汽车文化研究

汽车越来越多,社会越来越进步,国人对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来多样的变化,而这些变化也正是人们对汽车需求的原动力,是汽车产业发展的原动力。此时,对汽车文化的介绍,对汽车生活的渲染,对汽车文化外沿和内涵的阐述,揭示汽车文化与社会现实生活间多层面的利弊关系,就显得很有必要。     

中国后汽车市场的发展现状与趋势

伴随着汽车制造业的发展,我国后汽车市场日益显现出巨大的需求活力。国内汽车服务市场存在着多种经营形式,但与国外同类企业相比,国内汽车服务行业仍存在明显差距,应采取相应的对策,促进中国后汽车市场的发展。     

我国汽车企业核心能力体系实证研究

我国汽车企业核心能力体系包括产品设计、品牌培育、营销策划与生产创新四个要素。实证性的研究表明,我国汽车企业核心能力培育在整体上处于良性循环状态,而在创新设计、品牌推广与规模化生产等方面有待加强。     

先做后学 先学后教 学做结合——中职汽车运用与维修专业实训教学的改革尝试

汽车产业已经成为一个地区的支柱产业。新能源汽车、汽车零配件、汽车维修等相关企业的投产运营,加上汽车拥有量的不断提升,对汽车服务业相关人才的需求不断提高,传统的教学方法已经不能适应市场的需求。     

论中国社会汽车文化的培育

中国社会已快步进入汽车社会,我们在拥有汽车的同时更应该拥有先进的汽车理念,重视培育中国的汽车文化,让汽车更好为我所用,为社会服务。     

合肥市汽车消费金融发展的制约因素及对策

汽车消费金融的产生丰富了消费者的购车渠道,提高了消费者的购买力。合肥市的汽车消费金融以汽车消费信贷为主,汽车融资租赁占比较小,在发展中尚存法律不健全、金融供给主体单一、征信系统信息共享和传导不畅等问题。相对的政策建议：市政府应积极营造适合汽车消费金融发展的环境;金融供给主体应提高自身竞争力,抓住汽车消费金融发展的机遇。     

辽宁汽车增值服务业存在的问题及发展对策

汽车增值服务业是汽车产品特定的消费需求引发的一种作用于汽车的无形增值服务,是汽车产业链中利润最大的环节。本文从辽宁省汽车增值服务业发展现状出发,分析了辽宁省汽车增值服务业发展中存在的不足,并针对这些不足提出了发展对策。     

CAN总线技术在汽车中的应用研究

CAN是Controller Area Network的缩写,中文是控制器局域网,是被应用最广泛的现场总线之一,应用前途无限;也是唯一具有国际统一标准的总线,最初由德国一公司提出。CAN总线现广泛使用在汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网中。但是国内有关这方面的应用和研究起步较晚,同发达国家相比差距甚大。本文主要分析CAN在汽车中的应用。     

关于汽车保养与维修的几点思考

做好汽车保养与维修可以保障汽车行驶过程的安全性,同时也能提升驾驶舒适度,直接延长汽车的使用寿命。汽车的使用时间越长,驾驶里程越长,汽车内部各零部件的损坏程度就越高,这里面包括了汽车零部件的正常耗损,也包括使用不当造成的安全隐患。因此,笔者将在本文就汽车保养与维修作相关阐述,以供读者参考。     

风驰电掣新能源汽车产业

为降低汽车能耗,缓解能源紧缺压力,改善大气环境,世界主要汽车生产国纷纷将发展新能源汽车作为国家战略,推进汽车节能、环保技术研究和产业化,研发采用非常规车用燃料作为动力的新能源汽车。我国正加快培育和发展新能源汽车产业。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》提出：到2015年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。我国新能源汽车产业已进入快速增长期,中国汽车工业协会公布的数据显示：2012年我国销售新能源汽车1279l辆,同比增长103．9％;2013年,新能源汽车销量达17642辆;2014年上半年新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,同比分别增长2．3倍和2．2倍．预计2014年全年新能源汽车产销将突破5万辆。到2020年,新能源汽车产业化和市场规模将达到全球第一,并带动一个年汽车销售量超过8000亿元的巨大市场。尽管我国对新能源汽车的开发速度很快,但产业化较为落后,核心技术领域急需车辆工程、汽车电子、机电一体化等学科的工程技术人员。     

《汽车诊断与检测技术》课程教学改革研究

文章分析了《汽车诊断与检测技术》课程在当前教学中存在的问题。从教学内容、教学方法、教学手段、考核方式等方面提出改革措施,形成一套立体化教学模式。优化教学内容、采用新的教学方法、充分利用网络教学、加强实践教学、完善考核方式,教学效果显著。     

新能源汽车的特点及发展

汽车是时代的产物,更是人类智慧的结晶。随着汽车的大量应用,汽车对地球资源及全球气候变暖产生了深刻的影响。世界能源危机和环保问题日益突出,汽车工业面临严峻的挑战。世界各国对新能源汽车越来越重视,随着汽车技术的发展,新能源汽车从设计图纸上走进了人们的日常生活中,目前,新能源汽车主要分为纯电动车、混合动力车、燃料电池车等。     

浅谈电子技术在现代汽车工业领域中的应用

随着电子技术的迅速发展,电子技术在汽车工业中得到了广泛的应用。人们认为“汽车采用电子装置的情况是衡量汽车水平高低的一个重要标志”、“未来汽车市场的竞争就是汽车电子化的竞争”。电子技术还改变了传统的设计、生产过程和汽车结构,大大地提高了汽车行驶的安全性,使汽车的面貌焕然一新。可以说现代汽车越来越离不开电子技术的支持。一、电子技术在汽车设计制造中的应用计算机辅助设计系统(CAD)在汽车设计中被普遍应用,这是汽车工业的一大革命,CAD的应用不但大大提高了设计速度、效率和质量,而且可以在设计过程中通过CAD软件的输…     

浅谈中国汽车设计的本土化需求

根据中国汽车设计界以及社会的现实状况,从用户、社会、企业等角度分析了中国的汽车设计,提出中国汽车设计的前进方向是本土化,汽车设计师实施汽车设计时要融入更多文化和情感,引导消费者的消费观念和审美观念的正确发展。     

浅析4S维修模式

一、引言随着中国加入WTO和人民生活水平的不断提高,汽车保有量出现了快速增长。2005年全国汽车保有量约为3100万辆,2006年底全国汽车保有量约为4900万辆,据专家计算,到2010年我国汽车保有量将在6650—8431     

汽车的前世今生

汽车的发展距今已有一百多年的历史,它的发展有一个漫长的历程.同时,汽车工业发展史上也出现了多位巨人,他们创建了通用、福特、丰田、本田这样一些著名的汽车品牌.让我们一起来回望这     

当心“汽车社会”压垮中国

2009年,中国以1300多万辆,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。中国人虽然理应享受汽车文明,但中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率。原因如下：     

《汽车商务礼仪》课程教学改革探索和实践

基于汽车销售顾问专业能力分析,以高职汽车技术服务与营销专业学生从毕业面试入职到成为一名合格的销售顾问为主线,对课程教学内容进行设计,设置五个学习情境及二十一个学习单元。教学方式上,改变课堂教学方法,完善以教师为主导、学生为主体的教学模式;并改变传统的作业设计,将作业内容与岗位能力连接。教学考核方式上,打破以往理论课程采取以一张试卷决定学生课程成绩的考核方式,采取过程考核和结果考核相结合的方式。通过重理论重实践的"双重"课堂教学改革,以期提高学生专业能力,形成礼仪素养,达到用人单位要求。     

新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业的发展也在政府支持下开局、破局和蓬勃发展。     

关于建立和谐的绿色私家车市场的思考

2004年以来,我国汽车销售继续保持高速增长,汽车消费在居民消费中所占比例大幅提高,随之而来的汽车污染也越来越严重。本文针对消费者环保意识与实际行动之间的差距,为建立和谐的绿色私家车市场,对政府、企业、社会提出相关建议。