薄层。乳化沥青稀浆封层机是完成吸浆封层施工的专用设备。简要介绍了乳化沥青稀浆封层机的发展前景、适用范围、结构组成及其应用特点,同时介绍了国内外部分典型产品目录,着重阐述了稀浆封层机在我国和发达国家的发展动态。     

沥青路面应力吸收层技术

应力吸收层一般设置在沥青面层与水泥混凝土路面板之间,可分散水泥混凝土路面板接缝或裂缝处外荷载的集中应力,从而延缓甚至阻止沥青面层反射裂缝的产生。目前应力吸收层技术主要有采用改性沥青混合料应力吸收层、层布法应力吸收层、复合式应力吸收夹层、土工合成材料、同步碎石过渡层等。     

公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。本文提出了公路工程沥青路面施工技术的相关问题,并进一步探讨公路工程沥青路面施工质量控制的相关策略与措施,为公路工程沥青路面施工技术与质量控制提供意见和建议。     

农村公路沥青混凝土路面的施工质量控制

随着农村公路大量采用沥青混凝土路面,但施工中存在储多问题,本文详细阐述了沥青混凝土施工中的试验、拌和、摊铺、碾压等各道工序的质量控制,保证了沥青混凝土的施工质量。     

ATB-25沥青稳定碎石基层在平果至百色二级公路路面改造工程实践中的应用

以平百二级公路路面改造工程为依托，介绍ATB-25沥青稳定碎石结构层的特点以及ATB-25沥青稳定碎石基层设计、施工的要点。结合施工情况，提出自己的一些见解供大家参考。     

SMA改性沥青路面在隧道工程中的应用

为解决隧道路面的噪音、渗水、养护等问题,通过分析SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）改性沥青路面的特性,结合工程实例：介绍了SMA改性沥青路面在城市隧道中的应用,对材料级配及施工工艺提出了具体要求,并对SMA改性沥青路面在城市高架道路及高速公路隧道工程中的应用提出了改进措施和设想。     

农村公路典型路面结构的研究探讨

本文通过对捉村公路的建设分析,提出了农村公路的技术等级为通畅级和通达级,并经过对路面结构方案的对比论证,得出了通畅级为沥青或水泥混凝土路面的典型路面结构和通达级为砂石路面的典型路面结构。