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吴忠甫 《中小学实验与装备》1994,(4)
怎样快速装配滑轮组通城墨烟中学吴忠甫(437400)滑轮组的装配是初中学生较难掌握的内容,多数学生一般都不知从何处入手,为此下面向读者介绍一种正确快速装配滑轮组的方法。一、确定承重绳子的股数1、根据绳子的自由端移动的距离S和重物上升的高度来求绳子的股... 相似文献
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由于动滑轮能够省力,定滑轮能够改变力的方向,因而滑轮组在日常生产、生活中有着广泛的应用。对于初中学生来说,滑轮组的设计有一定的难度。笔者在初步研究之后,发现滑轮组的组成由六个要素来描述,即:动滑轮个数、定滑轮个数、绳子起始端的连接方法、承担重物的绳子段数、拉力与重力的关系、拉力的方向。如何用这六要素来描述不同的滑轮组呢?1常见的滑轮组的装配特征常见的滑轮组(动滑轮重力不计,系统摩擦不计)如图1-4,在图1中,由二个动滑轮和一定滑轮组成,绳子起始端接在定滑轮挂钩上(该接法称为上连法,下同),绳子再依次绕过动滑轮,定滑轮… 相似文献
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牛国防 《初中生世界(初三物理版)》2010,(Z4)
滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮组合而成的简单机械.使用滑轮组可以省力,也可以改变力的方向,在生产生活中经常使用.滑轮组问题题型多样,在历年各地中考中都占有一定的比例,其中解决滑轮组绳子的绕法问题,是解决众多滑轮组问题的基础. 相似文献
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一、出现的问题
笔者在九年级物理阅卷过程中发现这样一道关于"滑轮组装配"的试题,如下图所示,不计摩擦和动滑轮重,画出最省力的绳子绕法.
此题重在考核学生对滑轮组省力条件的分析和绕绳的方法.阅卷时发现很多学生做错了,主要错误有下面三种情形: 相似文献
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在学习初二物理《滑轮》一节中,同学们感到较难掌握的是两个方面的内容:一是滑轮组省力情况判断;二是滑轮组的装配.下面就这两个问题给同学们提供解决的方法.一、滑轮组省力情况的判断课本中明确指出“使用滑轮组时,滑轮组用几段绳子吊着物体,提起物体所用的力就是物重的几分之一.”在学习这个结论时,首先要明确,这个结论的正确性是有前提条件的,那就是:不考虑摩擦和动滑轮的重力.运用这个结论解题的关键在于弄清承担物重的绳子段数.在确定承担物重的绳子段数时,部分同学只注意到“绳子段数”而忽略了“承担”二字,致使判断… 相似文献
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胡有刚 《新课程导学(上)》2013,(14)
滑轮组的组装对学生来说是一个难点,学生往往感到困难,其实滑轮组的组装还是有规律的.滑轮组由定滑轮、动滑轮和绳子组成,使用滑轮组既可以省力又可以改变力的方向,给我们带来方便,但要多移动距离.定滑轮、动滑轮的个数为相同或者相差一个,其组装有以下情况. 相似文献
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学生解有关滑轮组的习题,出现错误的原因主要表现在两个问题上:1、在确定承担重物和动滑轮总重量绳的段数时,绳的自由端这段是否包括在内;2、在确定滑轮组的装配时,绳的始端究竟在哪个滑轮上。这就要求在教学时,不能对教科书中的判断方法照本宣科,应抓住关键,有针对性地分析启迪。 相似文献
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关于“滑轮组用力的问题”,在中考和初中物理竞赛中曾多次考过,有的较难,有的易错。据本人所见。滑轮组一般可以分为三类:第一类是简单滑轮组;第二类是复杂滑轮组;第三类是差动滑轮。(设本文述及的滑轮组均处于平衡状态)。前两类滑轮组各有通用解法和特殊解法。“通用解法”具有广泛性,用其解题较为稳妥;“特殊解法”有时具有局限性,用其解题较为快速。 相似文献
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孔俊荣 《中学物理教学参考》1994,(4)
一、教学目的 1.认识定滑轮和动滑轮,知道它们的实质,能用杠杆平衡条件分析它们的作用. 2.认识滑轮组,会判断滑轮组的省力情况,会根据要求使用滑轮组和组装滑轮组. 二、教学重点 根据滑轮组的挂线方法判断它的省力情况. 三、教学难点 根据要求设计组装滑轮组. 四、教具 弹簧秤、砝码、铁架台、单个滑轮、一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组、两个定滑轮和两个动滑轮组成的滑轮组、三个定滑轮和三个动滑轮组成的滑轮组、 相似文献
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理解滑轮组中的有用功,对我们解滑轮组的机械效率很有用.实际生活和应用中常遇到滑轮组的两种情况,一是滑轮组竖直放置,这时滑轮组工作时所做的有用功就是克服物体的重力所做的功,即W有=Gh;另外一种是滑轮组水平放置,这时滑轮组工作时 相似文献
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季井来 《初中生世界(初三物理版)》2009,(Z4)
同学们刚学滑轮组问题时,普遍感觉比较吃力.特别是对滑轮组中力的关系理解不清,常常会混淆.解滑轮组问题一般可分为两种类型:一是已知滑轮组的构成方式,求绳子的受力情况;二是已知绳子的受力情况,设计滑轮组的构成方式,画出滑轮组的示意图. 相似文献
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在滑轮和滑轮组的教学中,滑轮组的应用相当重要。我根据滑轮组在生产和生活中的实际应用,对滑轮组的教学有以下几点作法。 一、首先搞清滑轮组的组成有下列两种情况: 1.在实际应用中,滑轮组有奇数个滑轮和偶数个滑轮组成。在奇数个滑轮组成的滑轮组中如定滑轮是奇数个,则动滑轮是偶数个;如定滑轮是偶数个,动滑轮则是奇数个。 2.在偶数个滑轮组成的滑轮组中,不论是定滑轮还是动滑轮,不是奇数个就是偶数个。无论怎样组成,只能根据实际应用,要求选用的滑轮组的滑轮个数应该是最少。 二、关于滑轮组绕过绳子的段数。不论是奇数个滑轮还是偶数个滑轮组成的滑轮组所能绕过绳子的最多段数是:滑轮组的滑轮个数加一,而且承担重物绳子的最多段数也是滑轮组的滑轮个数加一。 三、绳子的具体绕法分下列两种情况: 1.在奇数个滑轮组成的滑轮组中,如果定滑轮的个数少于动滑轮的个数,绳子的一端必须拴在定滑轮的钩上,绕过滑轮组绳子的段数是滑轮组的个数加一,承担重物的绳子的段数也是滑轮的个数加一,绳子上拉,不能改变用力方向(如图一所示)。 相似文献