航空装备企业社会责任综合指数评估模型

本文介绍社会责任产生背景以及概念,在充分吸收国内外研究成果以及卓越绩效评价准则的基础上建立航空装备企业社会责任指标体系、运用层次分析法确定指标权重、以及指标体系量化值数学公式计算,最终构建了航空装备社会责任指数评估模型。     

基于序关系分析法的实践教学质量评价方法

本文以城市规划专业为例,提出一种基于序关系分析法的实践教学质量的定量评价方法,以实践教学条件、实践教学安排以及实践教学考核等为指标,构建了实践教学质量评价模型。最后实例验证了该方法在实际应用中的简便有效性与可行性。     

基于T-不变量分解法获取工作流中的序关系

工作流系统中活动之间的序关系非常有用,然而这些序关系的获取往往比较困难。讨论了运用T-不变量分解法获取序关系的可行性,并将sound自由选择系统中序关系的可获取性进行了推广。利用T-不变量分解法,可以获取一类sound非自由选择系统中的序关系。     

基于序关系分析法的“培养企业”优选方法研究——以机械设计制造及其自动化专业为例

以序关系分析法为理论基础,以卓越工程师校企合作培养企业的培养方法、实践能力培养策略、业务技能培养策略、职业技能培养策略为指标,构建了合作培养企业的优劣评价模型.最后,以机械设计制造及其自动化专业的合作培养企业优选为例,验证了该方法在卓越工程师培养中优选合作企业不失为一种简便可行的方法.     

基于深度学习的航空装备保障初级指挥专业人才培养探索

该研究基于深度学习理论,从情感、行为、认知3个层面,采取认知重组、联系、反馈、参与、问题、激励、交互、拓展8项策略,构建了以16项教学活动为主体的深度学习策略模型,探索了课程与教学活动相耦合的人才培养方式。教学实践表明,该研究使航空装备保障初级指挥专业人才培养的“指挥管理”特质得到巩固强化。     

大学自治：政府与大学关系系统的序参量

序参量是系统自组织理论中的一个概念,是系统演化过程中的一个状态参量。大学自治有着多种意义上的理解,如当作为一种政府与大学关系的度量参数时,大学自治可以被视为一种程度概念,即大学自治度等。根据序参量的有关定义,大学自治具备作为政府与大学关系系统序参量所需要的各种特性,对政府与大学关系的演化起着决定性作用。中国政府与大学关系的合理建构,坚守大学自治理念是前提与基础,不断提升大学自治能力是根本,逐步扩大大学自治度是关键。不过,自治理念的坚守、自治能力的提升主要责任在大学,而扩大大学自治度的责任则主要在政府。其中,扩大大学自治度又是关键中的关键。     

基于CGF的航空装备实验室建模技术研究

分析了国内外CGF的研究现状,提出了基于CGF的航空装备实验室建模技术,重点阐述了战场环境的加载机理、网格信息层和文化特征信息层的创建过程;其中,网格信息层采用bmp格式的光栅图像文件来创建,将光栅文件具体细化成多个部分,再通过编辑mtl文件,为所划分的部分设定属性,再将这些部分连接起来,拼合成网格信息层;在文化特征信息层中对点状文化特征、线状文化特征和面状文化特征进行了研究.点状文化特征在战场环境中通过单个具有矢量信息的点来表示.线状文化特征在战场环境中通过一组有序的矢量点来表示.面状文化特征在战场环境中通过一组有序闭合的矢量点来表示,两个相邻的点之间用线段连接起来就成了折线,然后把首尾连接起来就成了多边形,多边形内部的区域具有同一文化特征.     

基于稳态模型的喘振裕度影响因素仿真研究

航空发动机喘振严重影响民航客机的安全,制约涡扇发动机的发展。为研究航空发动机在无气流扰动的状况下,使用因素对发动机喘振裕度的影响,以某型大涵道比涡扇发动机为研究对象,基于Matlab/Simulink仿真环境,建立发动机部件级稳态模型。利用该模型仿真研究发动机稳态工作过程中使用因素发生变化时,喘振裕度的变化情况。研究结果表明:大气温度、大气压力、大气湿度、飞行马赫数、高压压气机功率提取量和附加引气量等使用因素均会对增压级和高压压气机的喘振裕度产生影响,但其影响程度以及喘振裕度的变化趋势不同。     

基于射频识别技术(RFID)的航空物流模型

随着RFID硬件技术的不断发展和成本的不断降低,扩展了RFID的应用领域,本文主要讨论如何运用RFID技术构建新的航空物流系统,从软件设计的流程、技术基础、仓储系统等方面研究了这一基于RFID技术的零售业系统架构。     

高三学生考前心理状态和影响因素的关系模型

学生在应试压力下，心理状态极易出现波动，产生心理问题。本文对265名即将参加高考的高三学生进行调查，采取结构方程模型技术建构相关因素对考前心理状态的影响模型，然后提出对策。调查结果显示：女生的考试焦虑水平高于男生；学习和考试信心感与消极心理并存，两者无显著相关；情绪调控能力可抑制消极心理，而时间管理能力和社会支持则正向影响学习信心。     

基于改进变权可拓的航空装备维修安全评价

针对当前航空装备维修安全评价中存在的权值固定、动态性能差、等级交叉和极值掩盖等问题,提出了一种改进的航空装备安全评价方法。引入改进变权理论和多级可拓模型,在建立评价分值与评价权重函数关系基础上,对低分值指标进行"惩罚"和"突显",挖掘潜在信息。解决了因评价指标过多或部分指标权重过小而影响系统评价数据,造成评价结果失真的问题,还原航空装备维修安全实际。通过实例验证分析,表明所建模型科学合理,能动态体现评价对象安全状况,与实际贴合度高,可用于航空装备维修的安全评价。     

基于熵权的集对分析模型在航空维修安全评价中应用

针对航空维修安全评价中各评价指标的不确定性,将集对分析理论应用于航空维修安全评价中。先通过计算评价样本与评价指标之间的联系度对样本做初步分类,再对样本做进一步的同一、差异、对立的集对分析以判断评价样本的等级。在确定各评价指标的权重时,将信息论中的熵值理论引入该模型,运用信息熵所反映实测数据的效用值计算各评价指标的权重,使权重的分配具有一定的理论依据。最后运用蒙特卡罗法构造算例,讨论了实测过程中的随机观测误差对评价结果的影响。经实例分析,通过与综合评判法、属性识别法和模糊物元法的比较表明,基于熵权的集对分析模型的评价结果合理、客观。     

基于“业务流程管理”的高校特种设备安全管理体系建设

高校特种设备安全是保障学校教学科研安全稳定的重要一环。一旦发生特种设备安全事故,将给学校及师生生命财产安全造成不可估量的损失。针对特种设备安全管理,提出通过过程监管来保障最终安全的管理模式。基于"业务流程管理"的视角,直面跨学科发展、设备需求增多、管理更趋专业等当前高校特种设备安全管理的现状与挑战,通过梳理特种设备全生命周期的安全管理流程,明确特种设备从采购、登记、使用、检验到报废等流程节点的管理要求和操作办法,并提出高校应加强机制体制建设、开展宣贯演练培训、推进信息化建设、重视隐患排查和风险评估建设及委托第三方专业管理介入等举措,全面打造安全平稳有序的高校特种设备安全管理与使用工作体系。     

基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析

基于损伤失效模型,对碳纤维复合材料层合板的钻削过程进行有限元建模。通过钻削过程分析,将钻削历程分为钻入、稳削和钻出三个阶段,分析了钻削轴向力变化规律。研究表明,稳态钻削时平均钻削力为266.5 N,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程,发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响,树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布,最大损伤应力分别为191 MPa和1450 MPa;最后对钻入口与钻出口破坏程度进行分析,结果表明钻出口撕裂程度明显大于钻入口。     

基于AHP-BN的航空安全风险评估与诊断研究

鉴于影响航空安全的因素众多且大部分因素与工作中的人相关联,建立以SHELL模型为架构的航空安全影响因素分析模型,搭建航空安全风险评估指标体系。采用层次分析法计算各评估指标的重要度并筛选出重要指标,将重要指标作为节点建立基于贝叶斯网络的航空安全风险评估与诊断模型,分析出不同影响因素作用下航空不安全事件发生的概率。利用贝叶斯网络模型的诊断功能得到影响航空不安全事件发生的关键因素,并基于此提出预防措施,从而保证航空安全的持续性。     

基于SWOT分析方法的民航一市两场判据研究

为解决随着我国民航业高速发展而兴起的一市两场运行的设立标准这一问题,通过对国内外一市两场运行的案例进行分析,总结出一市两场运行的影响因素及设立一市两场运行发展的基本规律,从而建立基于SWOT分析方法的判据模型。最后,以上海和厦门为例对判据模型进行验证,证明了模型的有效性。     

基于物元可拓模型的民航企业SMS有效性评价研究

为量化评价民航企业SMS有效性,持续改进民航SMS,通过分析民航企业SMS有效性的内涵和表征,将符合性、目标性、适宜性、充分性和文化性5个指标作为民航企业SMS有效性评价的一级指标,并进一步划分为20项二级指标。从系统工程的角度出发,结合可拓理论、层次分析法的基本原理,确定其指标体系、指标经典域和节域,确定了待评物元及关联度,建立了SMS有效性物元可拓评价模型,并运用该模型对A航空公司进行实例验证,得出A航空公司SMS评价等级为Ⅱ级。评价结果表明,该模型可以反映民航企业SMS有效性评价水平,可为提升SMS有效性提供理论基础。     

航空装备制造专业群的SWOT分析与对策

通过采用SWOT分析方法,对航空装备制造专业群的外部环境和内部环境进行综合分析,从中发现专业群建设过程中外部的机会与威胁,找出自身的优势和劣势。依据高职教育的特点,提出专业群建设的策略性建议,为高职院校发展提供战略决策依据。     

基于教育二重性的教学设计过程模式初探

教育既具有科学属性,又具有艺术属性。以往教学设计理论及过程模式都只是将教育教学活动视为一门科学,忽视了其艺术性的一面。该文基于教育二重性观点,提出了新的教学设计过程模式,讨论了艺术化设计的基本原则,并对教学设计中科学性与艺术性的比例关系进行了初步探讨。     

基于X-12-ARIMA模型的中国民航鸟击事故征候分析

近年来,随着我国民航运输量加大,鸟击事故征候随之增加,2006-2017年鸟击事故征候数占事故征候总数的51.609%。运用X12季节调整法对2006-2017年鸟击月度事故征候万次率时间序列进行分解,分解为趋势循环因素、季节因素和不规则因素。各因素序列波动曲线表明,从长期来看,鸟击对中国民航安全的威胁不断加大;鸟击受季节性因素影响较大,春季4、5月份与秋季9、10月份的季节因素波动最为明显;鸟类受天气、人类活动、自然灾害等突发事件的影响而进行的群体性的迁徙活动严重影响飞机起降安全,2006年1月到2010年1月期间的鸟击事故征候万次率不规则因素波动幅度明显,2012年1月与2013年12月等个别月份波动幅度较大。