软土地区既有桩基对沉降槽宽度系数i的影响研究

在软土地区盾构施工过程中,盾构施工时多穿越城市地区,城市地区建筑物下的桩基分布众多,需要对施工中造成的地表沉降进行严格控制,Peck公式在盾构过程中对于周围沉降预测已被多数学者验证此公式在我国多数地区都有很好的适应性,如果使用Peck公式对于盾构沉降预测,就需要确定此公式中较为重要的一个参数地面沉降槽宽度系数i,但是在盾构施工中既有桩基对地面沉降槽宽度系数i有待研究。通过有限元数值模拟对不同的桩径(D)、桩间距(l)、桩长(H)情况下的i值进行拟合,并得到由H、l、D组成的i*和隧道间距(L)的线性公式,将得出的i*替换Peck公式中的i得到桩基影响下的Peck地表沉降预测公式,并通过杭州地铁2号线庆春广场站至三坝村站进行现场观测沉降并与桩基影响下的Peck地表沉降公式所得数值进行对比,证明了本公式的正确性与适用性。     

云南山区高速公路隧道爆破地震效应测试分析

山区隧道施工的爆破地震效应是工程界关注的问题。通过云南无量山某高速公路隧道施工现场监测,依据地震波自身的特点、理论分析和宏观效应观察等方法对山地隧道的振动效应进行观测研究。总结了山区地下振动工程应用的初步经验;给出了现场监测数据,并由测量数据得出山区隧道爆破振速衰减公式和主频范围,对现场施工做出了地震安全性评价;由监测分析的成果对后续施工隧道开挖振速分布和衰减规律,以及动载荷作用过程中隧道应力变化的一般规律,对工程设计和施工有一定的指导意义。     

Excel在学生日常事务管理工作中的应用

在学生日常事务管理工作中要面临各种表格制作和大量数据处理的工作,微软公司推出的Microsoft Office中Excel具有制作表格,方便快捷输入数据、公式、函数,实现数据的高效管理、计算和分析等特点,本文结合自己在日常工作中对Excel的操作,浅谈几点应用体会。     

应用Microsoft Excel快速计算圆形水池盖板钢筋用量方法

本文以Microsoft Excel的高效计算功能,利用相关公式选取定值参数,快速计算圆形水池盖板的钢筋用量,提供基层水利工作者在设计和施工中进行运用,从而提高工效。     

基于Excel统计函数的构成和使用

Excel为用户提供了大量的函数,这些函数都是Excel预定义的公式.函数处理数据的方式与公式处理数据的方式是相同的,而使用函数可以使公式变得更加简单.Excel统计函数为方便灵活地进行数据统计提供了可能.     

基于 Excel 文本函数的构成和使用

Excel 为用户提供了大量的函数,这些函数都是 Excel预定义的公式.函数处理数据的方式与公式处理数据的方式是相同的,而使用函数可以使公式变得更加简单.Excel 文本函数为方便灵活地进行公式中的文字串处理提供了可能     

基于正态分布理论的盾构掘进参数预警值的分析与计算

设置盾构掘进参数预警值是盾构施工过程中规避工程事故的有效手段之一.本文依托大量盾构施工数据,提出了基于分布理论的盾构掘进参数的预警值设置方法,根据对掘进速度、刀盘转速、刀盘扭矩和总推力等数据的分析,利用正态分布概率计算公式计算了掘进参数预警值,并在不同地层中验证了该预警值的计算方法.研究表明:微风化泥质砂岩地层中,盾构...     

重庆某连接线隧道爆破开挖设计

隧道爆破开挖是一种经济实用且快速有效的施工方法[1]。本文以重庆渝中连接线隧道工程为设计背景,依托微震控制爆破技术,对隧道上断面的开挖进行了设计。通过测量出被保护建筑物与爆破源的距离,利用萨道夫斯基公式反算出最大段装药量,并按照振动速度的要求,分配每段隧道的循环进尺及不同进尺条件下的爆破参数,使施工全过程达到效率最高,操作简单便于施工,炮孔利用率较高的目的。     

上官隧道围岩稳定性监测

本文通过对隧道的拱顶下沉、水平收敛等数据进行分析,确定监测数据的处理方法,得出了该隧道不同围岩岩性对隧道围岩变形的影响,确保了隧道的安全施工.采用多项式、乘幂、指数函数等分别对水平收敛量及拱顶量测数据进行回归分析,从而判断围岩的稳定性.     

公路隧道软弱围岩洞口边坡稳定性分析

目前公路隧道洞口边坡常处于软弱围岩段,其破坏模式大多为平面滑动破坏。本文通过对大量公路隧道洞口边坡监测数据的归纳分析,同时对其滑动机理进行初步研究,总结了隧道洞口边仰坡破坏的5阶段发展模式。对隧道洞口边坡的安全施工具有指导作用。     

铁路隧道下穿高速公路地表变形影响分析

为明确铁路隧道下穿高速公路施工对路面变形的影响程度及分布特征,采用数值计算及经验公式预测相结合的方法进行评估分析。计算得出了下穿段施工引起高速公路路面最大沉降量、横坡偏压、纵向倾斜指标等内容,根据行业标准评估分析了下穿施工的安全性,指导工程实践。     

基于萨道夫斯基公式分段修正的隧道爆破振动研究

钻爆法施工是目前山岭隧道围岩开挖的最主要技术方法,炸药爆炸产生的能量不仅用于岩体开挖,剩余的能量还会造成振动场内既有构筑的振动、损伤乃至破坏,工程爆破过程常需要严格控制爆破振动灾害。萨道夫斯基公式是当前爆破振动灾害评价的重要手段之一,然而研究发现其线性的拟合形式无法同时满足爆破振动近场与远场振动特性研究。本文基于现场爆破振动监测数据,采用分段线性拟合对三棱山隧道爆破振动灾害进行了定量分析,研究成果为工程施工提供了很好理论基础和数据支撑。     

含既有隧道的暗挖车站导洞施工结构变形影响因素分析

以某城市含既有隧道暗挖车站导洞施工为例,对施工过程中监测数据选行分析探讨,并以测量数据进行验证,阐述引起结构变形相关因素及其影响程度,对类似暗挖工程施工起到一定借鉴作用.     

无接触隧道智能监测技术研究

本研究提出无接触的观测模式,可以大大降低隧道监测过程中人员安全系数低、施工难度大、监测程序简化,可实现具有监测数据处理的自动化、分析结果的图形化等特点。可以快速、安全获取隧道监测的数据以及快速获取对监测数据的分析处理。本研究所提出的方法,也充分考虑到监测过程中尽量少地占有隧道,以致影响隧道的正常施工,为施工单位创造条件。     

偏压隧道抗滑桩回填反压失效原因分析及处治措施

在某软弱围岩偏压隧道中采用抗滑桩回填反压作为抗偏压措施,但在隧道施工过程中因洞内坍塌引起仰坡滑移开裂及支护结构变形破坏,本文分析了抗滑桩回填反压失效原因,并结合现场实际情况采用了相应的处治措施,使隧道施工顺利进行,为类似工程总结了经验和教训.     

钻爆法施工管棚支护精细模拟研究

管棚超前注浆是十分常见且重要的一种支护方式,为详细研究管棚在施工过程中模型受力以及变形,本文结合云南大永高速公路甸头隧道段,通过理论分析建立计算模型,进而对钻爆法施工管棚支护进行软件的精细化模拟,最后通过现场监测数据对比分析理论验算、软件模拟Φ76管棚和Φ108管棚支护下,钻爆法开挖引起的隧道地表变形的误差,从而获取更精细化的管棚支护有限模型,从而为后续相似工程提供高效的模拟模型。     

浅析公路隧道下穿供水管线爆破安全控制研究

本文通过对主线隧道及供水隧道工程现状分析研究,合理选用主线施工专项方案;通过对爆破相关参数计算分析,得出了主线隧道合理的爆破方案,包括爆破进尺选择、装药量、分部爆破等内容,后续施工时通过爆破振速监测检验了施工成果,爆破振速及计算结果基本一致,顺利通过了下穿供水管线。     

使用宏功能锁定Excel公式不改变

Excel工作表中很多数据都是由公式计算生成的,那么如何让别人只看到计算的结果,而将使用的公式隐藏起来呢,本文就如何使用宏采解决这一问题进行介绍。     

风资源评估软件

用VB6.0编程和设计用户界面,实现一个符合中国国情的风资源评估软件,旨在为我国风能资源评估提供技术手段。由NRG软件得到的现场测风数据导出并保存在Excel表格里,通过VB编程,调用Excel表格里的数据,并在复杂计算中调用MATLAB完成复杂公式的计算,最终实现风资源参数自动计算的效果。该软件操作简单,且根据我国实际情况,采用16个方位进行计算。利用VB的ListBox来调用和显示数据,并将计算结果以Excel表格的形式保存下来。软件具有良好的用户界面,易于操作,可以作为计算我国风资源参数的有效工具。     

重力坝稳定应力的研究与应用

本文介绍了Excel VBA在工程中的编程技术,并通过工程实例重力坝稳定应力计算应用了这一方法,验证了Excel VBA在工程大量计算中的可用性和易用性,以及实现数据自动处理的功能.