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鉴于三峡船闸的通过能力已成为制约长江航运发展的瓶颈,从可持续发展的角度出发,以减少集装箱运输的环境负荷为目标,综合考虑运输方式、运输费用和运输时间等因素,寻求解决三峡船闸通过能力不足的方案.构建由长江水路与区域公路组成的运输网络模型,确定各路段的运输属性特征,给出水路和公路运输环境负荷的计算方法.分析集装箱在水陆联运网络上的路径选择行为.在多种集装箱运输需求下,分析各解决方案的优劣,确定优化方案.相比翻坝运输方案,扩闸(即扩大船闸通过能力)方案更高效环保,符合节能减排的可持续发展要求,对长江经济带的可持续发展具有重要的战略意义. 相似文献
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关于长江上游船舶大型标准化的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
杨晓 《湖北函授大学学报》2008,21(4)
本文通过长江干线营运船舶存在的主要问题,结合三峡成库后长江上游船舶发展的现状及趋势,从船舶营运效丰、通航环境、节能环保等方面提出了长江上游实现船舶大型标准化的必要性以及实现船舶大型标准化所具备的航道条件及所应采取的对策. 相似文献
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冯蔚然 《上海海事大学学报》1985,(4)
在宜昌以下,长江的中下游,河床的坡度很小,平均一公里只下降四公分。这里,江面开阔,水流缓慢,两岸几乎是一望无际的田野。这段航程的景色,正如唐代诗人李白所描写的:“孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流。”然而,长江的上游,从宜昌的南津关进了三峡以后的情景就大不一样了。航行在三峡长约204公里的江面上,如同置身在我国古典的山水画中。多少奇丽的山峰高插云霄,无数形状奇特的峭壁、怪石,破空横生。江水怒吼,激湍翻滚,云雾迷漫,气象万千。 相似文献
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长江!伟大祖国的第一大河,以其磅礴的气势,滚滚东流,它是我国内河运输最发达的河流。万里长江,在湖北省宜昌以下的中、下游,江面开阔,水流较缓慢,航行甚觉方便。但是在宜昌以上的川江,由于地势高峻险恶,水势凌乱,航行十分艰难。尤其是南津关与奉节之间的三峡,更是航行的险阻地段。古人说,长江天险莫过于川江,而川江天险又以 相似文献
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冯蔚然 《上海海事大学学报》1986,(3)
长江有三峡,而黄河有三门峡,真是无独有偶。所谓三门即人门、神门和鬼门的总称。三门峡对着滔滔东流的河水,虎视眈眈,形势十分险恶。关于三门峡航道的险情,《水经注》有这样的描述:“水流浚急,势同三峡,破害舟船,自古所患。”行船者视为畏途,但它是水上运输通往京都长安的必由之路。自古以来,我国勤劳勇敢的人民,为了在三门峡航行,同 相似文献
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韩红宇 《长春教育学院学报》2012,28(7):57-58
川江号子是巴渝文化的核心之一,是长江三峡文化的典型代表.由于多种原因,目前川江号子面临着失传的危险.有关部门和相关学者应结合调查研究情况对三峡库区川江号子的内容、现状等进行分析,并力图探索出一条保护和开发这一文化遗产的对策. 相似文献
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采用文献资料、问卷调查等方法对三峡移民参与健身的现状进行调查.结果发现:1)三峡具有经济发展滞后、文化积淀丰厚、民族民间体育资源丰富的社会背景;2)受经济发展滞后和移民搬迁的影响,三峡移民搬迁后在全民健身方面呈现出健身意识不强、参与程度不高、健身场地不足、健身手段缺乏、体育消费水平低等基本现状.在分析现状的基础上,提出了发展三峡移民体育的宏观对策和措施. 相似文献
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(2011年8月4日通过)《职大学报》二十余年来一个重要的经验就是认真办好特色专栏,曾经开设过"美学研究"、"长江三峡文化研究"和"环境保护研究"等专栏,而长期坚持下来的是:"楚辞研究"(1992—2011)、"墨学研究"(2002—2011)和"女性文学研究"(2002—2011)这三个专栏。这些特色专栏的开设, 相似文献
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江春华 《武汉市教育科学研究院学报》2001,(2)
《过万重山漫想》是一篇新课文。它和老教材中的《长江三峡》同是写三峡的散文,但风格完全不同。这篇课文并非随三峡景色的变幻生发联想,而是着重从时间跨度与历史变迁的视角着眼,借助“第一个”阐发有着深刻意义的生活哲理,这是本文的一个明显特征。《过万重山漫想》被选作教材时,虽然删去了其中的三个段落(是写“眼前的葛洲坝工程”的),但依然具有相对的完整性。从它所在单元的要求和本课的特点着眼,我安排了两个教学重点:理清“漫想”思路,把握文章主题。它们同时也是本文的教学难点。我觉得要突破难点,就必须引导学生自主阅读,把握全局,深入领悟,进而处理好教学实践过程中读、讲、练的 相似文献
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本文从三峡文化的发生发展、创造过程、人文作用等方面论析了三峡文化中的民族品格、文化构成、审美价值作用三个层面。并认为三峡孕育了三峡人及其文化,三峡文化因此获得了人文内涵和美,而人又在三峡及其文化中去寻找自身的形象、印证自身的本质力量、伸张自己的生命意志。 相似文献
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产学研一体办学,是高职教育培养创新型人才的必然选择和职业院校可持续发展的必由之路。地处三峡库区走农科特色的重庆三峡职业学院建校以来,始终坚持产学研结合的办学指导思想,培养涉农专业应用型人才,探索出六种产学研结合模式,构建四大运行机制,确保了产学研一体办学的健康发展。在产学研合作模式推动下,有效提高了办学质量。 相似文献
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三峡库区是水土保持生态功能区,但后三峡时期三峡库区水环境安全面临严峻的挑战,而狭隘的库区管理模式已经无法适应库区水环境保护和改善的新要求,需要实现"从库区管理到流域治理"的战略转变.应从流域发展视角调整三峡库区生态保护和水源涵养区的范围,探索构建三峡库区复合生态系统保护区;要设立三峡库区(流域)环境保护分支机构,逐步建立"五维一体"的多层次生态补偿体系;同时,要注意对各种政策的融合和创新,实现各部门、各区域的协同治理,并积极实施五大工程,为库区可持续发展提供智力支持. 相似文献
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《四川工程职业技术学院学报》2020,(2)
<正>中共中央、国务院10日上午在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。习近平、李克强、王沪宁、韩正等党和国家领导人出席大会并为获奖代表颁奖。习近平为最高奖获得者颁奖。东方电气集团东方电机有限公司参建的长江三峡枢纽工程项目获得2019年度国家科学技术进步奖特等奖。东方电机总经理、党委副书记贺建华代表该项目主要完成单位参加大会。这是东方电机继自主研制葛洲坝17万千瓦水电机组获得1985年国家科技进步奖特等奖之后,第二次获得国家科技进步奖特等奖。 相似文献
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从三峡移民的角度看,三峡水利枢纽工程的基本建成,意味着后三峡时期的来临。三峡移民工作的重心转为扶持发展和安稳致富,移民教育培训工作必须适应这一转变。目前,重庆库区移民培训还存在着行政指导性过强、转移就业效果不够理想、培训经费资助不科学、培训资源整合不力等问题。究其根本,移民培训政策不系统、培训过程设计不完善、培训对象素质不高等政策和操作层面的因素是重要原因。为此,应该从指导思想、教育培训模式、资金保障、教育培训制度等方面进行修正。 相似文献
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宋娟 《河北旅游职业学院学报》2021,(1):48-54
本文基于游客体验视角,采用扎根理论方法,使用Nvivo 11软件对三峡游轮旅游消费者评价进行分析,探讨影响三峡游轮游客的体验因素.由此分析出常规需求、服务人员职业素养、产品体验、线路设计、组织管理、心理需求、信息对称性等八大旅游体验影响因素,并建立影响三峡游轮游客体验的关系模型.在此基础上,明确三峡游轮产品现存问题并提... 相似文献