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沥青混凝土拦水缘石工程,对于一条高等级公路的设计来说,是一个相对微小的单元,对一条高等级公路的总体质量水平也影响不大,因此一般得不到施工与管理人员的重视,在施工组织与计划安排中也成为一个相对薄弱的环节。结合施工实践,对沥青混凝土拦水缘石的设计理论与方法、施工组织与管理、施工设备等提出了自己的看法和建议。 相似文献
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沥青混凝土拦水缘石是高等级公路路面排水设施的重要组成部分,针对其设计理论与方法、施工组织与管理、施工设备提出了一些看法争建议。 相似文献
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沥青混凝土拦水缘石是高等级公路路面排水设施的重要组成部分,针对其设计理论与方法、施工组织与管理、施工设备提出了一些看法和建议. 相似文献
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道路拦水缘石工程,对于一条高等级公路的设计来说,是一个相对微小的单元,对一条高等级公路的总体质量水平也影响不大,因此一般得不到施工与管理人员的重视,在施工组织与计划安排中也成为一个相对薄弱的环节。本文结合施工实践,对道路拦水缘石的设计理论与方法、施工组织与管理、施工设备等提出了自己的看法和建议 相似文献
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沥青混凝土的配合比设计采用三阶段配合比设计法。这一方法的目的是为了使设计程序化和深入化,使设计结果更加符合生产实际,以充分起到指导施工的作用。 相似文献
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经济建设步伐的加快使得我国的交通事业得到了广发的发展,这些对于我国的路面工程施工提出了更加严格的要求。对于新时期的高速公路建设,我们必须要做好混凝土路面的施工操作,这不仅能维持良好的工程秩序,也能提高公路的使用性能。 相似文献
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本文对热拌沥青混合料配比过程中的原材料、矿料配比、三阶段配比问题进行介绍。同时,就最佳用油量的选择原理进行了详细的阐述。 相似文献
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保证高速公路沥青混凝土路面工程的施工质量,能提高高速公路路面的使用寿命.而保证施工质量的关键是建立健全质量机构和质量保证体系,改善施工人员施工环境,确保安全施工,提高路面平整度和保障工期.从而保证高速公路沥青路面混凝土工程施工质量. 相似文献
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从道路设计理念的发展和山区高速公路的特点出发,对公路勘察设计可持续发展和建设山区生态高速公路进行了探讨,对如何在复杂的地形、地质条件下合理选用高速公路的技术标准,研究适应山区地质、地貌和气候特点提出总体设计的统一性、路线指标的均衡性、路基防护生态化、工程质量终身化、景观设计自然化的设计理念。 相似文献
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作为公路交通重要组成部分的道路桥梁在工程中的地位十分突出,有些甚至是控制性工程,应对道路桥梁的设计与施工进行探讨,以期探讨道路桥梁设计与施工的有效途径与方法,提高设计与施工的效益。 相似文献
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高速公路沥青混合料组成设计分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在汇总京张高速公路大量试验数据的基础上,对沥青混合料组成设计三阶段过程中的试验内容、方法进行了总结并做了深一步的探讨,从基本试验指标入手,结合新规程对试验细节和要领进行了详细的分析说明。对施工实践中的成功经验进行了归纳。 相似文献
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“给本无生命的产品注入文化内涵,给一枚枚小小的石头,披上美丽的文化外衣,精美的石头就有了无声的语言,让她歌唱……”这是多少美好的愿望,同时也是林华容创业的最初梦想和经营企业的终极目标满足消费者在深层的心理需求,带去一份时尚经典,一份美丽祝福;给合作者带来一份美丽的事业,一份财富、在林华容身上,我们不仅看到了一位优秀职业经理人到一名成功企业家的转变,更是看到了一份美丽的事业在飞扬。 相似文献
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我国目前的高速公路发展设计方向与国外有着明显区别,因此,不应直接引用国外的研究成果,有必要对我国的高速公路的现状、发展及存在的问题进行充分研究,以便形成适合我国国情的高速公路建设发展体 相似文献
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水是危害公路的主要自然因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看,沥青混凝土路面所出现的各种病害(如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等)无不与水的侵蚀有关,水已成为构成高等级公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此探讨了如何避免地下水和地表水进入路面结构,并有效地将进入路面结构的水分尽快排出。 相似文献
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近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍。这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难。从分析病理形成的原因着手分析,并提出了桥面铺装的设计方法。 相似文献
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