特大断面导流隧洞结构计算

基于作用于隧洞衬砌上的基本荷载和特殊荷载,针对不同工况,按照不同的荷载组合,应用三维有限元,对特大断面导流隧洞衬砌内力和进口明渠段进行计算分析.工程实践表明,计算方法合理,计算结果能够满足工程要求.     

隧洞变形洞段处理方案结构复核分析与研究

根据隧洞变形洞段具体的变形情况、类似工程衬砌厚度并结合《水工隧洞设计规范》(SL279-2002)相关规定,重点对衬砌厚底减小为30cm及25cm两种情况进行结构复核计算,同时也对施工方法和施工技术进行了详细分析和判断,以期通过各种相关的因素找到较为切实可行的处理方案。     

万家寨引水隧洞成洞和运行的有限元分析

对山西省万家寨引黄入晋工程总干线7号隧洞开挖和蓄水运行的几种工况进行了非线性有限元分析．主要内容包括采用分级堆填过程模拟风积黄土层的初始应力场；应用：Duncan释放荷载思想和弹性理论面力公式进行开挖卸荷计算；采用Goodman节理单元模拟衬砌管片的接缝；应用Terzaghi松动土压力理论施加管片上压力；确定土的Duncan-Chang模型参数时，分别取原状土进行了卸载和加载试验，并比较了用2种试验获得的模型参数进行有限元变形分析的结果，多种工况的有限元分析得到了一些合理的结果．     

引水隧洞二次衬砌裂缝防治技术

在引水隧洞施工中,二次衬砌混凝土裂缝是一个较为普遍的质量问题。针对混凝土裂缝成因,结合工程实际提出一些裂缝的处理方法,对类似工程在提高衬砌混凝土质量和二次衬砌缺陷处理方面有一定的借鉴意义。     

输水隧洞环形无粘结预应力衬砌施工技术

介绍辽宁省大伙房水库输水(二期)工程隧洞环形无粘结预应力衬砌施工技术.     

黄河沟防洪工程2#隧洞开挖与支护施工

依据黄河沟防洪工程2#隧洞地质条件复杂,围岩类别变化频繁,施工方案多变的实际情况,对隧洞爆破开挖、测量监控、锚喷支护、混凝土衬砌施工及质量控制等作了较为详细的介绍,对于同类型的隧洞施工有一定的借鉴作用。     

衬砌混凝土的裂缝成因及修复方法

隧道工程衬砌结构由于长期处于复杂地层中,衬砌结构混凝土除了受到周围土质对其挤压作用外,还受到非荷载因素的影响,从而导致衬砌内表面出现类型各异的裂缝。文章介绍了隧道衬砌结构在非荷载作用下产生裂缝的原因,以及适用于裂缝修复的技术方法。     

电动整体式衬砌台车的开发研制

通过对隧道衬砌工程施工的调研，并经过理论分析和结构计算，结合多年隧道施工的实际经验，开发研制出了电动整体式衬砌台车，这种台车它具有机械自动化程度高、可重复利用率高、变断面的可调性强的特点，因此，它大大提高了隧道的施工速度和衬砌质量，从而为隧道工程的施工创造良好的经济效益。     

锦屏二级水电站深埋隧洞渗控研究

用降雨入渗渗流有限单元法对锦屏二级水电站深埋隧洞最大埋深断面渗流场的水头分布进行了数值模拟。结合工程的现拟渗控措施经多种计算方案的求解，较详细地综合分析了各计算方案的渗控情况与特点，并获得了该断面隧洞支护上的外水压力及最优的渗控方案。     

外墙悬挑式脚手架的设计实例

本文结合工程实例，介绍碗扣式悬挑钢管脚手架的荷载计算，整体稳定和单肢稳定计算等设计方法。     

黄土隧道衬砌背后空洞对隧道衬砌结构影响分析

衬砌裂损是隧道病害中常见的问题,也是严重威胁结构安全的一个重要因素。文章针对铁路运营隧道病害的检测结果,对衬砌背后空洞进行平面弹塑性计算分析,得出不同位置、不同大小的空洞以及空洞群对结构各截面受力及位移影响的系统认识,明确提出衬砌结构与围岩结合的不紧密性是恶化衬砌受力条件、造成围岩进一步松动、进而造成衬砌裂损的一个重要原因;还对直墙式及曲墙式衬砌所受到的不同影响进行了比较分析,认为曲墙式衬砌拱部结构能较好地将内力传递给边墙,由边墙部分承受较大的水平抗力,优化了整体结构的受力,从而降低背后空洞对衬砌结构的影响。通过对计算结果的系统分析和研究,合理解释了实际检测中的问题。     

拱顶欠厚对穿黄隧洞预应力混凝土衬砌的影响及加固方案（英文）

针对南水北调中线穿黄隧洞,采用弹塑性有限元方法,研究拱顶欠厚对穿黄隧洞预应力内衬结构的影响.对比衬砌拱顶发生不同欠厚条件下预应力内衬的变形和应力变化情况,以此揭示拱顶欠厚对穿黄隧洞带来的潜在承载风险,并根据不同欠厚条件下的内衬应力计算结果,提出了相应的预应力内衬结构的加固方案.研究结果表明:拱顶厚度大于等于0. 28 m时,预应力内衬的应力状态良好;拱顶厚度小于0. 28 m时,内衬拱顶的外表面以及拱顶内表面的附近区域会出现一定范围的拉应力区,并且随着拱顶厚度的继续减小,拉应力会逐渐超过内衬混凝土的抗拉强度,造成预应力内衬开裂、漏水,从而会对穿黄隧洞的安全运行带来不利影响.对于拱顶厚度大于等于0. 28 m的情况,可采用拱顶回填混凝土的方式对结构进行加固;对于拱顶厚度小于0. 28 m的情况,建议在拱顶进行回填混凝土处理后,继续采用内贴钢板的方式对预应力内衬进行加固     

客运专线连续梁桥现浇施工支架设计检算

根据技术规程,计算了现浇支架上的作用荷载,按不同荷载组合检算了现浇支架的强度、刚度和稳定性。结果表明现浇支架各部位刚度和强度满足要求,立杆稳定性满足要求,为客运专线连续梁桥的施工安全和质量控制提供保障,为类似工程提供借鉴和参考。     

水工有压隧洞出口断面压强及输水能力的计算

水工有压隧洞的水力计算是一个很复杂的水力学问题，本文结合管流的计算公式，利用算例详细介绍了水工有压隧洞出口压强及水力计算方法。     

导流隧洞衬砌混凝土缺陷的产生及处理方法

以普西桥水电站导流隧洞衬砌混凝土缺陷检查、原因分析及处理为例,从混凝土缺陷产生的原因、类型、处理原则、方法工艺等方面进行了介绍。     

电动整体式衬砌台车的开发研制

通过对隧道衬砌工程施工的调研,并经过理论分析和结构计算,结合多年隧道施工的实际经验,开发研制出了电动整体式衬砌台车,这种台车它具有机械自动化程度高、可重复利用率高、变断面的可调性强的特点,因此,它大大提高了隧道的施工速度和衬砌质量,从而为隧道工程的施工创造良好的经济效益.     

引汉济渭工程TBM同步衬砌端头模板的改进

TBM掘进与浇混凝土边顶拱同步衬砌施工存在着诸多干扰和影响,本文的目的是研究如何提高开敞式T BM掘进与现浇混凝土边顶拱同步衬砌施工的综合效率.在现有隧洞二次衬砌施工过程中,通过对大型液压钢模板台车端头模板改进,采用一种双铰接分片可翻转式组装钢端模的方法,结果使得衬砌施工中端头模板的拼装模块化、机械化和简便化,拼装效果更加可靠,拼装效率得到更大提高,从而得出具有积极推广的价值.     

水库灌区的渠系布置和渠系建筑物结构设计——以遵义市湄潭县关坎脚水库为例

以关坎脚水库为例分析了水库灌区的渠系布置和渠系建筑物结构设计,要求渠道工程设计与布置过程中充分考虑工程地质的实际情况,结合工程总体投资情况、施工难度、工程占地以及总体布置等多种因素进行考量,选取关坎脚水库为研究对象,在灌区渠系设计上包括总干渠、洗马干渠、团林干渠,渠系建筑物结构包括渠道、输水管、隧洞衬砌、灌区倒虹管等,为水库灌区的建设与布置提供了一定的参考意见。     

渠道现浇混凝土衬砌裂缝分析与防治

灌区节水改造工程项目,渠道衬砌多用现浇混凝土。工程交付使用一段时间后,由于冻害等原因,渠道衬砌产生不同程度的横向、纵向及不规则裂缝。结合渠基土性质及混凝土特性,对现浇混凝土衬砌裂缝产生的原因及其危害进行了分析,并提出相应的防治措施和管理办法。     

基于半参数回归分析法的隧洞变形量计算模型

通过补充随时间连续变化的系统误差分量来分析该误差对变形量计算的影响,运用非线性方法建立了隧洞变形量计算模型.基于实测数据,采用多种方法对隧洞变形监测过程和模型产生的厘米级系统误差进行了消除,提高了现场量测结果的精度.计算结果表明,阻尼最小二乘法、卡尔曼滤波法和半参数回归分析法三种误差消除方法都能满足工程需要,其中半参数回归分析法对隧洞变形的计算结果与实际最为接近,对工程设计具有指导意义.