三相交流电机直接转矩控制研究

直接转矩控制在三相交流电机中占有重要地位。本文介绍了直接转矩控制的特点,分析了直接转矩控制中的基本原理,并在Matlab软件中进行了仿真研究。     

直接转矩控制技术的发展探析

针对直接转矩控制在应用中存在低速转矩脉动的缺点,国内外的专家学者提出了许多新型直接转矩控制技术。首先简要地介绍了传统直接转矩控制技术的基本原理,分析了低速转矩脉动产生的原因。在此基础上,介绍了几种最近出现的具有代表性的新型直接转矩控制技术,对其控制系统结构、控制算法、优缺点等方面进行了讨论。最后,详细地介绍了具有优良低速性能的间接转矩控制技术以友人工智能控制技术在直接转矩控制中的应用。     

基于CARIMA模型GPC算法的感应电机直接转矩控制

针对感应电机直接转矩控制在低速时转矩脉动大等缺点,本文首次提出了一种基于CARIMA模型的广义控制算法,并使其应用于感应电机的直接转矩控制.该算法直接作用于直接转矩控制中的转速控制,不依赖于电机的具体模型,通过系统辨识与参数估计获得算法模型参数,具有在线辨、滚动优化和对模型的要求不高等优点.通过仿真表明,此算法提高了感应电机直接转矩控制的控制精度和低速性能.     

小型起重机混合驱动动力系统控制策略研究

重点对混合动力小型起重机的电动机控制部分进行了研究。为了使得混合动力汽车有理想的控制性能,选择电动机的直接转矩控制作为本混合动力汽车电动机的控制策略。分析了直接转矩控制的控制原理,在MATLAB/Simulink中对电动机直接转矩控制系统进行建模和仿真分析,仿真结果证明,直接转矩控制策略是较为理想的,适合于混合动力汽车电动机的控制。     

直接转矩控制技术的发展探析

针对直接转矩控制在应用中存在低速转矩脉动的缺点．国内外的专家学者提出了许多新型直接转矩控制技术。首先简要地介绍了传统直接转矩控制技术的基本原理，分析了低速转矩脉动产生的原因。在此基础上，介绍了几种最近出现的具有代表性的新型直接转矩控制技术。对其控制系统结构、控制算法、优缺点等方面进行了讨论。最后．详细地介绍了具有优良低速性能的间接转矩控制技术以及人工智能控制技术在直接转矩控制中的应用。     

无刷直流电机的直接转矩控制研究

直接转矩控制具有瞬时转矩控制的特点,它直接在定子坐标系下观测电机的磁链、转矩,并将此观测值和给定值进行比较,差值经滞环控制器得到相应的控制信号,再综合当前的磁链状态来选择相应的电压空间矢量,实现对电机转矩的直接控制。该文尝试将直接转矩控制方法用于永磁无刷直流电机的控制,以期达到抑制转矩波动的目的。仿真结果表明,该文提出的方法能够较好地抑制永磁无刷直流电机的转矩波动,并且具有很高的动态响应速度。     

无刷电机直接转矩控制的电路设计

永磁无刷直流电机良好的性能使其在工业控制和电动汽车领域得到迅速发展。然而其转矩脉动大,大大降低了其稳定性和可靠性。本设计使用直接转矩控制减少其换相转矩脉动,采用TM—SLF2407A作为控制芯片,进行软硬件设计。经过试验证明,直接转矩控制能在一定程度上抑制转矩脉动。     

直接转矩控制系统的仿真研究

交流电动机是多变量,强耦合的非线性时变系统,与直流电动机相比,交流电机的转矩控制要困难的多。直接转矩控制（Di-rect Torque Control）理论很好的解决了这一问题。本文利用MATLAB/Simulink工具箱中的电力系统模块,根据直接转矩控制原理,建立了调速系统的数学模型,并进行了仿真研究。     

基于电压跟踪的直接转矩控制系统

对感应电动机直接转矩控制（DTC,direct torque control）的磁链观测方法进行改进,减小观测误差,同时采用电压空间矢量调制技术（SVPWM）对DTC加以完善,提出了一种基于电压跟踪来实现直接转矩控制的方案。通过matlab7.4/simulink对改进前后的感应电机直接转矩控制系统进行仿真,从仿真结果来看,转矩、磁链脉动明显减少,本文提出的方案能够取得较好的控制效果。     

基于模型参考自适应的永磁同步电机无速度传感器直接转矩控制

本文基于直接转矩控制理论和永磁同步电机的数学模型,介绍了一种基于模型参考自适应的速度辨识的永磁同步电机直接转矩的无速度传感器控制方案,并用Matlab软件进行仿真,给出了仿真结果且对结果进行了分析。     

ABB ACS800低压多传变频器在包钢钢管公司460生产线的应用

ACS800变频器采用直接转矩控制,实现高精度的转矩控制和速度控制,结构上采用公共直流母线供电,节省了空间,各个单元采用模块化设计,使得维护更加方便。     

异步电机无速度传感器直接转矩控制研究

直接转矩控制(DTC)是一种高性能的电机调速控制方法,它通过对转矩和磁链两个信号直接进行观测和控制,省去了复杂的坐标变换,简化了控制器的结构。针对速度反馈信号易受传感器安装规范,检测精度,环境变化等多种复杂因素干扰的问题,本文对无速度传感器DTC控制系统进行研究,阐述了一种基于模型参考自适应控制的无速度传感器DTC控制方法,提高了异步电机调速系统的调速性能。     

感应电动机直接转矩智能控制

直接转矩控制技术作为一种高性能的控制方法使用定子磁通来确定方向的磁场和控制变换器开关状态通过离散两点监管机构获得高转矩动态性能。但没有开关状态可以生成精确的电压矢量来产生所需的扭矩和通量变化在大多数转换实例。这将导致高转矩脉动。为了解决这个问题,一个新颖的DTC策略使用模糊神经网络代替滞后控制器提出了。通量误差、转矩误差和磁通角变量作为模糊神经网络。为了解决非线性问题的直接转矩控制参数变化的模糊自适应PI速度调节器的优化分析PI控制速度响应,结合专家经验。仿真结果表明,控制系统获得快速响应速度,更强的鲁棒性、更高的速度控制精度和小的转矩脉动。     

IPMSM直接转矩控制系统的建模与仿真

在分析内置永磁同步电机(IPMSM)数学模型的基础上,提出了内置永磁同步电机直接转矩控制(DTC)系统仿真建模的方法。利用Matlab/Simulink建立独立的子模块,对各子模块构造方法和工作原理进行了详细介绍,如速度控制器模块、直接转矩控制模块、刹车斩波器模块等,再进行各子模块有机结合,构建内置永磁同步电机直接转矩控制系统的仿真模型。仿真结果与理论分析一致,证明该系统仿真模型的合理性和可行性,从而为实际内置永磁同步电机控制系统的设计提供可靠的理论依据。     

基于直接转矩控制的开关磁阻电机研究

针对传统控制方式的转矩脉动大、电路结构复杂、主开关量过多等问题,本文设计出了以H桥功率驱动器和直接转矩控制方式的开关磁阻电机,并介绍了DSP28335主控制芯片,设计了开关磁阻电机调速系统硬件电路图。本设计在测试过程中表现良好,转矩脉动得到有效抑制,控制系统的环境适应能力较强,系统稳定性较高。     

永磁同步电动机直接转矩控制的研究

永磁同步电动机在工业领域有着广泛的应用,随着科技的不断发展,永磁同步电动机直接转矩控制系统在不断的完善,其在应用的过程中,相关性能得到了优化,动态响应的速度越来越快,转矩脉动也大大减小了。本文对永磁同步电动机直接转矩控制系统进行了探究,建立了该系统的仿真模型,通过大量的实验数据表明,永磁同步电动机直接转矩控制实现了新的变频调速方式,有着良好的动态性能,可以提高直流母线电压的利用率,将其应用在电机或者部分家用电器中,可以有效提高设备的性能。     

异步电动机模糊直接转矩控制系统的仿真研究

对异步电动机进行传统和模糊直接转矩控制进行仿真研究,为合理选取控制方式提供了依据,证明了模糊算法的有效性,对预估系统特性有一定的指导作用。     

异步电动机直接转矩控制系统研究

传统的感应电机直接转矩控制系统存在转矩脉动大等缺点,为提高感应电机直接转矩控制系统的动态性能,采用一种改进的转矩估算模型,在推导其数学模型的基础上,采用MATLAB/SIMULINK仿真软件对感应电机新型直接转矩控制系统进行建模与仿真,仿真实验研究结果表明：采用改进的转矩估算模型可以提高异步电动机直接转矩控制系统的动态性能。     

浅谈变频器的选择与应用

20世纪60年代开始,电力电子技术,微电子技术及先进的控制理论和技术出现,出现了变频技术,提出了磁场定向矢量控制,非线性控制,直接转矩控制等理论,并在工业生产中逐渐的应用。     

一种模型参考自适应速度辨识的异步电机直接转矩控制及其计算机仿真

本文从异步电机的数学模型出发,在直接转矩控制的基础上,介绍了一种新型的基于反电动势的模型参考自适应的无速度控制方法,并对该方法进行了仿真验证。实验表明,该方法效果良好。