可拓评价方法在运动员选材综合能力评价模型中的应用

可拓评价方法打破了以往的选材模式,根据物元分析理论和可拓集合理论,利用可拓评价方法建立一个运动员选材综合能力的评价模型。根据不同运动项目的特点和要求,通过客观指标的测试,全面综合评价和预测,把先天条件优越、适合从事某项运动的人才从小选拔出来,进行系统的培养,并且不断地监测其发展趋势,该方法把影响运动员综合能力的特征因子进行量化,以此作为衡量被评价对象综合能力优劣的标准,使得评价更具科学性、合理性。     

海上危化品运输系统安全突变评价

为弥补以往评价方法中过分依赖权重的不足,研究海上危化品运输系统(Maritime Dangerous Chemical Transportation System,MDCTS)安全状态的突变原因及特点,基于突变理论开展系统安全评价.研究突变理论特点,基于突变级数法构建MDCTS安全评价模型,绘制基于突变级数法的系统安全等级表.运用模型对MDCTS进行安全评价.通过与模糊综合评价法相比较,验证评价模型的客观性和合理性.研究结果表明,基于突变级数法的MDCTS安全评价可降低主观因素的影响,实现对MDCTS安全状态的预测.     

基于波特五力模型的宁德港口物流竞争战略研究

利用波特五力模型,对宁德港口物流的潜在进入者、供方、客户、替代品、同业竞争者等五种竞争力进行分析,明确宁德港口物流发展所处的竞争环境,提出适应于宁德市情的港口物流发展的战略重点和措施,从而提高港口竞争力,实现宁德跨越式崛起。     

轻武器实弹射击安全风险多级可拓评价研究

运用系统的观点,从人、装备、管理等三个因素构建轻武器实弹射击安全管理评价指标体系,然后利用可拓评价法建立安全管理评价模型,运用较为客观的熵值法来计算各层指标的权重,接着将评价模型应用于典型案例分析,应用结果证实了评价模型的可行性。     

基于可拓理论的大学生创业潜力优先度评价体系初探

创业教育是国内外高等教育改革与发展的必然趋势,是一项复杂的系统工程。我国高等教育自扩招政策实施开始,已经逐步由精英教育转变为大众化教育,高校的创业教育发展滞后,面临很多困难,创业教育资源缺乏尤为突出。本文采用可拓理论,客观评价大学生的创业潜力,将评价结果作为高校创业教育资源有效利用的参考依据。     

港口物流信息系统评价原则及方法

讨论了港口物流信息系统的含义 ,并采用模糊评价方法对物流信息系统的发展程度进行评价 ,提出了评价港口物流信息系统的 3个原则 ;最后 ,对我国沿海较先进港口做了初步评价     

对发展宁波港口物流的思考

发展宁波港口物流是促进宁波现代港口经济的显著特征,也是衡量宁波港口经济现代化,国际化,高端化的重要标志。港口资源是发展宁波港口物流的最大优势,推进宁波港口物流持续发展,走"兴港强市"之路,已成为我们共同关注的课题。从"宁波港口物流发展现状,宁波港口物流发展路径,宁波港口物流发展对策"三方面提出发展宁波港口物流设想。     

促进福建省港口物流和对外贸易的良性互动

当前,福建省港口物流发展迅速,而发展港口物流能对对外贸易产生积极的影响。分析福建省港口物流发展中存在的问题,提出促进福建省对外贸易和港口物流发展的政策建议。     

模糊优选技术在港口物流信息系统评价中的应用

港口是水陆交通运输的枢纽 ,在物流系统中具有举足轻重的作用。充分发挥港口物流作用的关键之一在于其物流信息系统的建设。本文首先对港口物流信息系统进行定义 ,并提出对港口物流信息系统进行评价的四原则 ,进而采用模糊优选技术评价某一港口物流信息系统在同行中的相对发展情况及自身的发展需求 ,最后 ,以某港口企业为实例进行说明。     

长三角地区港口物流资源的有效融合

针对江浙沪三地港口之间初露端倪的对抗性竞争格局,分析海外以及珠江三角洲港口间“双赢”的合作竞争经验,探讨通过各地区交叉投资经营创建港口良性合作竞争长效机制的途径．紧密的资产纽带关系势必促使有关部门对三地港口的各自功能予以最佳定位．     

物流企业的绩效评价体系和评价方法

从全面衡量物流企业绩效的5个一级指标入手,将5个一级指标分解为可量化的32个最终指标并给出相应的量化计算方法,从而合理地构建物流企业绩效评价的指标体系．提出利用主成分分析统计方法对物流企业绩效进行评价,通过对主成分分析的意义、步骤和方法的探讨,论证将主成分分析的统计方法应用于物流企业绩效评价的可操作性．     

港口综合能源系统的AHP-模糊综合评价法

为对港口综合能源发展水平进行评价,结合港口的特点,提出针对港口综合能源系统的评价指标,应用层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)-模糊综合评价法进行评价。根据青岛港董家口港区的调研数据,应用本文的方法对该港口的综合能源系统进行评价,评价结果与其他同行的评价结果一致,验证了本文方法的有效性。     

基于因子分析和SE-DEA的港口上市公司经营效率评价

为更好地评价企业经营效率,提出因子分析(factor analysis)与超效率数据包络分析(Super Efficiency Data Envelopment Analysis, SE-DEA)相结合的两步法分析模式.第1步采用因子分析提取投入产出变量,第2步将第1步得到的备选投入变量和备选产出变量的公因子分别作为投入变量和产出变量代入SE-DEA模型中计算效率值,实现对所有决策单元(Decision Making Units,DMU)的充分排序.通过对我国13家港口上市公司2008年经营效率的实证研究,证实其可行性.     

离散突变-模糊物元法在水路运输组织评价中的应用

为使水路运输组织方式的评价更加客观可靠,以多层次运输组织评价体系为基础,将模糊物元法与突变评价法相结合构建水路运输组织方式评价模型.实例分析结果显示该模型精确度高、消耗时间短,可避免以往运输组织评价中的模糊性及不确定性问题,提高评价结果的准确性和客观性.     

云模型在港口低碳绿色发展评价中的应用

为客观地评价港口低碳绿色发展水平,利用云模型能够实现定性描述与定量数值相互转换的特点,结合德尔菲法确定港口低碳绿色发展评价指标体系中各指标的云权重和云模型,观察云图分析天津港低碳绿色发展水平,并提出有效的改善途径.研究结果表明,云模型的应用能避免人为因素对评价结果的过度干扰,兼顾评价指标的随机性与模糊性,可为港口的低碳绿色发展提供理论支持与实践指导.     

港口水域风险评估结论一致性分析模型

为使港口水域风险评估更加可靠,分析港口航行风险评价方法的一致性.以不同港口水域风险评价方法的评价结果为基础,建立国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)推荐的一致性分析模型;根据不同方法的不同侧重点,利用模糊聚类分析方法对港口航行风险的各种评价方法的相似度进行计算、分类;通过两种模型的对比,得出影响因素之间的关联和评价方法的一致性程度.实例证明,对评价方法的一致性分析使港口水域风险评估体系更为完善,可为海事安全管理提供决策支持。     

基于模糊综合评价法的危险化学品物流企业安全评价

为制定危险化学品物流企业安全标准提供理论依据,根据国家安全生产相关法规和危险化学品物流企业的安全现状,结合安全系统工程理论原理,构建以综合管理、员工素质、车辆与装卸设备、消防与劳动保护、作业场所安全管理为准则层的危险化学品物流企业安全评价指标体系.应用层次分析法确定指标体系中各指标权重,建立危险化学品物流企业模糊综合评价模型.实证结果表明,该评价方法和模型反映企业安全工作的实况,对现代危险化学品物流企业安全评价有指导作用.     

上海航运物流RFID改造的可行性

通过对上海航运业RFID改造可行性的深入分析,寻求一条既能使上海航运物流在运作效率上获得大幅提高、又能使其在整体服务水平上获得进一步提升的有效途径．     

基于模糊综合评价法的中小型第三方物流企业绩效评价

为对中小型第三方物流企业进行绩效评价,根据我国中小型第三方物流企业的发展现状和企业特点,从财务、业务和客户等3个方面设置一套适合中小型第三方物流企业发展的绩效评价指标体系.应用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)确定指标体系中各指标的权重,建立企业模糊综合评价(Fuzzy Comp...