水泥立磨的调试研究

伴随着科技的不断发展与进步,我公司在水泥立磨的调试研究上有所突破与进展,其中,主要采用了德国非凡公司技术MLS立式辊磨。[1]因此,为了对水泥立磨的调试进行全面分析,本文主要介绍了该项设备的主要特点,以及在生产调试中所出现的问题,从而提出相应的解决措施。在对生产调试进行分析中,可以得知,从根本上影响MLS立磨稳定运行的主要因素包括喂料量、物料的粒度、料层的厚度以及在立磨时的温度、选粉机的转速等。     

石灰石粉用作水泥混合材与混凝土掺合料的研究进展

随着我国基础设施的大规模建设与城市化进程的不断推进,水泥和混凝土需求量持续增加.在生产混凝土粗细集料的同时,产生了大量的副产品--石灰石粉,如利用不好,不仅污染了环境,也浪费了资源.本文系统地介绍了石灰石粉在水泥混合材和混凝土掺合料方面的研究成果.由于具有的一系列优异性能,在强调水泥和混凝土高性能化的今天,石灰石粉具有广阔的应用前景.     

浅析立磨和传统管磨设计

立式辊磨越来越广泛地用于水泥厂生产线。新建现代化水泥生产线中,煤、生料的粉磨采用立式辊磨者占90%以上,水泥熟料和矿渣粉磨采用立式辊磨者越来越多,所以在现代化水泥工厂中,立式辊磨已成为工厂工艺过程重要装备,这是它一系列的优良特性所决定的。但是传统的管磨设备由于其适应性强,维护方便等优点,还在水泥厂粉磨中发挥着举足轻重的作用,下面介绍一下立磨及管磨结构和运行特点及选用原则。     

用煤矸石替代部分粉煤灰作水泥混合材的可行性研究

随着国家加大对基础工程及民生工程的建设力度,水泥等相关的建筑材料需求量增加,然而我们淮北地区每年都有两三个月的水泥混合材紧张时期,主要是粉煤灰紧张,鉴于这种状况,我们通过对矿上废弃物煤矸石的化学分析及替代部分粉煤灰作水泥混合材试验研究,证明这种替代途径是可行的,而且能够消耗一部分矿上的煤矸石废弃物,还符合国家的节能减排,发展循环经济政策。     

水泥制备辊压机挤压联合粉磨技术的研究论证

鸡西市城海水泥有限责任公司有两条生产线．1号线为70年投建，2号线为85年筹建．1号线原设计年产量为400号火山灰水泥3．8万吨，经88、90年两次改造，年产量可达6万吨。2号线85年筹建立项，由沈阳有色冶金设计研究院承担设计，设计年产量为1913万吨：92年末安装结束开始试运，96年开始试生产和整改，经过多年理顺和整改，目前已达到设计生产能力。     

卧辊磨和立磨矿渣粉磨工艺技术对比分析

我国作为当今世界上的资源大国,更是被称为钢铁资源大国,由于矿渣资源较为丰富,造成矿渣产率占整个钢铁资源产量的30%,但由于矿渣本身具有的独特性能使得其加工工艺技术也具有相对的特性,本文通过对卧辊磨矿渣粉磨工艺技术和立磨矿渣粉磨工艺技术两种加工工艺的具体描述阐述了二者的优势对比。     

矿渣粉在水泥中的应用研究

通过对矿渣粉不同掺量掺入水泥中,对水泥性能的不同影响试验,以及物料分别粉磨生产的水泥性能的变化,研究探讨矿渣粉在水泥中的适宜掺量,为企业的水泥生产提供参考数据。     

铜尾矿作混合材在水泥生产中的应用

门源县水泥厂工艺设备相对落后，均化措施未能跟上，水泥质量不稳定。水泥压库现象时常发生，给生产运转造成很大困难。为帮助企业解决生产中的实际问题，我们就地选材，用铜尾矿作水泥混合材，以消解熟料中的fＣaＯ。试验结果表明，加入铜尾矿在改善水泥安定性方面有明显效果，该项技术对提高我省立窑企业的水泥质量具有一定的推广价值。１ 铜尾矿的来源、化学组成及技术指标1.1 来源与组成 试验所用的铜尾矿是海北铜矿选矿后排出的粉末状废渣，其化学成分见表１。1.2 技术指标 (1)从表１看出，铜尾矿的烧失量在６％－７％之间，ＳＯ。含量…     

提高水泥磨输送系统能力及单仓泵技术改进

文章对水泥磨输送系统能力进行了分析和探讨,并对单仓泵进行相应的技术改进,使转产PO42.5水泥后水泥输送能力得到了明显提高,达到水泥磨转产后的提产要求。     

低熟料生产P·C52．5R水泥的研究

本研究在材料组分和水泥外加剂调整的基础上进行了生产试验,研究结果表明：熟料＋石膏=73％的材料组分可以生产P·C52．5R优质水泥,节能减排的效果较明显。在H～2水泥精的功能作用下,矿渣、粉煤灰、石灰石的三元体系优于矿渣、粉煤灰的二元体系,体现了叠加效应1＋1＋1〉3。优化组合的混合材掺量27％的条件下台时产量提高12％。如果进行研磨体级配调整,水泥比表面积提高的条件下,混合材掺量还能提高。     

HXN5型机车前后转向架调换对车轮减磨效果分析

简要介绍了HXN5型机车前后转向架调换后对有效缓解车轮磨耗效果的分析。     

魏岗油区油井偏磨及防治情况分析

在魏岗油区开发后期,因油井管杆偏磨而造成的维护井占很大比例,作业占产多,免修期缩短、管材成本投入高等诸多不利因素直接制约魏岗油区的有效开发生产,因此治理油井偏磨、延长油井免修期、减少作业占产显得十分重要。文章对施工井跟踪排查,信息反馈,找出原因,分析比对各种防偏磨措施,配合使用,精细施工,为以后油井生产提供切实可靠的依据。     

中国水泥生产碳排放系数省区空间差异性及成因分析

中国作为全球最大水泥生产国,水泥生产碳排放量大。除因产能、产量规模差异形成省区间排放总量差异外,碳排放系数区域差异也影响着总排放量不同。本文以省区为单元,基于全国20个主要水泥生产省区的碳排放系数抽样调查基础数据,分析和比较了省区间水泥熟料工艺碳排放系数、熟料燃料碳排放系数、水泥工艺碳排放系数、水泥燃料碳排放系数及间接碳排放系数的空间差异,结合ArcGIS对各类碳排放系数的空间差异分布进行直观体现;并以生产线为对象分析省区间水泥生产碳排放系数存在空间差异的原因。相关分析结果表明：水泥熟料工艺碳排放系数在总体上呈现由西部、中部省区向东部省区递减的态势,差异性产生的原因主要是省区间水泥用石灰石品质的不同,即生料中石灰石的CaO含量起到基本决定作用,替代材料用量及CaO比例也会产生一定影响;熟料燃料碳排放系数总体分布格局是东部沿海省区相对较低,中西部省区较高,差异原因主要是各省区水泥生产线所用煤炭种类及低位发热值的差异。煤炭低位发热值较高的省区,燃料碳排放系数就越小;水泥工艺碳排放系数及燃料碳排放系数的总体格局是多数东部沿海省区相对较低,中西部多数省区相对较高。差异主要与水泥熟料比直接相关,熟料比越低则水泥碳排放系数亦越小;间接碳排放系数主要由大区电力生产碳排放系数所决定,但水泥生产线余热发电对间接碳排放系数亦有影响。     

桥梁伸缩缝水泥混凝土破损分析及修补技术

通过对桥梁伸缩缝水泥混凝土破损情况的大量调研,总结分析了破损的原因,通过采用掺加超早强剂水泥混凝土的试验及效果、成本分析,提出快速修补桥梁伸缩缝水泥混凝土破损的方案,应用快速修补技术进行桥梁伸缩缝水泥混凝土的维修养护是一项经济可行的办法。     

水泥混凝土路面病害分析及预防措施

水泥混凝土路面病害成因,不仅与设计、施工材料等路面形成前的环节有关,而且与路面形成的使用、养护等联系紧密。最佳的防治在建设阶段,最好的治理方法就是防范于未然。在建设工程中科学管理,质量层层把关,一定地对每一个环节认真负责处理施工,最大限度地减少路面病害的发生率。     

管杆偏磨原因分析及治理措施的应用

河口采油厂油藏类型多,机械采油井多,占总开油井数的99%,生产过程中有些油井由于井身结构、杆柱所受的交变载荷,管杆受到产出液的严重腐蚀等因素导致管杆偏磨,严重影响了油井的正常工作,缩短了油井的免修期。本文通过对偏磨的机理进行分析,采取了相应的措施对偏磨比较严重的油井进行综合治理,取得了较好的效果。     

新型干法水泥生产职业病危害及控制播施研究

目的：通过对新型干法水泥生产企业的职业卫生学调查,明确职业病危害因素的种类及其产生环节,确定职业病危害因素的关键控制点,并提出针对主要职业病危害因素及关键控制点的控制对策。方法：采用职业卫生学现场调查和检测检验法。结果：新型干法水泥生产存在的职业病危害因素有粉尘（矽尘、石灰石尘、石膏尘、水泥尘、其他粉尘）、噪声、高温与辐射热、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等。粉尘与噪声是新型干法水泥生产影响最大的职业病危害因素,噪声污染不亚于粉尘。结论：原料破碎、水泥磨、水泥包装等环节是粉尘关键控制点,石灰石破碎、生料磨、煤磨、水泥磨岗位是噪声关键控制点。应在职业病危害关键控制点采取除尘、降噪等卫生防护措施保护作业人员的职业健康。     

水泥混凝土路面裂缝病害分析及解决措施

裂缝是水泥混凝土路面的常见现象,水泥混凝土路面裂缝一经发展会造成断板等严重病害,修补工作较难进行,快速修补则更难,及时的修复和日常的养护是延长路面使用寿命的关键。本文通过对鹤大高速公路鹤岗至佳木斯段混凝土路面状况的调查,对研究路面的裂缝的类型病害的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施。     

微滤膜技术在生物单体生产中的应用效果分析

聚合物二厂两套单体装置均采用微生物法生产丙烯酰胺,原工艺采用离心机实现固液分离,分离后的菌体不再利用,直接排放到污水系统,导致我厂COD、氨氮等多项指标难以控制,给污水处理带来了很大难度,同时随菌体排出的渣液中含有部分丙烯酰胺,造成了原材料浪费、产品单耗增加。2009年通过技改,增加了一套由80支膜组件组成的微滤膜系统。微滤膜技术应用后,节能降耗效果显著,丙烯腈单耗指标由785kg／t下降至770kg／t,同时外排污水COD指标较以往明显降低。     

水泥混凝土路面裂缝形成原因分析及防治措施

简述水泥混凝土路面裂缝形成原因分析及防治措施。