城市轨道交通车辆车轮踏面磨耗异常分析与运用服役性能研究

本文从城轨车辆车轮踏面磨耗异常的主要现象出发,分析了车轮踏面磨耗异常导致的危害;从制动系统防滑性能、紧急制动控制、运营线路和车辆日常维护四个方面,分析了导致城市轨道交通车辆车轮磨耗异常的原因和提高城市轨道交通车辆车轮运用服役性能的措施。     

浅谈门座式起重机常见故障及防护

分析了门座式起重机上钢丝绳、卷筒及滑轮、吊钩及其防脱钩装置、减速器齿轮、制动器,车轮与轨道及安全附件等部件引起机械故障的原因,针对性地提出了预防起重机发生机械故障的措施.     

SS4改进型电力机车轮对磨耗集中近限分析

针对SS4改进型电力机车在大包线上运用后出现机车轮对磨耗集中近限的情况进行了分析,并根据现有技术条件采取了相应的处理措施,使机车轮对的技术管理做到了有序可控,确保了机车的正常运用。     

车轮锁定防盗装置

该车轮锁定防盗装置是在防护筒的外壁上接有锁定车轮的转动锁臂,转动锁臂上设有锁吊,在防护筒筒壁上开有供锁吊插入的插孔。本车轮锁定防盗装置的锁具位于防护筒内,锁眼不外露,偷盗者很难在不能目视和单手操作的情况下,用开锁工具把锁具打开,也无法实施其它的钻、撬、剪等破坏锁具的偷盗措施。     

车轮旋转轴线的求取及定位角度的计算

通过计算车轮运动时车轮上任意一点所形成的曲线方程,确定不同时刻的车轮旋转轴线,并对车轮旋转轴线进行分析,求得车轮的旋转轴线在不同时刻的方程。根据车轮旋转轴线与车轮平面的关系,得到车轮的旋转平面,从而得到外倾角和前束角,解决了随车轮运动轨迹变化而变化的定位角度问题。     

地铁车轮踏面异常磨耗原因及应对措施

在我国的地下轨道交通技术发展过程中,地铁车辆安全运营及寿命保障技术的研究占据着重要位置。而在这一研究中,研究人员根据车轮脚踏面异常磨损情况,进行实践研究工作。研究内容主要包括了车轮踏面异常磨损的现象、异常磨损的原因分析以及应对措施,从而为地铁技术发展进行有力的支持。     

汽车轻量化车轮设计开发

本文根据铝合金车轮在重型越野汽车上的工程应用及其加工工艺,设计了铝合金车轮的结构型式及特性参数。并以软件为工具,对越野汽车车轮进行受力分析,详细准确地确定了车轮的受力情况和应力分布部位,依托分析结果对车轮进行优化,达到降低车轮关键部位应力的目的。并通过实际装车试验验证,结果显示该重型越野汽车轻量化车轮产品设计的合理性、可靠性,解决了车辆轻量化的问题,提高了整车的质量利用系数。     

CRH 3型动车组车轮多边形影响因素及抑制措施研究

在总结国内外车轮多边形研究的基础上,调查了高速动车组车轮多边形情况,并对测试车轮的多边形数据进行统计分析,从车轮多边形与运行速度、运行线路条件,查找容易产生车轮多边形的影响因素。研究车轮多边形对车辆振动的影响,研究降低车轮多边形对乘坐舒适性、转向架可靠性造成的影响,对比不同多边形幅值与车辆振动的对应关系;从抑制多边形角度进行了镟修工艺优化,通过控制驱动轮径跳、实施双刀镟修等手段消除运营过程中出现的多边形;研究调整车轮材料、车轮实施滚压等方式,增加车轮强度,降低车轮磨耗,延缓多边形发展;针对车轮多边形的成因较多无法彻底消除车轮非圆化的现状,可利用轨道检测装置检测车辆车轮状态,在车轮多边形影响车辆振动之前及时进行维护。     

研究铁路无缝线路的养护维修

无缝线路替代了钢轨接头,避免了车轮和钢轨之间发生撞击,它是现代化轨道施工环节的重要组成部分。同时,它也延长了车轮与钢轨的使用寿命,给中国经济发展带来了可观的经济效益。然而,与其他铁路相比,铁路无缝线路有它的特殊性,所以在平时的使用过程中要加以重视。本文对铁路维修的重要意义以及无缝铁路的养护维修措施等内容进行了分析。     

不满足是向上的车轮——记上海华东医院肿瘤科主任赵洪

纵观古今中外,凡成功者都有一个共同之处,就是对自己所取得的成就永不满足.鲁迅先生亦曾有名言日:不满足是向上的车轮.无论是在自然科学领域还是社会领域,不满足都是向上的车轮,不满足推动了社会的发展和人类的进步.     

机车轮对故障分析

机车轮对是机车机械走行部中最重要的组成部件之一。机车轮对发生故障将直接影响列车的安全运行,并可能造成不可挽回的人员和经济损失。本文分析了机车轮对可能发生的故障,并进行了分类总结,分析机车轮对故障情况,将为进一步解决这一问题打下基础。     

弹性车轮结构及其典型故障研究

在国、内外70%及100%低地板车辆上,弹性车轮以其减振降噪能力、降低簧下质量、易于维护等特点被广泛应用,在弹性车轮发展和应用过程中,无论结构如何变化,从橡胶件受力角度,弹性车轮共有三种主要结构,本文详细描述了三种结构特点,对常用结构细节进行了深入剖析。结合实际经验对弹性车轮自身可能发生的典型故障以及装配弹性车轮的轮对可能发生的问题,进行了深入分析,列举了故障发生的主要可能原因,最后对弹性车轮的设计、运用及故障处理提出了经验性的总结,对弹性车轮的设计、运用均有一定的参考价值。     

基于微控制器的车轮动平衡检测技术

介绍了车轮动平衡的基本原理,并在此基础上设计了一种基于微控制器89C51的低成本的车轮动平衡检测方法。由于车轮动平衡检测对实时性要求不高,故以微控制器89C51为核心处理器完全可以满足检测的要求。实验结果表明,采用上述设计计算出的车轮不平衡量的大小和相位是稳定和准确的。     

公路路基变形原因及措施

路基是路面结构的支撑构筑物,作用在道路上的车轮荷载通过路面结构传递给路基,所以路基上的荷载变形特征对路基路面结构的整体强度和刚度有很大的影响。主要论述了路基变形的原因及措施。     

从防止车轮滑行探讨货车制动限速及制动率的选择

以车轮滑动的力学动因为基础,建立车轮滑动状态的力学模型,通过计算,分析了列车的车轮擦伤深度与制动限速、车辆制动率的关系,讨论了在现车状态下适当调整车辆制动率,提高列车运行限制速度的可能性。     

建立机车整体车轮条形码管理系统

和谐型机车使用辗钢整体车轮,在毛坯车轮精加工至成品车轮之后,原毛坯车轮所刻打的所有标记将被去除,确保毛坯车轮质量信息的有效传递,对产品质量而言就显得尤为重要。本文通过建立整体车轮的条形码管理系统实现车轮在加工过程中的质量信息实现可靠的有效传递。     

一种轮胎主动安全装置的EBD制动控制分析

通过对在爆胎后的车辆在轮胎主动安全装置作用时进行分析,爆胎后的车轮与地面接触由原充气轮胎的弹塑性接触,转变为复合接触形式,车轮与地面最大附着力发生变化;汽车EBD系统ECU根据各传感器的信号进行各轮滑动率进行分析计算,对安装轮胎主动安全装置的爆胎后车轮的制动压力调节器及时进行最佳调节,达到最佳的制动效果.     

针对DRAW1250立式车轮轧机轧制夹钢的原因分析

针对DRAW1250车轮轧机在生产过程中出现的轧机夹钢现象(即车轮在轧制过程中无法旋转)进行了分析,并着重将DRAW1250轧机轧制过程中的反馈数据进行了抽样分析,根据反馈数据中获得的各辊具压力、相对位置、激光测量装置反馈信息,直接与轧制过程中出现的夹钢现象关联对比,找出之间存在的相互关系.做到预防及解决轧机夹铜问题.     

低压铸造铝合金车轮铸造工艺优化以及组织性能研究

汽车是人类不可或缺的交通工具。汽车的出现方便了人们的生活,带动了汽车工业和相关行业的发展。汽车是个复杂的机器,其中有许多零件,比如车轮。车轮的制造有很多学问,目前,常见的车轮是铝合金材质,采取低压铸造技术制作而成。本文介绍了铝合金材质的优势,研究了其组织性能,然后探讨了低压铸造铝合金车轮铸造工艺具体优化。     

机车组车轮疲劳强度的分析与研究

在机车车轮制造过程中,不可避免的存在许多非金属夹杂物,这些非金属夹杂物和机车车轮在工作时所承受的冲击载荷一样,对车轮的疲劳强度具有重要的影响作用,通过研究非金属夹杂物的形态、尺寸大小以及车轮材料本身的断裂韧性来研究各参数对机车疲劳强度的影响作用,研究断裂韧性和踏面剥离的关系、低温冲击功和车轮瞬间脆性破坏的关系,分析不同轮径和车轮疲劳强度的关系。