新型球形振动发电机的设计

为了将自然界中广泛存在的振动现象中所蕴含的能量加以利用,提出了新型球形振动发电机的设计理念及其发电方法。振动发电机主要由定子部分和振子部分构成,外置球壳状磁体是定子部分的主要部件;振子部分主要由线圈、弹簧及内置磁体组成,内置磁体配合外置球壳状磁体,形成近似球形的磁场。附着在内置球壳外部的线圈处在该磁场中,当振动产生时,线圈随内置球壳在磁场中运动,切割磁感线,产生电流。蓄电池将整流后的感应电流储存起来,可进一步通过逆变器向负载供电。     

异步交流发电机的原理和特性

本文介绍异步交流发电机的原理和特性及其应用。     

滚动轴承的振动和噪声分析

论述了滚动轴承振动和噪声产生的原因,有益于设计者和使用者对轴承振动和噪声的控制、预防和维护,以使轴承获得较高的旋转精度和使用寿命.     

发电机和电动机

1．工作原理 电动机的工作原理：通电导体在磁场中受力而运动,或者通电线圈在磁场中受力而转动．在电动机的原理图中电源是必不可少的．发电机的l：作原理：电磁感应现象．由于发电机本身就是电源,故在原理图中不会出现其它电源．     

电动机与发电机

分析（A）图演示的是通电螺线管周围存在磁场;（B）图中电风扇转动,小灯泡发光,是将机械能转化为电能;（C）图演示的是电流周围存在磁场（奥斯特实验）;（D）图演示的是磁场对通电线圈有力的作用,是电动机的工作原理．选（D）．     

如何提高小型风力发电机逆变器和蓄电池的可靠性与寿命

本文提出了采用合理的电路拓扑结构、性能良好的功率开关器件、合适的驱动电路和外围隔离电路、可靠的外围保护等措施来提高小型风力发电机逆变器的可靠性与寿命,以及采用高稳定性的控制器、合理匹配容量、避免蓄电池严重亏电运行、设置过充与过放保护等措施来提高小型风力发电机蓄电池的可靠性与寿命。     

浅谈织造车间噪声的产生与控制

本文从声学理论角度论述了织机生产过程中噪声的来源、构成、迭加方法和危害。提出了多种有推广价值的减噪措施,构思了多功能耳塞的防噪原理和工效学功能,给纺织厂噪声研控提供了切实可行的方法和较详尽的资料     

消除电源变压器噪声的途径

分析了电源变压器噪声产生的原因,提出了消除噪声的简简单易行的办法，。     

750kV变电站主噪声源特性及其噪声机理研究

750kV变电站是西北750kV特高压电网重要枢纽,其运行状态关乎整个电网的稳定性。变电站主要设备的噪声能够反映设备的运行状态,并且对工作人员及周围环境造成很大的影响。本文主要阐述750kV变电站主噪声源特性及其噪声机理,为进一步的噪声研究及其防治措施提供可参考的理论依据。     

由换电机到发电机的革新与转变

<正>一、引言现在社会上所有的发电机,实际上不是发电机,确切的说应该叫它换电机。因为要得到电能就必须付出等能机械能:换句话说,现在人们所用的电是用机械能换来的。所以说现在社会上所用的起电工具应该叫它换电机。发电机的"发"就应该用自发的意思。对它不投入任何能量能自然输出电能的才叫发电机。     

电动机与发电机工作过程演示仪

1模型简介图1所示是电动机和发电机工作过程的演示模型。整个模型的主要部件有:线框(线框上安装一个可转动的右手模型用来判断电流方向,线框上有箭头可标注电流方向),两边的磁极产生外磁场,换向器、两个滑环,旁边有电刷与之相接触。模型中,红色部分的换向器和滑环与红线框相通,蓝色部分的换向器和滑环与蓝线框相通。     

汽车传动系扭振噪声的发生机理及控制方法探析

指出汽车传动系的扭转振动是产生车内振动噪声、降低汽车乘坐舒适性的重要根源之一;阐述了汽车传动系扭转振动的主要特点;对传动系中变速器、主减速器等主要零部件的扭振噪声的发生机理及控制方法进行了评述。     

船舶破冰振动噪声试验研究

对破冰船的振动噪声开展实船试验研究,分析破冰船工作时振动噪声特性及振动噪声沿破冰船纵向和垂向的规律特性,并将这些特性与船舶振动噪声基准对照,给出了破冰船振动噪声对船员舒适性分析。研究表明,破冰船工作时振动噪声显著增大,对破冰船不同位置的振动及其舱室噪声的影响差异较大,且破冰船作业时的振动噪声对船员舒适性有较大影响。     

日立600MW进口汽轮发电机防止定子绕组端部损坏的技术改造措施

我们对日本进口的600MW大型汽轮发电机定子绕组端部振动问题进行了深入研究，为保证设备能够长期安全稳定运行，我们与日方共同在发电机上采取了一些必要的技术改造措施。本文介绍了技术改造的经过和实际效果。     

雨水发电机

我发明的雨水发电机,利用雨水的动能发电：发电机上有很多个转板,当雨水打在转板上。转板被雨水驱动,使与之同轴的磁铁转动,从而发电。     

研究生《噪声与振动控制技术》课程教学模式改革

针对南昌航空大学飞行器工程学院研究生课程《噪声与振动控制技术》课堂教学效率不高、内容抽象、学生学习积极性有待提高等问题,通过新教材编写、制定与工程实际发展相结合的教学内容、实践与期终结合的课程考核方式等一系列措施,对该课程的教学内容、教学手段和考核方式进行改革和创新。通过教学实践,研究生对该课程的学习兴趣明显提升,教学改革取得良好效果。     

新冠肺炎疫情期间噪声与振动控制课程教学探讨

随着我国工业现代化进程的加快,以噪声污染为代表的职业病问题对人们的工作、生活的影响越来越严重。使学生熟练掌握噪声与振动控制相关的知识是提高安全工程本科教学质量必不可少的前提。要想解决新冠肺炎疫情期间,噪声与振动控制课程如何唤起、提高学生的学习兴趣以及提高学生听课效率的问题,教师必须结合学生兴趣形成发展的一般轨迹和作用机理,对噪声振动与控制课程的教学方法进行分析,增加学时及精选梳理教学内容、改变教学形式、丰富教学手段、合理布置作业时间、丰富作业形式、实现期末试题多元化、发挥学院和班级的管理作用,同时在学生学习自主性、师生互动等方面也有所改变,将学科的知识点和发展应用以多种综合新颖方式呈现给学生,从而能更好地结合疫情防控形势的特点培养学生的能力。     

风机噪声及其微机化测量系统

风机噪声降低是环境保护的一个重要研究课题.本文分析了风机噪声的主要来源及其噪声产生机理.介绍了一种微机化噪声测量系统.该系统以声级计和微机为核心,装上由信号调理和模数转换两部分组成的数据采集卡,完成对风机噪声的测量.     

冲击负荷下汽轮发电机端部绕组电动力及其振动问题的研究(Ⅰ):端部绕组电动力分析

本给出了冲击负荷下发电机端部三维瞬态涡流场的边值问题，并阐述了求解该问题时在空间，时间上的离散方法，在综合考虑计算精度和计算稳定性两方面因素的基础上，运用Crank-Nicolson方法得到了时间 差分的迭代格式，在此基础上，详细分析了冲击负荷下汽轮发电机的部电磁场，本的研究为进一步分析发电机端部绕组电动力及电磁振是供了依据。