一种机载电化学氧浓度传感器的压力补偿技术

<正>燃油系统是飞机最重要的系统之一,是所有飞机必不可少的组成部分。燃油系统装载的燃油是一种易燃易爆品,对飞机的飞行安全有着潜在的危险。因此,燃油箱的安全已成为与燃油系统设计和使用有关的重要问题。敌方火力穿透燃油箱时,可能导致燃油箱气相空间内燃油油气自发爆炸,引起的过压可能导致飞机立即解体。军用飞机的抑爆技术已从聚岸酯网状泡沫发展为机载惰化系统。为了提高飞机油箱安全性和防爆性能,飞机燃油惰化系统保证油箱氧浓度均低于9.8%。国内外针对油箱氧浓度的实时测量开展了大量研究。     

民用飞机燃油加温装置研制

燃油加温装置是对航空煤油进行加温的设备,并能给飞机油箱加注热燃油。飞机燃油系统在进行热气候条件下工作的飞行试验时,是利用热燃油模拟热气候条件,通过飞行试验验证飞机燃油系统工作是否正常。本文针对燃油加温装置的总体设计、系统原理、主要部件选型及应用情况等进行了介绍,为国内后续相关飞行试验提供了经验。     

塑料在汽车油箱中的应用现状与发展趋势

随着工业化的深入发展,汽车行业也得到了极大的发展。汽车的油箱部分不仅是整个汽车系统的动力所在,更是发生交通事故时,产生剧烈燃烧乃至发生爆炸的主要诱导部件。在早期的汽车油箱中,金属油箱得到了广泛的使用,但由于其阻隔性能差、交通事故中容易导致燃油爆炸、汽车装备偏重等缺陷,因而近年来,塑料油箱以其独特的优势,逐步取代着传统的金属油箱。     

磷酸酯抗燃油劣化影响因素分析

磷酸酯抗燃油具有良好的抗燃性,已经取代矿物汽轮机油成为电力系统高参数机组调节保护系统和旁路系统的工作介质。近年来磷酸酯抗燃油劣化的情况日益增多,致使磷酸酯抗燃油品质下降,严重影响了使用性能。本文主要分析了酸值、水分、温度的对磷酸酯抗燃油劣化的影响,从而能预防及减缓抗燃油劣化速度,延长抗燃油使用时间。     

飞机燃油系统低油面告警飞行方法

<正>GJB1003A-2006《飞机燃油系统通用规范》中规定“低油面警告装置指示的油量应是在最大航程条件下至少飞行20min加上一次正常下滑着陆和一次复飞所需的燃油量”。《GJB3212-98飞机燃油系统飞行试验要求》中要求进行耗油顺序和耗油完全性科目,试验内容和方法中规定在飞行试验中进行“飞行前油箱加满油,当飞行到低油面警告灯亮时立即着陆,计量从各油箱放出的剩余油量”。     

谈汽轮机EH系统颗粒污染物的产生与防治

介绍了EH系统在电厂中的重要作用以及磷酸脂型抗燃油的应用情况,分析了磷酸脂抗燃油中各种颗粒污染物的产生原因,阐述了颗粒污染物对EH系统造成的危害,最后提出了相应的防治措施。     

汽车油量表自动控制器制作方法与实验探究

正引言本课题内容是对汽车油量表自动控制器的制作方法进行分析与实践探究。首先,对汽车油量表的工作原理进行简单介绍;然后针对汽车油量表中存在的一些问题进行分析,并提出了汽车油量表自动控制器制作的策略与实际操作方法;最后通过实验进行实践性探究与操作,完成汽车油量表自动控制器模型的制作。汽车油量表的工作原理简述如下:汽车油箱里装有一个浮筒,油箱中燃油逐渐减少,浮筒位置会随着燃油液面下降而下降,进而     

轻型公务机典型燃油系统方案分析研究

燃油系统是公务机系统的一个重要子系统。根据公务机燃油系统的设计要求,对国外轻型公务机两种典型的燃油系统方案及原理进行具体分析,包括油箱通气系统、正常及应急供油系统、回油系统等,以期为国内轻型公务机燃油系统设计提供参考。     

燃油加油机检定周期出现计量超差的原因及对策

在我国社会飞速发展的过程中,人们的生活水平在不断的提升,尤其是私有车的数量在不断的增长,这直接促使我国对于燃油有着大量的需求。在这种情况下,人们表现出了对于燃油加油机的强烈关注,特别是燃油的计量精度问题。本篇文章主要针对燃油加油机检定周期以及出现计量超差的具体原因和解决对策进行了全面详细的探讨,以期为我国的燃油加油机计量精度提升作出贡献。     

生物燃料“叫好难叫座”

6月29日中午12：30,荷兰皇家航空公司开启了一个环保新纪元,从荷兰阿姆斯特丹史基浦机场飞往巴黎戴高乐机场的KL1233航班上,搭乘着171名乘客,而飞机油箱里装的却是由石化燃油和生物燃油的混搭而成的燃料,两种燃油各占一半,但发动机却没变。于是这趟航班成了世人关注的飞行,从上天到降落,多家电视台和网站都在实时报道,荷...     

汽车电控汽油喷射系统发动机不起动故障

发动机不能起动无着车征兆的故障排除,应先检查油箱存油情况、检查点火系统、检查电动汽油泵、检查喷油器是否喷油、检查燃油系统压力。发动机不能起动但有着车征兆的故障排除,应检查有无故障代码、检查高压火花、检查进气系统有无漏气、检查火花塞。     

电控燃油喷射系统的构造及故障诊断案例分析

电控发动机的燃油喷射系统是指通过油箱内的电动汽油泵,将汽油加压,形成一定流量和压力的清洁燃油,并送入喷油器,与进气管或者气缸内的新鲜空气混合形成可燃混合气,满足发动机的工作需求,本文将从电控发动机的燃油喷射系统的工作原理、系统构造、故障案例分析等几个方面展开分析。     

HM109-1密封剂应用工艺研究

密封剂是飞机结构中大量使用的一类功能性材料,广泛应用于机身、机翼口盖密封,整体油箱结构密封、增压舱密封等。某产品研制过程中选用了HM109-1密封剂,该密封剂在公司是首次使用。本文通过大量工艺性试验及在产品上的应用,摸索出了HM109-1密封剂在试片制作和实际使用等过程中合适的工艺方法、工艺参数和注意事项,为HM109-1密封剂的工程推广应用积累了基础。     

一种油气中氧浓度传感器的设计

<正>飞机在空中飞行时,随着油箱内燃油的消耗,会发生氧气聚集的现象,当氧气的聚集能量到达一定程度时,会引起油箱着火甚至爆炸危害。因此,飞机燃油箱氧浓度的测量对飞行安全至关重要。目前常用的油箱惰化技术涉及的部件多、体积大、耗电量大,无法适用于空间狭小的战斗机。本文设     

浅谈燃油加油机计量超差的预防

燃油的价格在不断的波动上涨,在燃油价格上涨的同时,人们对于燃油加油机计量的精确性要求进一步的提升。而我国的燃油加油机的计量普遍存在不准确的情况,针对造成这一情况原因出现的基础上,采取有效的预防措施,来保障燃油加油机计量的准确性,以此保障经营者和消费者双方的利益。就燃油加油机计量超差的预防进行了简要的探究,仅供参考。     

一起典型的Lycoming发动机燃油系统污染故障

美国Lycoming公司是目前国际上最大的航空活塞式发动机生产厂家,其生产的汽油活塞发动机广泛安装于小型通用飞机上。美国Piper公司生产的Seminole飞机安装了两台Lycoming公司生产的O/LO-360-A1H6汽油活塞式发动机,在该机型运行过程中,曾经出现因燃油系统污染导致的发动机工作不稳定的故障,对飞机的运行安全造成较大影响。本文以其中一起故障为样本,详细分析了燃油系统污染对发动机工作造成的影响,并有针对性地提出了维修和操作建议供维护和使用该型飞机的机务人员参考。     

EH油系统常见故障分析

我公司两台300MW机组均采用EH高压抗燃油电液调控系统,本文针对EH油系统的主要部件原理及常见机械故障原因进行分析,为该系统正常运行和检修故障处理提供一定的参考。     

Excel表格在加油机检定中的应用

<正>按照《中华人民共和国国家计量检定规程燃油加油机JJG443—2015》检定规程要求,在燃油加油机检定过程中计量检定员会遇到多次检定数据导入计算公式进行计算的工作。这项数据处理工作具有重复性及一定的复杂性。计量检定员在数据导入计算时容易出现计算失误。而计算机在重复计算中具有很大的优势,能快速准确得到结果。所以,笔者在实际工作中想到了把计算机中的应用软件Excel表格与燃油加油机检定中的数据处理结合起来,为燃油加油机检定节省大量计算的时间,并确保计算的准确性。     

电动汽车充换电站发展的产业逻辑

电动汽车产业发展的技术核心之一就在于能源供给网络的普及,这一特点决定了电池技术在其中的重要性——电池续航里程、容量限制、使用方式和造价几乎完全决定了商业模式的可行性。在对电池材料尚存在未知领域的同时,我们习惯性地按照传统燃油车加油的思路（油箱是不能换的）,惯性思维演变出电动车充电“快充、慢充”之说,“快换”这一简单的理念当时基本没有市场,“快换”微弱的声音逐步出现在本世纪初。     

运用液压平衡诊断法解决高压共轨发动机故障

目前,电控高压共轨燃油系统作为一种新型柴油机电控喷油技术在国内国三国四的柴油车辆中得到大量的应用。但是由于该系统存在系统高压压力高,造成检测不方便,出现故障后排除困难,通过对电控高压共轨燃油系统的分析,发现运用液压平衡诊断法解决高压共轨发动机故障比较方便,本文对液压平衡诊断法的测试原理、测试方法和步骤进行了分析,并通过实际案例进行了验证。