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青藏铁路盐湖路基极易受盐溶作用的影响,出现了路基下沉、开裂、塌陷等病害。本文结合区域降水及工程活动特征分析,并通过调查及勘察阐明了盐湖路基溶沉成因,提出针对性的粘土卤水注浆整治措施,为区域路基病害防治提供借鉴。 相似文献
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综述了碎石注浆桩处理软土路基加固机理,论述了该施工技术的施工工艺及操作要点,最后总结了在施工中易发生的质量问题及解决措施。 相似文献
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结合蒙华铁路喀斯特发育地段岩溶注浆地基处理的实践,介绍岩溶注浆施工工艺,并对最终注浆效果进行检测评价,表明该技术措施完全能够满足设计要求。 相似文献
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铁路既有线路基岩溶潜水侵蚀作用强烈,易形成土洞并扩展引起局部陷穴发育,严重时会导致线路轨枕悬空,危及行车安全,须对岩溶病害路基注浆处理。文章通过工程实例对电气化铁路岩溶病害地段路基注浆施工技术予以介绍。 相似文献
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青藏铁路是举世瞩目的宏伟工程，保护高原生态环境，保护高原生态平衡是青藏线建设工作的重点。植草防护铁路路基边坡可以恢复因铁路建设对原有植被地的破坏。本文着重介绍青藏铁路路基边坡植草的试验及种植、养护等情况。 相似文献
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本文结合工程实践,对滑坡山体的地形地貌、岩石产状、岩性结构等地质条件及滑坡的形成过程进行了描述,在此基础上分析了路基边坡滑坡产生的原因,并指出在工程实践中,选择合理的路基边坡处治方式直接关系到工程质量、工程进度及工程投资. 相似文献
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近年来,随着我国经济的飞速发展,推动了我国交通运输业的发展速度,各类公路工程随之不断增多,其中又以高速公路居多.由于行驶在高速公路上的车辆具有载重大、速度快等特点,从而对高速公路的路面质量要求较高,而高速公路的路基质量是确保路面质量的重要前提和基础,为此,在高速公路建设过程中,必须对路基质量予以足够重视,并采取有效地措施不断提高路基的施工质量,这样才能保证高速公路的路面,进而确保路面行车安全. 相似文献
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近些年来,随着高层建筑的崛起,土木工程中的灌注桩基础成为建筑中的重要型式。本文通过对各种高层建筑、多层建筑中的桩基础进行分析,重点指出了在桩基础灌注过程中的一些新的技术和工艺发发,随着我国建筑物数量的增加和规模的扩大,桩基础的发展和提高成为当今土木工程的首要任务。 相似文献
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建筑行业在现代化社会发展中得到了迅猛的发展,尤其是各种新技术、新设备、新材料的出现,更是推动建筑行业进一步的发展。灌注桩后注浆技术指的是施工人员利用混凝土进行钻孔灌注桩成桩,然后在桩身通过导管注入适量的水泥浆,从而提高桩的稳定性与质量,提高工程的质量与承载力。就灌注桩后注浆施工技术进行研究,以供参考。 相似文献
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岩溶地质现象一直是人们研究的对象,时其的发育过程及形态特征已经有深刻的认识,路基中的岩溶一直是路基长期稳定的重大隐患,文章对路基岩溶病害的常见类型和注浆加固治理方法进行了分析. 相似文献
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新建铁路是国家实施西部大开发的一项重点工程，是目前世界海拔最高、线路最长的高原铁路，铁路沿线平均海拔4000多米，气候恶劣，高寒缺氧。恶劣的环境，给施工带来了诸多不便，对混凝土工程质量提出了很高的要求。针对青藏高原气候环境极端恶劣的特点，为提高混凝土早期强度，防止混凝土冻害，提高耐久性能，本文从耐久性混凝土配合比、原材料、混凝土制备、运输及养护等方面进行了探讨，为今后类似环境混凝土施工提供了借鉴。 相似文献
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内昆铁路老锅厂至李子沟段，为长距离斜坡软岩软土地带，气侯恶劣，地质条件复杂。以软岩填料填筑高路堤，既要满足挡护工程的长期稳定性，又要避免地基抗剪强度不够引起路堤侧向整体滑动及边坡外侧土体隆起；既要保证路堤基底施工处理质量，又要避免人工构造物与路堤衔接处产生差异沉降。本文通过对DK440＋360-DK440＋720段软岩路基处理的试验成果分析，研究了内昆铁路软岩路基的工程性能，对软岩路基施工技术进行了研究，并在施工实践中取得了良好的效果。 相似文献
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结合三南铁路施工路基岩溶地段的施工经验,总结出了一套"探灌结合"的注浆法施工技术,阐述了单线铁路岩溶路基加固处理质量控制要点及要点注意事项,为后期运营安全提供了可靠保障。 相似文献
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众所周知,路基是公路工程施工的基本环节,也是最关键的施工环节之一,所以在公路工程施工过程中,确保路基的稳定性,才能够保证整个公路工程的质量,保证人们在行车过程中的舒适度。本文根据实际经验,主要阐述了公路工程中路基的施工技术,旨在为保证整个公路的质量提供参考。 相似文献
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路基是公路的重要组成部分。它既是路线的主体,又是路面的基础。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。 相似文献