热力学第一定律对昂尼斯气体的应用及昂尼斯气体卡诺循环

由于气体状态的昂尼斯方程可以较精确地描述真实气体状态,因此研究热力学定律对昂尼斯气体的应用具有一定的意义。本文讨论了热力学第一定律对昂尼断气体的应用及昂尼斯气体的卡诺循环。     

昂尼斯气体的热力学函数

气体的昂尼斯方程是经验的或半经验的状态方程,具有较高的准确性,本文导出了昂尼斯气体的热力学函数,在教学中有一定的实际意义。     

超导与诺贝尔奖

介绍超导研究方面获得诺贝尔奖的几个项目,并简介了超导的应用.     

昂尼斯气体的热力学过程及其能量转换规律

<正> 本文在普通物理学的范围内,详细地讨论了昂尼斯气体的热力学过程及其能量转换规律。做为应用特例,从这些规律出发,导出了范德瓦耳斯气体和理想气体的相应的公式。这对于帮助学生学习和理解实际气体状态方程是有益的。最后,本文还讨论了昂尼斯气体的节流过程和范氏气体的绝热节流系数及其有关问题。     

以昂尼斯气体为工质的斯特林热机循环效率

以昂尼斯气体为工质,推导出斯特林热机循环的回热损失、输出功及效率的表达式.经过验证,以理想气体、范德瓦尔斯气体、Redlich-Kwong气体和Dieterici气体为工质时,斯特林循环的回热损失、输出功及效率均可由以昂尼斯气体为工质时的形式得出.     

超导研究与诺贝尔物理学奖

1911年荷兰物理学家昂内斯发现了超导现象，虽然临界温度（转变温度）太低，但人们十分清楚超导的应用前景和巨大的经济效益，所以苦苦探寻、研究临界温度较高的超导材料。然而75年过去了，却收效不大。1986年柏乐兹和缪勒发现临界温度稍高的超导体，一下子轰动了全世界，由此掀起了一场高温超导的研究热潮。但是，又是20年即将过去，人们梦寐以求的室温（300K）超导还没有攻克，足见超导研究进程的艰辛。     

超导

超导研究和应用开发是目前国际上竞争最激烈的领域之一。从1986年下半年以来,我国在超导的基础物理研究、超导材料的探索、超导材料的成材工艺、超导电子学的基础研究和应用开发等方面都取得了令人瞩目的成就。我国于1989年初首先发现零电阻温度高达-141℃(132K)的掺锑铋系材料,     

伊瓦尔·贾埃佛与超导隧道效应

本文介绍了伊瓦尔·贾埃佛的经历以及他发现超导隧道效应的过程，试图从介绍这一获诺贝尔物理学奖的工作中得出一些重要启示。     

超导电现象与超导体

超导电现象与超导体黄秀兰杨柳（云南师大，昆明，６５００９２）（云南师大昆明五华区实验中学）超导电性是某些物质在低温下出现的电阻为零和排斥磁感线的现象，这类物质称为超导体．１９１１年，荷兰物理学家昂里斯发现，当温度降到４．２Ｋ时，水银的电阻突然消失，第...     

伊瓦尔·贾埃佛与超导隧道效应

1 引言1960年8月,伊瓦尔·贾埃佛发现了超导体的电子隧道效应,这个发现既简单又巧妙.一方面,人们完全可以用10年以前的实验仪器与技术完成这个实验,它只需要一个真空镀膜系统、一块电压表、一块电流表与一些液氦;另一方面,50年代已经有许多实验数据表明超导体电子能谱中存在能隙,1957年日本物理学家江崎发明了隧道二极管,同一年BCS超导微观理论问世,把超导电性和隧道效应联系起来的客观条件已经成熟.奇怪的是,发现这一效应不是在这以前从事数十年超导研究或镀膜研究的物理学家,而是一位才改行从事物理学研究不久的机械工程师.贾埃佛的经历以及他带有戏剧性地发现超导隧道效应的过程确实能使我们得到多方面的重要启示     

魔力超导

未来的某一天，在太平洋一座岛上，有一架新型的航天飞机正在滑行升空。其发射装置是一座斜塔，斜塔高２１００米，水平方向总长３６００米。航天飞机沿起飞塔的斜坡滑行到１６００米高度处，速度已达每小时６２０千米。此时，航天飞机将沿着切线方向离开起飞塔，飞向太空。这架航天飞机是运用超导磁悬浮原理进行发射的，航天飞机升空的动力全部来自太阳能电池，它发出的电能逐渐积蓄在超导贮藏装置里，需要时电能在瞬间释放。人们对“超导”这个科技界的宠儿寄予厚望，盼望它在未来能“成龙成凤”，造福人类。但它到底有些什么本领呢？超导…     

超导输电

超导输电东方随着超导技术研究与应用的渐趋成熟，不久的将来，你会发觉它在改善人类的生活质量上将扮演重要角色。目前国际知名物理学家马蒂斯教授等正在积极探索高温超导体的机理。超导体一般可分为“低温”与“高温”两类。第一类须在低温下，如４Ｋ（－２６９℃）下超...     

超导家族

超导家族李志涛常温下各种物质的导电性很不一样。根据导电能力的不同，一般物质可分为导体、半导体和绝缘体等几大类。然而物质的导电性与温度有着较为密切的关系，在不同温度下，物质的导电能力一般并不相同。如金属的电阻在常温下与温度成线性关系，而在低温下随绝对温...     

超导材料

现在日本开发了一种磁悬浮列车正在宫崎试运行．这种列车没有车轮,开动时整个车体悬浮在轨道上方,其原理是利用轨道上的磁铁对车体上磁铁的斥力把列车悬浮在空中．那么,什么样的磁铁能产生如此强大的磁场把几十吨重的车体悬浮起来呢？天然磁铁不行,一般的电磁铁也不行．电磁铁要维持这么强大的磁场所消耗的电力将是十分惊人的．实际的奥妙是在车体的下方装上了“超导电磁铁”,这是磁悬浮列车的心脏．新的列车设计思想就在于利用了超导技术．1．超导科学研究的历史把某种金属温度降到极低,当到达某一低温时,它的电阻变为零．这种现象…     

超导量子比特与量子计算

量子计算相比经典计算有着无可比拟的优越性,它将可能在本世纪引发一场新的技术革命。本文简要介绍了量子计算的基本概念,以及物理实现的一个重要方面:超导量子比特与量子计算。     

超导产业“进化论”——记西部超导材料科技股份有限公司超导产业化之路

不同于许多脱胎于实验室的项目,这是一项由企业主导,实现自主创新并最终成功投产的技术发明类项目。这个项目的成功,对于西部超导,乃至对于整个中国超导行业的产业化发展,都具有里程碑式的意义,以及注定波及久远的影响。