邻、对氯硝基苯还原制备邻、对氯苯胺的研究进展

综述了邻、对氯硝基苯还原制备邻、对氯苯胺的七类方法,对各类方法进行了对比和讨论,其中环境友好的催化加氢还原法可通过添加脱氯抑制剂和改善催化剂性能两条途径来提高反应的选择性。认为氯代硝基苯液相催化加氢法是制备氯代苯胺的首选方法,可采用廉价的镍基催化剂替代贵金属类催化剂,其中脱氯问题的解决是Ni基催化剂大规模应用于氯代苯胺合成工艺过程的关键。     

混合烯烃催化加氢工艺条件的探讨

报道了利用C_20~+混合烯烃为原料,雷尼镍作催化剂的加氢反应工艺条件的研究结果。当催化剂用量为原料的10%时,实验结果表明,适宜的工艺条件为:以无水乙醇为溶剂,加氢压力4.0Mpa,反应温度100℃,反应时间5h,所得产物收率可达85.1%。经IR分析为目标产物,且已达到精制石蜡的标准。     

尿素水解研究及其在柴油机尾气脱硝中的应用

介绍国内外对尿素水解的研究进展及其在选择性催化还原(SCR)脱硝中的应用。在分析尿素水解的反应机制和路径基础上,指出尿素水解的三个优势:机理简单、不产生沉积及温度应用范围广,并对其存在的响应时间及腐蚀问题给出解决方案。基于尿素水解SCR系统的研究可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。     

浅述吡啶羧酸的合成与制备的研究

以糠醛、乙炔等为原料，合成了吡啶环及甲基吡啶，然后采用化学氧化的方法，对2-甲基吡啶、3-甲基吡啶、4-甲基吡啶进行氧化，生成各自所对应的吡啶羧酸，讨论了各种氧化方法的优缺点。     

加氢脱硫滴流床反应器数学模型的建立和工业应用

在前期研究获得催化剂Co-Mo/Al₂O₃-TiO₂加氢脱硫动力学数据的基础上,对加氢脱硫滴流床反应器进行研究,建立数学模型,用于模拟百万吨柴油加氢脱硫滴流床反应器的传质传热过程、床层压降大小及催化剂使用效果。结果显示,生产硫含量符合欧Ⅳ车用标准的柴油,催化床层高度需要8.5 m;床层压降和床层温度变化均在合理范围内。     

化学沉淀法制备纳米Cu_2O的工艺研究

采用化学沉淀法在碱性条件下以硫酸铜为原料,水合肼为还原剂,通过控制反应物浓度、反应温度及反应时间等工艺条件制备纳米Cu2O。利用X射线衍射仪(XRD),扫描电子显微镜(SEM)来表征Cu2O的晶型结构和微观形貌,确定出最佳工艺条件。研究结果表明:在Na OH浓度为2 mol·L-1,反应温度为70℃,反应时间为4 h的试验条件下得到粒度均一、高纯度的正方体纳米Cu2O。     

部分还原的多层氧化石墨烯的制备和表征

采用改进的Hummers方法制备了多层氧化石墨烯（Few-layered Graphene Oxide,FGO）,并使用X-射线衍射（XRD）和原子力显微镜（AFM）对其结构进行了表征,提出了FGO的分子结构模型,通过AFM可知FGO主要由2~6层的单层氧化石墨烯组成.将FGO的水相悬浮液与含有油溶性还原剂的氯仿溶液进行混合反应,得到了部分还原的FGO（R-FGO）,AFM结果表明R-FGO由平整的类氧化石墨烯（GO）层和卷曲的类石墨烯（G）层构成,其可在水中分散,且具有一定的导电性.     

钯炭催化剂的制备与性能研究

用酸预处理的活性炭作载体制备Pd/C催化剂;用XRD、N2-物理吸脱附、TEM等方法进行催化剂的结构表征.在催化剂的性能研究中发现:催化剂的活性与载体活性炭的种类、预处理和制备方法有很大的关联性.经混合酸预处理的活性炭作载体制备的Pd/C在同时具有硝基与双键的4,4'-二硝基二苯乙烯-2,2'-二磺酸二钠的催化加氢制4,4'-二氨基二苯乙烯-2,2'-二磺酸的反应中具有很好的选择性.     

高加氢脱氧活性Co-P-B非晶态催化剂的制备及性能研究

以(NH4)2SO4和Na3C6H5O7为缓冲剂,采用化学还原法制备了不同P/B物质的量比的Co-P-B非晶态催化剂。在缓冲溶液的作用下,部分Co2+还原成Co0。制备的Co-B和Co-P-B均为非晶态结构,在Co-B中添加了P之后,催化剂颗粒的尺寸显著增大。随着初始反应溶液中P/B物质的量比的增大,催化剂表面B/Co和P/Co物质的量比、Co0的摩尔分数都增加了,但是比表面积减小。在对甲苯酚的加氢脱氧(HDO)反应中,Co-P-B表现出优良的催化活性,498K下,催化对甲苯酚的脱氧率高达97.4%,产物中甲基环己烷的选择性达到91.2%。主要的HDO反应路径为氢化-氢解,该路径可同时降低反应温度及产物中芳烃化合物的含量。     

硝酸钠改性钯炭催化剂的制备与性能研究

制备了一系列硝酸钠改性钯炭催化剂,用XRD、BET、H_2-TPD、EDS等方法进行催化剂的结构表征.在催化剂的性能研究中发现:催化剂的活性与NaNO_3的加入量有很大的关联性,当NaNO_3与钯的质量比为10时,钯炭催化剂在茚虫威中间体(YCW-5)的催化加氢中具有最好的催化活性.     

汽车尾气催化净化催化剂的研究进展

催化燃烧技术是治理汽车尾气的重要措施之一,通过对汽车催化剂的大力开发,已出现了种类繁多的催化净化催化剂:贵金属催化剂,非贵金属氧化物催化剂,贵金属-非贵金属混合催化剂.贵金属催化剂已广泛应用于工业化,而其它催化剂一直是该领域研究的热点,尤其是纳米材料的出现为该领域增添了不少新的活力.     

糠醛氢化还原法制备2-甲基呋喃

采用糠醛氢化还原法制备2-甲基呋喃,并用IR、^1HNMR、^13CNMR等对产物进行表征,考察催化剂、反应时间、反应温度、反应物的物质量之比等对收率的影响．结果表明：糠醛氢化还原法制备2．甲基呋喃较好的催化剂是超细负载型铜催化剂,较适宜的反应温度是160℃,反应时间是2h,糠醛与氢气物质的量之比为5：12．该合成方法具有原料廉价易得、反应条件温和、设备简单、操作方便、收率高、无污染等优点,具有较好的工业化应用前景．     

糠醛氢化还原法制备2-甲基呋喃

采用糠醛氢化还原法制备2-甲基呋喃,并用IR、1HNMR、13CNMR等对产物进行表征,考察催化剂、反应时间、反应温度、反应物的物质量之比等对收率的影响.结果表明:糠醛氢化还原法制备2-甲基呋喃较好的催化剂是超细负载型铜催化剂,较适宜的反应温度是160℃,反应时间是2 h,糠醛与氢气物质的量之比为5:12.该合成方法具有原料廉价易得、反应条件温和、设备简单、操作方便、收率高、无污染等优点,具有较好的工业化应用前景.     

相转移催化合成己二酸的研究

利用相转移催化剂氯化三乙基苄基铵，在碱性条件下，以高锰酸钾氧化环己醇制备己二酸．反应条件温和，不产生有毒气体，速度快。产率高。     

液相化学法制备超细MoO_3研究

以仲钼酸铵和硝酸为原料,采用液相化学法制备超细MoO3.研究了表面活性剂类型及浓度对产物形貌的影响.结果表明,阴离子型表面活性剂的分散性能优于阳离子和非离子表面活性剂.在添加浓度为1.8mmol/L十二烷基苯磺酸钠(DBS)时,能够制备出分散性较好、粒径为100nm左右的球形超细MoO3粉末.     

催化光度法测定焦化废水中的亚硫酸盐

基于在磷酸介质中亚硫酸根对溴酸钾氧化硫堇的反应具有催化作用,建立了测定亚硫酸根的催化光度法,并优化了实验条件。该方法的线性范围为3.0×10~(-6)～2.2×10~(-4)g/mL,检测限为4.9×10~(-7)g/mL,用于焦化废水中亚硫酸盐的测定,效果良好。     

催化剂的制备及催化活性的表征——固体超酸催化丙烯酸酯化作用的研究之一

以浸渍法制备了SO4^2-/TiO2-ZrO2固体超酸负载型多相催化剂，并将其用于催化丙烯酸的酯化作用。考察了催化剂制备过程中浸渍浓度（H2SO4），焙烧湿度及焙烧时间对催化活性的影响，获得了催化剂制备适宜的工艺条件。     

废加氢催化剂脱油处理方法的研究

利用表面活性剂的渗透功能,研究了一种方便快捷、成本低廉的方法来处理工业加氢催化剂废弃物,处理效果显著,废加氢催化剂洗涤效率可达72.9%,含油量由原来的17.4%降低至2.8%,实现了脱油的目的。并摸索出最佳工艺条件为:表面活性剂质量分数3%、氯化钠1%、氢氧化钠3%、油/水体积比为1:2、加热温度80±2℃、超声波作用下搅拌反应2h。