剖析二维码技术的访客管理系统设计与实现

访客管理系统是企业安全机制的基本组成部分。企事业单位的访客人员日渐复杂,传统的访客手工登记存在安全漏洞多、效率低、管理缺乏精确的数据支持等缺点,在实际的应用中存在一定的局限性,从而给企业的安防工作带了巨大压力。为了进一步提高企事业单位访客登记的智能化管理,我们提出一种基于二维码技术的访客管理系统,实现了访客预约登记、访客到访自动通知、访客信息识别等功能。本文提出的二维码访客管理系统,只需要来访客人在门禁处二维码识读器扫描手机二维码,系统会自动通知访者,实现了访客到访的智能化管理。     

蚁群算法优化特征子集和识别器参数的车牌自动识别

为了提高车牌自动识别的正确率,提出一种基于蚁群算法优化特征子集和识别器参数的车牌自动识别模型。首先提取车牌轮廓、笔画和灰度特征,然后利用蚁群算法选择最优特征子集,最后采用支持向量机建立车牌自动分类器。仿真结果表明,该模型能够有效特征集中的消冗余和无用特征,快速找到最优车牌特征子集,提高了车牌自动识别正确率和效率,是一种可靠、有效的车牌自动识别方法。     

论高清车牌自动识别系统的应用

本文主要描述了高清车牌自动识别的过程原理,分析了高清与标清车牌自动识别系统之前的区别,进而论述了高清车牌自动识别在高速公路及城市交通ITS中的发展及应用。     

一种基于VC++的智能车牌识别系统

一个典型的车牌识别系统一般由车牌图像预处理、车牌定位、车牌字符分割和识别等几部分组成。本文提出了一种基于VC++的车牌自动识别系统,对其中的关键技术进行了详细的说明。实验表明,该系统可以有效对汽车牌照进行定位与识别,具有一定的实际应用价值。     

基于神经网络的车牌自动识别系统的研究

车牌自动识别系统是一种利用车辆的动态视频或静态图像从而进行车牌号码自动识别的模式识别技术,是计算机视觉技术与模式识别技术相结合的技术领域。本文应用图像处理技术对车牌进行定位、获取字符,对字符进行分割,利用神经网络识别技术来对车牌字符进行识别,从而达到较好的自动识别效果。     

车牌图像预处理研究

在车牌自动识别系统中,由天气、背景或拍摄等原因造成车牌图像模糊、光照不均等情况,影响车牌识工作。针对这些问题,本文提出了相应的图像预处理方法,能有效地改善图像质量,便于后续的车牌识别工作。     

汽车牌照定位基本原理与新技术

公路交通事业的信息化和数字化,使汽车牌照自动识别技术研究受到广泛重视。车牌的准确定位分割是车牌识别的第一步,直接关系到系统的识别速度和识别精度。本文介绍了车牌图像的特点及定位算法的发展现状,存在的不足及若干与现代智能化方法相结合的车牌定位分割技术。     

小波变换在车牌识别系统中的应用

国内近几年城市智能交通系统发展很快.车牌自动识别技术作为其中信息采中起着重要作用.目前.对车牌自动识别的研究已经成为智能交通领域中的一个重要研究课题.为了使车牌识别准确,对摄像机所获得的图像进行预处理是十分重要的.去除图像中的噪声是预处理的一个重要步骤.本文通过小波分析原理,实现了对所得图像的去噪,并用MATLAB进行了仿真.     

车辆牌照自动识别技术研究与应用

本文在分析车辆牌照自动识别原理、组成及方法的基础上,完成了车牌识别系统的软件部分设计、开发与实验.     

基于RFID和SURF算法的校园智能车辆管理模型

无线射频识别技术,也就是RFID技术是一种典型的非接触性自动识别技术,当前在生产、管理、生活等社会各领域都有用到这一技术,并逐渐成为主要的自动识别技术,本文基于RFID技术和SURF算法,提出了校园智能车辆管理模型,首先按照三层开发原则,将系统分为数据层、应用层和表现层,然后在校园智能车辆管理模型中采用SURF算法对车辆牌照进行识别,首先构建车辆图像的尺度空间,接着由一个64维的特征向量来描述车牌的特征点,并对两帧图像车牌检测时的特征点进行匹配,最后在车牌特征点匹配过程中加入几何区域限定。仿真试验结果表明,本文提出的基于SURF算法的车牌识别模型误差较小,并且校园智能车辆管理系统功能完善,能很好的对校园车辆进行智能化车辆管理。     

基于DSP的车牌识别系统

本文将TMS320C54XX作为核心器件用于车牌自动识别系统中,完成车牌图像的采集、数字图像的处理、提取车牌信息并针对提取的特征对字符进行识别。首先分析了车牌识别系统实现的背景。接着对车牌识别过程中所涉及的边缘检测、字符分割、大小归一化等一系列数字图象处理技术进行进一步的详细分析。最后选取最适合的网格特征提取法,以此为基础进行模扳匹配,最终识别出车牌号码。本文采用DSP作为核心处理器来完成识别过程的算法。     

对汽车智能号牌实验的前景认识

文章介绍了车牌自动识别技术在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,并从经济效益和社会效益方面分析了实验的前景。     

自动识别汽车牌照

德国一家公司最近生产一种叫作VIS的车牌自动识别系统。该系统使用CCD摄象机摄取进入或驶离停车场的汽车车辆。汽车驶入时,将车辆号码、日期、时间及其他有关数据一起记录在计算机中,并登记、打印在一张票卡上;当车辆离场时,自动核对所     

智能车辆管理信息系统设计

在数字化小区的发展中，智能车辆管理系统是一项重要的研究课题，本文详细介绍了车牌识别系统的图像采集、车牌识别以及数据库管理等几部分的设计要求和方法实现。该系统可用于小区、停车场等场所，具有识别速度快，准确率高，成本低等特点。尤其对于开放式园区的发展有着重要的安防作用。     

基于Hibernate数据访问框架的高校内容管理系统数据层设计

多数据源集成是高校内容管理系统设计的基础和主要难点,针对该问题,基于Hibernate数据访问框架设计了某高校内容管理系统的数据层,对该系统的系统功能分析、数据访问框架设计和具体实现进行了详细的说明。     

大学科技园访客管理系统设计

随着移动互联网的深入发展,人们的衣食住行都更加便捷。本文基于微信公众平台开发了大学科技园的访客系统。本系统利用目前最流行的微信平台,将用户对企业的预约通过微信公众号来实现。企业管理员在微信端审核,通过预约后,对预约人员发放进入产教园的通行证。系统自动识别通过预约的车辆号码或给步行预约用户推送二维码来进入园区。这种自动化的模式解决了门卫对进入园内车辆和人脸的逐个检查工作,实现了全部通过互联网对进入园内人员信息的对比匹配。     

连续长下坡货车制动器温度检测系统构建

为弥补传统的长下坡安全保障措施的不足,本文提出了设置于长大下坡路侧的货车制动器内部温度检测系统。并对该系统进行了总体设计,详细地阐述了系统的功能和工作流程,同时对该系统的各子系统包括车牌自动识别子系统、货车刹车片温度检测子系统、通信子系统、信息发布子系统、供电子系统等功能模块进行了详细设计。     

注水井调剖数字化管理系统的用户访问控制研究

在注水井调剖管理工作中,涉及油田单位多,用户分工协作关系复杂。本文针对注水井调剖数字化管理系统中的用户访问权限控制问题,围绕角色、功能、用户、单位之间的关系进行分块设计编码,实现了一个灵活、实用的基于角色的用户权限管理系统,提高了系统的灵活性,使系统具有更高的安全性和可靠性。     

ADO.NET数据访问技术在教学管理系统中的应用

通过对ADO.NET数据访问技术的介绍,用实例说明该技术在教学管理系统中的应用。     

基于边缘检测和投影法的车牌定位算法研究

车牌定位是车牌识别中的关键步骤。为了能在复杂背景和不同光照条件下快速、准确地定位车牌位置,提出了一种基于边缘检测和投影法的车牌定位方法。该方法首先对车牌图像实施边缘检测、二值化等预处理,然后在此基础上,利用基于双向回溯的投影法确定车牌的上下左右边界。实验结果表明,该方法定位速度快、准确率高。