机场场面飞机滑行路径优化模型

研究了机场场面飞机滑行路径的优化模型,该模型采用遗传算法作为优化算法,并通过实例仿真进行了验证。遗传算法与最短路径算法的对比结果表明,其避免了最短路径算法中存在的滑行路径冲突现象,可以保障机场的安全运行。     

基于低能见度机场场面运行策略

<正>point随着航空运输量的持续增加,场面活动及管理越来越繁杂,为了提高低能见度条件下机场场面运行安全和效率,本文提出了虚拟模块和间隔气泡结合应用于场面控制。通过虚拟停止条创建虚拟模块,显示在场面移动雷达上,为管制员提供更结构化和安全的工作方式。通过间隔气泡监视调控飞机间的最小间隔,使机场运行更加高效安全。两者的组合应用可以提高机场低能见度条件下运行安全和效率。     

民用助航灯立式助航灯具的选择

助航灯光系统作为民航机场航空器进近目视系统是机场保障正常运行的重要环节之一,是保障飞机在夜间、低能见度或者其他复杂天气条件下,在航空港进行正常的起飞、着陆、滑行的必要目视助航设备。助航灯光系统的工作状况、可靠性、应急性在飞机进近着陆和滑行过程中起着重要的作用,因此助航灯具的好坏直接关系着飞机在机场的运行安全,所以提高助航灯具的稳定性和减少后期的维护,成为助航灯光的基本要求。     

基于AirTOp的龙嘉机场地面滑行路径优化研究

为了提高龙嘉机场的地面运行效率以及降低运行中的安全隐患,针对使用06号跑道的情况,通过地面滑行路径和冲突等待点两各层面讨论了现有运行模式下机场地面运行存在的问题。针对性的提出了两种优化方案,结合典型航班日的实际运行数据,通过AirTOp仿真软件,分别对现行以及两种优化方案下的机场地面运行进行模拟,对仿真得到的数据进行统计和对比,得出方案能够减少等待时间与飞机滑行的冲突点。     

虹桥机场航班智能调度问题

机场航班智能调度已经逐渐纳入评价机场的重要条件之一,目前机场调度规则大多还是人工决策模式。本文针对曾发生严重A类穿越事件的上海虹桥机场航班调度建立了跑道服务智能调度模型,提高了飞机调度安全和提高准点率和起降效率,与人工管理相比,极大地提高了机场的安全性能和利用率。本文建立了基于遗传算法和元胞自动机模型的目标规划模型,首先建立基本的安全等待模型,将机场抽象为有向节点图,滑行道抽象为队列结构,规定滑行道上只有节点处能停放飞机,借用元胞自动机的方法,模拟了飞机在滑行道上的运动情况。为了能较真实地模拟实际飞机的运动情况,得到更有价值的模拟数据,我们设定了一组描述飞机单向滑行和排队等待的的状态变换规则。我们重点考虑了飞机运动的起始条件,终止条件,前进条件,排队等待条件,变道条件和穿越跑道条件等,以期保障飞机起降时绝对的安全性。其次,我们建立了运行效率较高的安全等待模型,设定了准点率和起降效率的具体形式,我们用计划与起飞时间的残差和和准点的飞机与总的飞机的比值共同描述飞机的准点率,用飞机在滑行道上的等待时间描述起降效率。     

空客公司考虑将电动绿色滑行系统用于A320飞机

[导读]欧洲飞机制造商空中客车公司近日宣布,将研究把电动绿色滑行系统用于空客A320系列飞机的可行性,以提高飞机滑行操作效率,降低油耗、减少碳排放。     

障碍物限制面数学模型在机场净空安全管理中的应用

正机场净空安全管理是机场运行指标的重要组成部分,控制障碍物高度是机场净空管理中最重要的工作之一。本文以绵阳机场为例,根据绵阳机场环境和飞行程序设计要求建立OAS面数学模型,对测量数据进行分析,评估机场周围障碍物是否超高,从而为机场安全运行提供参考依据。机场净空区的作用是保障飞机安全的起飞和着陆,而在飞机起落航线附近设置的区域。机场运行等级与机场净空管理密不可分,运行等级对生产作业工作影响巨大。严重的会造成机场不能正常使用,影响当地经济发展和国家战略布局,     

EXCEL在机场净空评价和管理中的应用

机场净空环境直接关系着飞机起降安全和机场运行安全.新建机场要进行严格的净空条件评价,现有机场需防止周围障碍物增多而导致机场无法使用.实际工作中,净空评价和管理经常会遇到需评价的障碍物多、手工计算繁琐、坐标系需转换等问题.本文根据《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）对机场障碍物限制面的规定,考虑多种坐标系,以常用办公软件EXCEL为平台,编制净空评价和管理工具,以期提高净空评价或管理工作的效率和精度,同时为开发净空评价和管理系统奠定理论基础.     

目视助航灯光系统对飞行的影响分析

出于安全飞行的考虑,虽然当前我国的飞机已经安装了一些先进的仪表着陆系统以及先进的无线电助航设备,但是为了更好的引导飞机安全着落与滑行,机场必须对目视助航灯光系统进行有效的安装。目视助航灯光系统正常情况下分为三类,首先是进近、其次是着落,最后就是滑行。本文主要从进近与着落两个方面阐述目视助航灯光系统对飞行的影响。     

机械设备在机场场道项目中的安全管理探讨

当前的飞机飞行安全问题是受到社会广泛关注的,尤其是重视机场中使用的工程机械设备的安全管理问题,本文从机场机械设备的安全管理出发,着手对机场安全事故中的人、物以及环境等进行了分析,提出了机械设备安全管理的技术以及机场跑道禁区管理的建议和措施。     

浅谈高原机场运行

通过攀枝花机场一起跑道外接地事件分析简要介绍了高原机场运行的危险和困难,以及民航局对高原机场的运行飞机和飞机维护的特殊要求,强调了高原运行的特点,需要各航空公司强化风险管理、应用新的航行技术才能保证高原运行的安全。     

浅析我国机场信息化现状与趋势

机场高效安全地运行离不开信息技术支撑。为了提升运行效率,我国机场加大了信息化建设的投资,使得我国机场在基础设施建设、重要信息系统研发、技术队伍建设和人才培训等方面都取得了显著的成绩。机场未来信息化建设除了要解决当前面临的问题,还应综合考虑信息化建设发展趋势“数字化控制、虚拟化呈现和智能化管理”,以打造“绿色、高效、安全、健康、可持续”机场。     

厦门机场登机桥的维护问题及解决路径

随着经济全球化的发展,交通运输业越来越先进,飞机作为一种快速简单的交通工具,已经逐渐在很多城市中普及。机场登机桥是连接候机厅和飞机机体的一种设备,是机场中必不可少的一种的设备,对乘客的安全具有很大的影响作用。然而,在机场等机场的运行过程中,由于自然条件或人为条件很容易产生一些问题影响着其使用效果。因此,本文将对机场登机桥的维护问题及其产生因素进行分析,探索出相应的解决途径,以期能够提高机场登机桥的使用效果,延长其使用寿命。     

高原机场对飞机刹车性能及快速过站的影响

由于高高原机场地形和气候的特殊性会对飞机刹车性能产生一定影响,基于局方通告和AMM手册对飞机在高高原机场的刹车性能进行分析,通过对热熔塞的分析,从而能够对大多数飞机在高原机场的刹车性能进行一定的判断,进行快速过站检查,使其能快速再次起飞,增加机场运营效率,提高飞机的安全性和准点率,减少延误,提高飞机在高原运行可靠性。     

Ⅲ类精密进近着陆卫星导航技术

卫星导航精密进近着陆系统被民航界视为提高繁忙机场运行效率、保障复杂机场运行安全、解决机场全天候起降和终端区高密度运行难题的关键.考虑到精密进近与着陆飞行阶段对导航性能的严苛要求,卫星导航精密进近着陆系统面临复杂飞行条件下的动态定位精准性、多元故障完好性、飞行引导灵活性三大挑战.美国及欧洲等国通过高等院校、研究机构、企业和管理部门的联合攻关,完成了单星座单频卫星导航精密进近着陆技术攻关、设备研制和应用实施工作,但仍然存在卫星几何分布较差、易受电离层风暴影响、系统可用性不足等难题.多星座多频卫星导航系统可提供更多测距源,有效改善卫星几何分布,并消除电离层导致的差分校正误差.因此,多星座多频卫星导航精密进近着陆系统具备更高的全球可用性,是提高繁忙航路和终端区的空域容量、降低气象和地形条件复杂机场的最低运行标准的重要手段.     

Cessna172R型飞机前起落架减震支柱渗漏分析

随着Cessna172R飞机使用时间的逐渐增加,飞机前起落架减震支柱出现故障几率逐渐增加。其主要表现为内部密封圈失效、支柱镜面点蚀,支撑环磨损等原因导致的起落架减震支柱液压油渗漏等。飞机前起落架减震支柱起落架最重要的部件之一,主要功能是承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力;承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸的能量;实现飞机滑行时转弯操纵等。如不能科学、正确、良好的维护和翻修前起落架减震支柱,将会导致前起落架支柱翻修使用寿命陡降,故障率升高,且严重影响飞机运行中前起落架系统的可靠性。通过对前起落架减震支柱工作原理、故障现象和原因的分析,能提高飞机运行中前起落架支柱工作的可靠性,降低故障出现的几率,同时能快速、准确、有效的对故障作出判断,提高故障排除效率,保证飞机运行安全。     

轮速传感器旋转测试器现场校准方法

<正>本文针对ARJ21-700飞机机轮轮速传感器旋转测试器现场校准方法进行了探讨,并给出了测量结果的不确定度。机轮轮速是飞机起飞和着陆滑行过程中一个非常重要的参数。安装在飞机主轮轴内的轮速传感器测得的机轮轮速信号传递给飞机内部控制系统,以便于飞行员在起飞或着陆滑行过程中更加安全高效地操控飞机。比如飞机在中止起飞、降落滑跑过程中,需要实时采集轮速信号传递     

机场助航灯光电缆主回路故障诊断与排除

机场助航灯光作为机场飞行安全重要保障,在飞机的安全起降的过程中担负着非常重要的作用,并且助航灯光的电缆的正常运行是保证助航灯光系统运行的关键部分。目前大多数机场在你埋设助航灯光电缆的时候都是采用的直埋的方式,这就将电缆直接暴露环境中,而机场外部的电缆工作环境非常恶劣,常常受到多种多样的因素的破坏（四季温差、动物啮咬等）,同时机场电缆的铺设长度长,分布范围广,其一旦发生故障,诊断和排除的难度较大,使得电缆问题成为许多机场一直困扰的问题。结合笔者长期的工作实践,笔者分析了机场助航灯光电缆主回路的一些常见的故障类型,并对这些故障的分析和排除做了简要的介绍,以期为广大的从业人员提供一定的参考。     

飞机刹车系统原理及故障浅析

正飞机刹车控制系统具有对飞机实施刹车减速、控制地面低速转弯等功能,是飞机的一个非常重要的系统,对飞机高速滑行、安全着陆至关重要。为使飞机刹车具有较高的刹车效率和较短的刹车距离,国内外大部分飞机已采用数字式电子防滑刹车系统。本文结合某型试验机定型试飞过程中出现的刹车系统故障,通过研究刹车系统工作原理,分析故障产生的原因,提出有效的解决方案,为飞机数字式电子防滑刹车系统故障的排除和日常维护提供参考。     

地面破升辅助着陆在飞机设计中的应用与分析

地面破升功能是民机着陆安全的重要措施,它是飞机平稳着陆并能够及时有效控制飞机滑行距离的基础。针对飞机着陆时的特点,提出民机设计过程中,地面破升功能考虑的要素和可能的方案。