长牛线高路堑边坡滑坡综合治理

结合长牛线高路堑边坡滑坡现场调查、施工情况,分析了滑坡特征及其成因,对所采用的刷坡卸载、线路外线综合治理措施及施工过程进行了总结.     

绵阳至广元高速公路K175滑坡的综合治理

介绍绵广高速公路K175公里处路堑段发生滑坡,采取排地表地下水、设抗滑桩、抗滑挡墙和支撑盲沟等综合治理方案,成功治理好了滑坡。     

黄石市板岩山二中滑坡成因分析

介绍了黄石市板岩山二中滑坡地区的滑坡体,滑床的地质构造和地层的岩性,认为此滑坡地区上部的板岩山危岩体掉下的碎石,滑坡的前缘形成的临空面,地表水的渗入土体为滑坡形成提供了有利的条件。而长期的暴雨,人类工程活动是诱发滑坡的主要因素。文章提出了相应的治理方案。     

呼和浩特抽水蓄能电站出线场边坡滑坡成因及稳定性分析

针对呼和浩特抽水蓄能电站出线场高边坡在开挖过程中出现拉裂变形、整体失稳的工程地质问题,通过对现场进行补充工程地质勘察,查明了边坡失稳的成因,确定了滑动面的位置,对滑坡进行了稳定性计算分析,提出了滑坡综合治理的措施。     

杭金衢公路K103滑坡成灾机制及综合治理

大型复杂滑坡是山区公路边坡开挖颇为棘手的防护对象。杭金衢高速公路K103滑坡是一个典型的潜伏型岩质滑坡,体积约1.60×106m3,其成灾机制较为复杂,受公路运营条件限制,工程治理颇为棘手。通过GIS与钻孔分析,并结合定量评价,确定滑坡蠕动状态,为大型复杂滑坡制定了综合治理对策,颇值得工程借鉴。     

高速公路滑坡治理问题的研究

边坡的稳定对于山区高速公路的畅通具有重要作用,也与人车安全具有重要关系,作为山区高速公路主要病害的滑坡问题一直备受技术人员的关注。本文通过对高速公路边坡滑坡存在问题的分析,提出了几点有效的治理措施,对于类似地质自然灾害的处治及防控具有一定的借鉴意义。     

三凯商塞公路南约沟大型滑坡的综合治理

对三凯高速公路南约沟大型滑坡的形成机制进行曩分析，提出了可行的治理措施，并浅析了排架抗滑桩、颓应力锚索在滑坡治理中的运用。滑坡治理施工完毕近两年，坡体稳定，滑坡治理达到预期效果。     

青海省西(宁)久(治)公路河北乡至红土山段滑坡成因及综合治理

青海省西(宁)久(治)公路河北乡至红土山段地形复杂,气候恶劣,滑坡等地质灾害频发,造成交通经常中断.本文对该路段滑坡的成因进行了分析,并对采取的治理措施进行了综述.     

公路边坡滑坡稳定性分析

本文针对某公路边坡产生滑坡的具体情况，分析了公路边坡产生滑坡的原因及滑坡前的前兆特征，并提出了公路边坡滑坡的治理措施。     

三凯高速公路南约沟大型滑坡的综合治理

对三凯高速公路南约沟大型滑坡的形成机制进行了分析,提出了可行的治理措施,并浅析了排架抗滑桩、预应力锚索在滑坡治理中的运用。滑坡治理施工完毕近两年,坡体稳定,滑坡治理达到预期效果。     

浅谈公路滑坡的防治

阐述了公路滑坡的特点、防治原则，对防治措施进行了分析总结。     

某边坡稳定性影响因素及其滑坡成因机制分析

研究了某边坡稳定性的影响因素及其成因机制,表明：边坡目前整体基本稳定,在近期局部施工中形成了多处大规模变形体,它们中绝大多数与施工开挖有关,边坡稳超陛的影响因素包括了：（1）前缘部分地段粘土层分布厚度较大,矿物含量高,强度低;（2）水文地质条件;（3）堆积土体透水性的不均一性。     

浅谈公路滑坡的分类及预防措施

滑坡常常会导致交通中断,影响公路的正常运输,是山区公路的主要病害之一。滑坡是指斜坡上的土体或者岩体,受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响,在重力作用下,沿着一定的软弱面或者软弱带,整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。     

浅议公路工程滑坡处置方法

要想富,先修路,随着国家西部大开发战略的实施,我国中西部地区公路建设日新月异,因地质、环境等因素,这些地区公路滑坡等地质灾害时有发生。本文对公路工程滑坡的类型、特点、成因及其防治和防治技术进行了探讨。     

黄土地区滑坡成因及处理方法分析

通过对黄土地区一个小型滑坡进行分析,总结了引起本次滑坡的原因和处理方法,针对黄土的成因和黄土土质的特征,详细阐述了引起滑坡的各种原因。     

墨竹工卡滑坡分析与治理

对墨竹工卡滑坡进行了地质条件介绍和成因分析,进行了稳定性分析评价和剩余下滑力计算,提出了治理原则与治理措施,决定采用抗滑桩及挡墙进行支挡,同时加强截排水,并对滑坡裂缝进行夯填的工程措施,治理效果达到了预期目的。     

乐山市剑峰乡苗尔顶滑坡特征与成因研究

<正>本文通过野外调查,分析了苗尔顶滑坡的特征和形成条件,得出如下结论:苗尔顶滑坡由于其特有的地形和地质条件以及软弱泥岩夹层的发育,在强降雨作用下使滑动面夹层抗剪强度降低最终导致滑坡发生,最后建议加强这类降雨型滑坡的排查和监测。     

山区公路扩建中滑坡灾害分析和治理

在山区公路的众多地质灾害中,滑坡是一种比较常见的边坡失稳灾害,它不仅阻碍了国家交通事业的发展,也给社会经济造成了很大的影响。由于滑坡在产生的条件、运动的机理以及作用的因素方面很是复杂、多样、多变,而且需要大笔的治理费用,因此它作为一种典型的地质灾害,成为了世界各国研究的主要地质和工程问题之一。本文对山区公路扩建的失稳问题尤其是滑坡灾害以及其防治技术进行了分析,并针对不同工况下的边坡形式提出了可行的治理对策,为山区公路扩建中的滑坡灾害的治理提供参考。     

亭嘎滑坡成因机制初步研究

通过对亭嘎滑坡区域环境地质条件和基本特征的调查,推测出亭嘎滑坡形成的原因及其破坏的过程,并分析其稳定性。亭嘎滑坡属于古滑坡,目前处于稳定状态。     

浅谈滑坡地表位移监测在茅台镇某古滑坡成因鉴定分析中的作用

滑坡区属黔北高原,位于赤水河岸东岸斜坡上,属侵蚀性中低山河谷斜坡地貌类型,整个场地北西低、南东高,滑坡区两侧由受自然冲沟的切割,在地形上呈"脊状",两侧均为季节性冲沟,为滑坡区外围地表水迳流通道。滑坡部体平均地形坡度为17~22°,局部地段为陡坎及开挖形成的临空面。滑坡整体地形呈"靠椅"状,滑坡后缘出现地形突变。滑坡区后缘外围斜坡为相对平直的斜坡,斜坡面平整,推断为古滑坡滑动时形成的滑移面。