全数字化摄影测量系统在送电线路中的应用——浅谈VirtuoZo AAT计算精度分析

数字摄影测量是国际测绘科学与技术中的一个重要研究方向,当前我国220KV以上的线路工程基本上采用全数字化摄影测量系统进行选线、终勘定位等测量工作。随着全数字化摄影测量系统的不断完善发展,现在已具备电力行业的电厂选置、变电所选置分析、线路选线、终勘平断面图的绘制及大比例尺绘图等工作的要求。本文通过对山西阳泉某500KV线路工程影像资料的室内空中三角测量解算,利用PAB平差程序的计算,对各项误差进行对比,总结出外控布设的准确性、简约性。     

750KV特高压输电线直线铁塔优化实例分析

通过工程实际案例,利用输电线路实际的平断面图,采用计算机优化排列杆位的方式,得到铁塔的水平档距、垂直档距及水平档距与垂直档距的比值(KV值),绘制出直线铁塔的垂直档距及KV分布图;根据分布图对铁塔的使用条件进行优化后,再重新利用计算机进行杆位排列,并通过铁塔高度与经济性的公式关系,计算出最优杆塔高度分布率;并且通过严格的计算,得出优化后理论经济高度及经济档距,从而大大降低了线路成本,为我国特高压输电线路直线铁塔的优化探索并开辟了新的途径。     

电气识图的“三步法”案例式教学

本文系统提出了电气识图的“三步法”。根据电气制图基本原则,分析了电气识图基本要求,提出电气识图要做到“五结合”,即结合电工基础知识、结合电气元器件原理及作用、结合典型电路、结合电气图的绘制特点、结合其他专业技术。在此基础上,结合多年教学工作经验,介绍了电气识图方法及步骤,采用电气识图的“三步法”对冷藏装置电力拖动控制线路进行案例分析,重点介绍了分析线路的重要技巧——“逆推方式追根溯源”,为实现快速高效分析线路起到了事半功倍的效果。     

10kV线路单相接地故障分析及处理方法

摘要：10kV配电网络线路在雷雨季节较多发生线路故障,而其中线路接地故障是所有故障中最突出的故障,并且在进行查找以及处理工作时难度比较大。变电站TV一次侧保险丝可能会因为线路的长时间接地运行而出现烧毁的现象,致使值班人员不得不拉闸停电,进而出现整条线路停电的现象,接地运行时甚至可以严重威胁人的生命安全。由于10kV配电线路采用的供电方式是中性点不接地“三相三线”,不仅使供电方式的可靠性大大提高,同时线路的损耗也减少了,从而使配电线路的绝缘水平有所提高,有效的实现了跳闸率的降低。在10kV配电网络线路中采用性点不接地“三相三线”进行供电的实际运行中,单相接地故障经常性的发生,使得配电网以及变电设备的经济安全运行受到了严重影响。     

高压架空送电线路塔基数据处理探讨——应用VBA程序实现塔基数据的自动处理

GPS－RTK技术的使用已经极大地提高了高压架空送电线路塔基测量外业工作的效率,然而绘制塔基断面图（塔基地形图）却由于步骤繁多,单调乏味,很容易在数据的判读、记录、输入等过程中发生错误,对勘测成品的质量留下隐患。将重复单调的劳动交给机器来处理是人机工程学的基冬分配原则,探讨了运用VBA实现塔基数据自动处理的可行性。     

备自投在自备电厂进线上的应用

某自备电厂经由两条110KV线路与电力系统联络,当工作线路跳闸时,要求尽快合上备用线路,因此须装设备用电源自投装置（简称备自投）,但是该厂一般情况下至少有一台发电机运行,无论工作线路是否跳闸,其110KV母线均有压,这给备自投装置的起动和合闸操作的执行带来了困难。这里结合该厂实际情况,将微机型常规备自投装置与自动准同期装置进行有机结合,采取“接点起动”方式结合“准同期合闸”实现了自备电厂进线的备用自投。     

京包线大包段开行万吨列车运输组织方式的探讨

结合京包线大同至包头段开行万吨列车的客货运特点和该段铁路线路平纵断面情况,在大包电气化改造工程建成前后,需要远近结合,考虑到现在内燃机车牵引和电气化改造完成后由电力机车牵引,以及在客货混线的情况下开行万吨列车的现实,对运输组织方式进行了探讨,提出了运输组织方式的要点。     

基于层次分析法（AHP）与模糊综合评价相结合的油区输电线路运行状态评价

油田快速建产对油区电力系统可靠性提出更高的要求,架空输电线路的运行状态评价是保障电路安全可靠运行的重要环节。为此,本文提出了基于层次分析法与模糊综合评价相结合的油区输电线路运行状态评价方法。通过选取相关评价指标,搭建输电线路运行状态评价体系,采用层次分析法和模糊综合评价相结合的方式,对输电线路展开综合评价。实验结果表明,该条输电线路运行状态处于“注意”,验证了所提出的状态评价方法的有效性。     

试论车辆线路耦合动力学在铁路选线中的应用

传统方式铁路选线在确定线路平、纵断面线型时,大多根据经济因素或技术因素等进行,但当多种方案的这些因素相近的情形下就难以评判。为此,本文利用耦合动力学原理建立了车辆线路耦合模型,并结合某工程实例,针对设计提出的三种方案分别进行了车辆一线路动力学分析。在此基础上,依据现行规范选取适当的动力学指标作为最终评价指标,最终确定了选取动力学性能较优的一组线路组合作为最终设计方案。结合以上研究内容,初步探讨了车辆线路动力学在铁路选线中应用的可能及价值,并对该方法在实际中可能出现的问题及解决方法进行了适当的探讨。     

对热力学第二定律的再思考

●“热力学第二定律”的适用范围问题上存在明显的逻辑矛盾,这说明“热力学第二定律”并不普适。●在逆向的准静态循环中致冷系数以逆向卡诺循环为最低。一个违背“热力学第二定律”的准静态水循环,可证实“热力学第二定律”不成立。●自然界存在热功逆转的方式,“引力场是非平     

含空腔三角网络数字DTM绘制断面图方法简介

利用含空腔数字DTM,编绘断面图绘制程序,输入剖面起始数据,进行断面上各点高程点的追踪,绘继面图;把该断面图充分应用于工程中,对于工程十分重要。     

国赛引领下的飞机维修“手册查询”教学改革与实践

为进一步提升“手册查询”课程的教学效果,激发学生的学习兴趣,培养学生的团结合作与实践能力,通过对“飞机发动机拆装调试与维修”赛项中“标准线路施工”赛项的研究与分析,以其为引领,对飞机维修手册查询课程进行教学内容的重构和考核方式的完善,提高了学生的综合素质,对“手册查询”课程的教学具有一定的指导意义。     

输电线路施工中地基常见问题分析

要加强架空输电线路地基基础工程的研究,成立专门的输电线路地基基础工程实验室,针对输电线路杆塔基础的共性、前沿和关键的科学问题,探索输电线路杆塔基础的机理和规律,从而形成我国系统完整的“送电线路基础设计和计算”的理论体系.     

某一末端电网经220kV长线路供电能力分析

分析了某一末端电网经220kV长线路供电能力.通过对正常方式及联络线检修方式下,不同机组并网、不同负荷功率因数等多种组合工况进行静态潮流、静态“N-1”、暂态稳定等全面计算分析,综合给出每种工况下末端电网的供电能力,并给出具体受限原因,为实际电网运行提供技术参考.     

对接“1+X”证书制度实施混合式教学的新思路探究——以“建筑施工图平法识图”为例

“建筑施工图平法识图”课程践行“1+X”证书制度,对课堂教学具体实践提出新的挑战。而在教育信息化视域下,运用混合式教学手段,优化“建筑施工图平法识图”课程教学模式的同时,也促进“1+X”证书制度的落实。对此,以“建筑施工图平法识图”为例,论述“1+X”证书制度与混合式教学的概述,分析对接“1+X”证书制度实施混合式教学的价值,并从构建“三能力”“四环节”的人才培养模式、构建一体化的教学流程、重视课程内容的丰富、创新课程实践方法、构建网络课程教学平台的维度,提出对接“1+X”证书制度实施混合式教学的新方法及新路径。     

共同富裕背景下创新“联农带农”机制推进平陆运河沿线农民增收路径研究

文章介绍平陆运河基本情况,探究钦州“联农带农”机制的模式,分析平陆运河建设“联农带农”面临的现实困境,并提出在乡村振兴背景下,立足共同富裕新要求,围绕平陆运河建设与农民增收的关系,从深化农业农村改革、拓展集体资产股份权能、创新“联农带农”模式等方面发力,创新“联农带农”机制,引导村级集体经济组织和农民参与到运河的建设中,共享发展红利,高效推进运河建设的建议。     

提速线路无缝辙叉的焊接工艺

本文提出的提速线路无缝辙叉的焊接工艺采用手工电弧焊将合金钢辙叉与高碳钢钢轨焊接成一俸，实现无缝连接．达到铁路“高速”、“重载”跨区间超长无缝线路运输的目的。     

浅谈利用CASS系统绘制地形图和断面图的方法

随着测绘技术的发展,数字化测绘技术得到了广泛的应用,其中数字化成图软件是简化、明了的实现数字化图形的方式。南方测绘公司的CASS地形地籍成图软件是基于AutoCAD平台技术的数字化数据采集系统。探讨利用南方CASS软件绘制地形图和断面图的方法,实践证明这是一种简单易行、易操作的方法。     

“标号法”计算网络时间参数

本文针对双代号网络图的关键线路和非关键线路,分别介绍了如何运用“标号法”计算六个时间参数。     

浅谈农田段长输管道土方施工方案

一、前言西部原油成品油管道工程第11标段BJ001～1BJ076位于甘肃省武威市凉州区境内,该段线路所经地区是河西走廊重要的农业区,素有“金张掖、银武威”之称,每年3月初至11月底是该地区农田浇灌时期,并且所有农田均采用漫灌方式进行农