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相似文献
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1.
李德荣 《中学生电脑》2007,(2):I0007-I0008
解题是学好物理的重要途径,因而,如何掌握一定的解题方法对同学们来说就很重要了,下面就给大家介绍几种解题妙招。一、模糊目标清晰化例1.用质量为12kg,密度为600kg/m3的实心木模来铸造一个铜铸件,称出该铸件的质量为175kg,请判断该铸件中有无气孔?分析:本题需求的问题是“判断该铸件中有无气孔”,认真分析,很容易发现本题实际上就是判断铜铸件是否实心的问题。我们只要比较该铸件的密度和铜密度的大小,就能求出答案。简解:铜铸件的体积V铜=V木=m木/p木=12kg/600kgm3=0.02m3铸件密度p=m/v铜=175kg/0.02m3=8.75×103kg/m3相似文献   

2.
探讨了经高效熔体处理的易拉罐用铝材中间退火后的再结晶组织、力学性能及制耳倾向的变化规律。结果表明 :经 430℃保温 1h后空冷 ,铝板材的再结晶晶粒组织细小均匀 ,平面塑性各向异性△γ>0且达到最低值 ,断口中的韧窝无明显的大块夹杂与缩气孔存在 ,断裂方式以穿晶微孔聚集型为主 ,综合力学性能较好。  相似文献   

3.
本文采用溶胶—凝胶法先在铸件表面涂覆一层TiO2薄膜,再对铸件进行化学镀Ni—P处理。研究表明,TiO2涂层可以有效减小铸件表面的孔隙率,弥补了Ni—P镀层直接覆盖在铸件表面易产生针孔的缺陷。与现有的铸件表面处理方法相比,本工艺改善了铸件的耐腐蚀性,而且较大地提高了沉积速率。在不增加过多成本的情况下,还节约了能源。  相似文献   

4.
在纯铜熔体中以 Al-RE 中间合金形式加入富 Ce 混合稀土,探讨了 RE 加入量对电工用铜母线铸态组织、力学性能和导电性的影响规律.结果表明:纯铜基体的纯净度随RE加入量的增加而明显提高,当w(RE)=0.02%时,结晶组织最为细小,力学性能得到改善;添加RE可显著改善纯铜的导电性,其影响作用取决于稀土化合物的分布状态及基体的纯净度,当w(RE)》0.02%后,导电率略为降低.当w(RE)=0.05%,可使纯铜获得较理想的综合性能,基本满足高强高韧高导铜母线的生产要求.  相似文献   

5.
通过制备4种不同锰镍比的TWIP合金铸铁,研究了锰镍比对Fe-Mn-Ni系TWIP合金铸铁组织和力学性能的影响。试验结果表明:随着锰镍比从3∶2、2∶1、3∶1和4∶1逐渐增加,铸铁铸态组织中的碳化物含量增加。在1 050 ℃保温10 h后进行水淬,就能使碳化物分解,获得单相奥氏体基体组织。经过热处理后,锰镍比为3∶2的TWIP合金铸铁力学性能最佳,其抗拉强度为885 MPa,伸长率为29.7%。  相似文献   

6.
研究了浇注温度、铸型温度等工艺因素对大高径比挤压铸件凝固温度场的影响。结果表明,挤压铸造大高径比铸件易产生缩松缺陷,导致其力学性能尤其是塑性明显降低;提高铸型温度和提高浇注温度不能有效地改善大高径比铸件的补缩能力;当铸件按顺序方式凝固时,挤压力有效地作用在液体金属上,可以消除大高径比铸件内的缩松缺陷,获得较高力学性能的铸件。  相似文献   

7.
采用真空烧结-热等静压处理工艺制备碳氮化钛基金属陶瓷,考察不同热等静压处理温度和时间对材料力学性能及结构的影响.结果表明:热等静压处理可有效消除材料内部孔洞,细化组织;合理的处理温度和时间为1550℃,30 min;与真空烧结相比,材料的抗弯强度,硬度和致密度均分别提高了22.9%,1.0%和1.2%.  相似文献   

8.
通过水培方法,就环境中不同铜离子水平下茶苗对铜的吸收与累积进行了研究.结果表明:茶苗根、茎中铜含量均随着铜处理浓度的增加而明显增加,而叶中含量影响不大.各处理下铜在茶苗各部位含铜量大小依次为根>茎>叶.从整株植物来看,随着铜处理浓度的增加,铜在根部的积累量增加,在茎和叶的积累量趋于下降.适量的铜有助于茶苗根、茎、叶对磷的吸收,但超过一定限度,则茶苗含磷量下降.  相似文献   

9.
高效熔体处理对易拉罐用铝材铸态组织和性能的影响   总被引:5,自引:0,他引:5  
用高效熔体处理技术制备试验用易拉罐用铝材,探讨了该技术对其铸态组织与力学性能的影响规律。结果表明:高效熔体处理可有效改善和提高易拉罐用铝材的冶金质量,与未处理相比,除杂率与针孔降低幅度分别为71.05%和94.49%,平均晶粒尺寸仅为76.5μm;晶界处第二相为(Al,Fe,Mn,Mg,Si,RE)或(A1,Fe,Mn,RE)复合相,呈短小骨骼状或小球状,晶内(A1,Mg)相呈细小颗粒状;拉伸断口为穿晶微孔聚集型断裂,与未处理相比,抗拉强度与伸长率分别提高16.6%及90.2%。  相似文献   

10.
高炉水冷炉壁、转炉炉口水箱这类大型铸件其内部冷却水管的防渗碳检验,是这类铸件验收的项目之一.然而在生产过程中,不能为了检验这类大型铸件内部冷却水管的防渗碳质量,将每块铸件解剖进行检测,而是按照冶金行业标准,YB4073-91中5.8项规定的方式进行验收.即冷却水管与铸件本体结合情况及冷却水管自由渗碳层厚度,以单铸试块的检验结果为判断依据.本文从单铸试块入手,研究冷却水管在铸造过程中的工艺措施,观察解剖的铸后冷却水管和单铸试块本体的结合情况,分析冷却水管的渗碳情况及机械性能,为这类大型铸件批量生产时冷却水管的防渗碳提供可靠依据.  相似文献   

11.
通过在国产铸钢中添加微量元素及相关工艺的改进,细化了铸钢件的晶粒,在改良材料的基础上研发全新的铸钢材质,并使铸造缺陷大大降低,对铸钢的组织形态进行金相观察以及对其各项机械性能进行测试。经过多次试验,材料的机械性能得到了充分的发挥,用新材料加工的壳体其强度指标提高了15%以上,综合力学性能指标接近(不小于5%)或达到进口铸钢件的性能指标。并对摇臂壳体的铸造,牵引壳体、电控箱体的焊接,摇臂壳组件、内齿圈、定位座孔的机械加工,齿轮类零件的热处理等工艺进行了改进。  相似文献   

12.
冶金术是人类文明的标志之一,鼓风则是古代冶铸的重要环节之一。我国古代的冶金鼓风技术经历了由原始的口吹式鼓风阶段到机械化鼓风阶段的演变,做功方式则实现了由间歇到连续的发展,相应的鼓风设备完备、先进,机械原动力多元化,形成了完整、成熟的技术体系,极大地促进了冶金业的发展。  相似文献   

13.
为得到高质量铸件,针对汽车底盘支架壁厚不均、结构复杂等特点,使用 UG 对底盘支架进行三维建模并使用 ProCAST 模拟铸造软件对底盘支架进行高压铸造充型及凝固过程数值模拟,有效预测压铸过程中出现的缩松缩孔问题位置。通过正交试验与 ProCAST 模拟软件得出 A1Si12Cu1(Fe)铝合金底盘支架压铸工艺方案为:浇注温度 680℃,模具初始温度 220℃,慢压射速度 0.4m/s,快压射速度 5.5m/s。通过压铸件生产实验及X-ray 探伤检测发现,优化工艺参数后可明显提高铸件质量。  相似文献   

14.
本文介绍了本钢炼钢厂通过对连铸挡渣堰系统的优化研究,提高了中间包挡渣堰系统的冶金功能,保证了连铸坯的质量,尤其是内部质量满足高附加值钢种的要求,实践证明,新型挡渣堰系统的使用寿命及使用效果完全满足大生产要求,具有良好的推广应用价值.  相似文献   

15.
针对新品齿轮箱铸件结构复杂的特点,采用了对虚拟整体砂芯进行合理分割后再优化组合的方法,使各芯均使用芯头定位和排气,再连接固定为一整体,有效提高了组合砂芯装配后的尺寸精度和砂芯整体稳定性,防止了气孔等缺陷的产生。通过铸造工艺方案的分析和优化,生产出品质达到工艺设计要求的铸件,并为类似新品的开发提供了可资借鉴的经验和依据。  相似文献   

16.
本文设计了一个专用装置研究SO2气体对稀土镁球铁件组织的影响。研究表明,SO2气体吸附在铸件的表面离解成硫原子后扩散进入铸件表层一定深度,同其中的Mg、RE和Mn反应形成硫化物,从而使石墨球化和稳定珠光体的有效元素含量不足,导致铸件表层出现异常组织。当用对甲苯磺酸作催化剂的呋喃树脂自硬砂生产稀土镁球铁件时,由于对甲苯磺酸在铁液浇注和凝固过程中受热作用分解出SO2气体,导致铸件表层出现异常组织,采用反应型或屏蔽型涂料可有效防止球铁件表层异常组织缺陷。  相似文献   

17.
对抚顺石化三厂白油车间一在役异径接管的开裂进行失效分析,包括开裂部件的断口观察、材质的化学成分分析、金相组织检验和力学性能测试。得出的结论是:异径接管在长期服役中,由于受迫振动而造成疲劳开裂。  相似文献   

18.
硅影响银合金组织研究和探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
银合金中添加硅可以改善铸造性能和抗氧化变色性能,但是硅有粗化晶粒及形成低熔点共晶体的倾向,当硅超过一定量后,会带来晶粒组织粗大、产生硬点导致抛光面质量差、产生热裂、延展性恶化等问题,因此,要注意硅的加入量应控制在0.12%以内。  相似文献   

19.
阐述了商品混凝土的质量控制与混凝土的制备、运输、浇捣之间的密切关系.在制备过程中应着重控制好配合比;在运输中切实解决其不可储存性和不可确定性;在浇捣中确保混凝土的密实.商品混凝土的质量控制旨在减少劳动力,提高生产率,确保工程质量.  相似文献   

20.
LZ50车轴钢疲劳裂纹扩展试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
完成了连铸和模铸LZ50车轴钢疲劳裂纹扩展试验,得到了两类LZ50车轴钢的疲劳裂纹扩展曲线。采用Paris公式和另一种全范围表达式研究了两种铸造工艺下LZ50车轴钢的疲劳裂纹扩展规律。研究结果表明:Paris公式仅能描述LZ50车轴钢疲劳裂纹稳定扩展阶段的规律;全范围表达式对LZ50车轴钢的全范围疲劳裂纹扩展规律描述较好,且得到的疲劳裂纹扩展门槛值与试验曲线得到的门槛值接近,相对误差小于3%;连铸LZ50车轴钢的疲劳裂纹扩展速率门槛值低于模铸LZ50车轴钢,其疲劳裂纹扩展性能不如模铸LZ50车轴钢。  相似文献   

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