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骆秀芳 《山西教育(综合版)》2022,(7):46-48
<正>一直以来,我园的幼儿接送方式是家长凭卡入园接送,从园务管理者到班级教师,都已经习惯了这样的管理方式,面对面交接更为安全成了大家的共识。一场新冠疫情改变了许多原有的惯例,根据疫情防控要求,所有外来人员一律不得入园,随之而来的管理变化是家长不可以进入园内接送幼儿了,幼儿自主入园成了必然。对于幼儿自主入园,开始时教师和家长有着这样那样的顾虑,管理者更是忧心忡忡,但是通过一段时间的实践摸索,我们欣喜地发现,只要工作做得够细够实,幼儿自主入园秩序井然。 相似文献
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北安市长水河学校集中办学多年,为了切实保障中小学生的乘车安全,学校多年坚持用专车义务接送学生;同时决不允许其他人乘坐接送学生的车辆,并且有交警与孩子同行。 相似文献
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南昌市的司机都知道,孩子们上学和放学的几个时间段不要开车从学校旁边过,那个时候肯定会堵车,因为学校门口和附近的马路上挤满了接送孩子的家长。孩子们的安全始终是父母心中最挂念的问题。在一所小学校门口,一位家长对记者这样描述她看着孩子走进校园的感受“:现在报纸上刊登 相似文献
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采访地点:广州市芳村区金兰苑小学采访对象以及方式:随机选择了八位学生和八位家长进行采访采访时间:2005年9月9日下午放学前(当时许多家长聚集在校门口接孩子)(记者:你(您)觉得孩子上下学,家长该不该接送?)孩子们说孩子A(三年级学生):我认为一二年级的小同学上下学应该让家长来接送。因为一二年级的小同学,对交通法规了解不多,自我约束力也不强,自己一个人上下学容易发生危险。而三年级以上的同学就不应该让家长来接送了,因为我们已经学会怎样防拐骗,交通意识也较强了。不过我只是在一年级时让妈妈接送了几个星期,因为我家就在学校旁边。… 相似文献
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南昌市的司机都知道,孩子们上学和放学的几个时间段不要开车从学校旁边过,那个时候肯定会堵车,因为学校门口和附近的马路上挤满了接送孩子的家长。孩子们的安全始终是父母心中最挂念的问题。在一所小学校门口,一位家长对记者这样描述她看着孩子走进校园的感受:“ 相似文献
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赵伟江 《中国现代教育装备》2012,(10):11-14,19
2011年,甘肃省庆阳市"11 16"校车重大道路交通事故发生以后,学生接送车的安全管理工作引起各级政府的空前重视。作为社会安全工作的一个重要组成部分,学生接送安全工作不仅关系到学生的安全,而且关系到千家万户的幸福和社会的稳定。为切实加强农村学生接送车管理,消除学生接送过程中的违法违规现象,确保学生接送车安全运行,根据浙江省公安厅、省交通厅、省教育厅、省安全生产监督管理 相似文献
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案例一:下午离园时间,某幼儿园中班一幼儿的家长来接孩子忘了带“接送卡”,老师说:“没有接送卡,是不能接孩子的,这是幼儿园的规定。”可家长解释说:“幼儿园离家很远,回去拿需要半个小时。”幼儿教师执意不放孩子。无奈,这位老师早就认识了的幼儿家长只好骑车返回,等他拿来接送卡时,班里只剩下一个幼儿——即这位家长的孩子。试想此时的家长是怎样的一种心情?家长和教师之间又怎能进行有效的交流呢?为什么教师不能灵活地处理问题呢?原来幼儿园对接送孩子的要求是:有孩子无卡(早晨送孩子将接送卡带走):有卡无孩子(下午接孩子后留下接送卡)。… 相似文献
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日前,贵州省有关部门出台了一项学前教育阶段不提供校车服务的规定:所有民办幼儿园一律不允许开校车接送幼儿。细想之下,不禁为这个决策叫好。众所周知,贵州省现在还是经济欠发达省份,如果有关部门要求幼儿园配备安全性能达标的校车,就意味着当地政府或幼儿园必须投入巨额资金,这显然是当地经济能力难以承担的。但如果允许幼儿园使用安全性能达不 相似文献
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