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《中学政治教学参考》2016,(34)
<正>2016年8月28日,中国航空发动机集团(以下简称"中国航发")在北京挂牌成立,一石激起千层浪。航空发动机作为飞机的心脏,被誉为"工业之花"和"现代工业皇冠上的明珠",是国之重器,是装备制造业的尖端,是国家科技、工业和国防实力的重要体现。我国航空发动机研究与制造起步晚、底子薄,遭受技术封锁,一直是国人的"心"病。"中国航发"重新整合有关资源,自主研发,标志着我国航空发动机产业将形成全新格局。一、研发航空发动机,突破大国技术封锁经济全球化发达国家占主导,发达国家在技术方 相似文献
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本期股市动态30指数收于1078.8点,较上期上涨0.76%,同期上证综指上涨1.07%,创业板指上涨2.89%.成分股中,广发证券、中信证券、中科三环等个股涨幅靠前.工商银行、招商银行、华侨城A涨幅靠后.
本期成分股重大事项及评论:
航发动力(600893):航发动力是我国航发与燃机总装龙头,具有高度稀缺的投资价值.公司拥有西安分公司、沈阳黎明、贵州黎阳、株洲南方四大航空发动机主机厂,是国内唯一生产涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机的企业,是国际上能够自主研制航空发动机的少数企业之一,是我国新型战斗机、轰炸机、运输机、教练机、直升机、无人机动力的主供应商.公司承担着振兴我国航空发动机与燃气轮机产业的重任,具有稀缺投资价值. 相似文献
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面对我国军、民用航空发动机自主发展新阶段需求,较为详细地阐述了安全性与适航学科建设的必要性和重要意义,并以北京航空航天大学在航空宇航科学与技术一级学科下自主设立的航空发动机安全性与适航二级学科为例,明确了该学科建设的内涵及所包含的技术方向(航空发动机安全性与适航基础理论、航空发动机安全性技术、航空发动机适航技术)、内容和科研体系,该学科发展和人才培养将直接支撑我国未来航空发动机自主研制。 相似文献
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在介绍航空发动机发展历程的基础上,对航空发动机新技术水平、技术状况从整体上分析对比,并对第五代航空发动机的技术状态进行了展望。 相似文献
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"航空发动机技术越来越复杂,国外对我国的技术封锁也越来越严密,引进和仿制是吃不透航空发动机关键技术的,必须靠自己积累。我们唯一的出路就是自主创新,杀出一条血路!"从刘永泉的话里,能读出没有谁会比中国航发人自己更迫切打造出一颗强劲的"中国心"。 相似文献
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厦门大学航空专业复办以来,为国内外航空领域输送了大量专业人才,特别是民航维修领域。随着民用大飞机工程的启动和中航工业需求扩大,当前航空技术正面临快速发展的势头。厦门大学航空发动机专业课程结构作了适当的调整,以适应中国航空工业专业技术人才的需求,拓宽综合性大学的航空专业毕业生的从业范围。航空发动机是飞机推进的动力系统,是决定飞机性能和可靠性的关键。航空发动机人才的培养,对于国家航空事业的可持续发展具有举足轻重的意义。因此,飞行器动力工程历来是国内外航空院校的核心专业。中国经济的快速发展,为航空技术提供了更宽阔的应用平台。特别是国家民用大飞机工程的启动,对航空发动机专业人才提出了新的要求。厦门大学航空发动机专业顺应形势,与时俱进,适当调整专业培养目标,完善培养计划,以满足国家对于航空发动机专业人才的迫切需求。 相似文献
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厦门大学航空专业复办以来,为国内外航空领域输送了大量专业人才,特别是民航维修领域.随着民用大飞机工程的启动和中航工业需求扩大,当前航空技术正面临快速发展的势头.厦门大学航空发动机专业课程结构作了适当的调整,以适应中国航空工业专业技术人才的需求,拓宽综合性大学的航空专业毕业生的从业范围.航空发动机是飞机推进的动力系统,是决定飞机性能和可靠性的关键.航空发动机人才的培养,对于国家航空事业的可持续发展具有举足轻重的意义.因此,飞行器动力工程历来是国内外航空院校的核心专业.中国经济的快速发展,为航空技术提供了更宽阔的应用平台.特别是国家民用大飞机工程的启动,对航空发动机专业人才提出了新的要求.厦门大学航空发动机专业顺应形势,与时俱进,适当调整专业培养目标,完善培养计划,以满足国家对于航空发动机专业人才的迫切需求. 相似文献
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《阅读与作文(高中版)》2011,(35):55-56
航空装备:产业政策将密集出台兴业证券给予"推荐"评级目前,工信部已经完成高端装备制造业五个重点发展方向的规划编制,其中包括《航空装备制造业十二五规划》;同时,《民用飞机行业发展条例》也以法律形式明确了对航空制造业的支持政策,系列政策年内有望陆续出台。此外,航空发动机重大科技专项有望年底立项,研发投资与大飞机持平。"国家意志"与"主制造商+供应商"模式大幅降低大飞机项目风险。大飞机项目是高投入、长周期、 相似文献
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肖芳 《新课程导学(上)》2021,(12)
4月21日,中国数谷无人机研学基地在贵阳花溪板桥艺术村正式揭牌成立,该基地由贵州画报期刊传媒集团(贵州新闻图片社)联合"能飞航空科技""翔博科技"等机构建设打造,旨在为中小学无人机科普研学、专业技术人才培养、行业应用发展等提供专业服务. 相似文献
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《学位与研究生教育》1991,(4):55-55
陈启智教授现任国防科技大学校长,是火箭发动机专业博士生导师、国际宇航科学院通讯院士、中国宇航学会常务理事、中国航空学会理事、航空动力专业学会副主任、航空动力学报副主编、湖南省宇航学会理事长。陈启智教授长期从事于航空发动机和火箭发动机方面研究工作,擅长于发动机内部工作过程和控制,开创性地将控制理论运用于分析和设计液体火箭发动机,取得了公认的显著成果。他主持研制的“多次起动的液体双组元变推力火箭发动机”获国家科技进步三 相似文献
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航空发动机的性能参数能够反映发动机的性能状况,现将动态神经网络中的NAR(Nonlinear Auto-Regressive)神经网络模型运用到性能参数的预测中,并用该模型对航空发动机巡航状态下的排气温度偏差(△EGT)进行预测,结果表明,这种方法在性能参数的变化趋势和数据的精度上都达到应用要求,能够为航空发动机故障预测提供决策依据。 相似文献