研发人员与高级技工青黄不接 我国汽车人才告急

我国汽车行业发展迅速,但相关人才的培养并不能适应行业发展的需求。专家预测,今年国内的汽车总产量将超过400万辆,届时我国将成为仅次于美国、日本、德国的第四汽车生产大国。但这一行业正面临着严重的人才缺口。上海在未来10年内将需要6万汽车人才,15年内将达到10万。但目前这类人才还不到2万。我国汽车行业从业人员整体知识水平不高、生产力水平相对较低。外国汽车行业的从业人员有30%受过高等教育,而我国的这一比例还不到15%。就汽车制造业而言,有两类人才相当缺乏。其一,高级汽车开发造型人才。欧美发达国家的汽车行业中,汽车研发人才…     

北京民办高校将转型发展职业培训

江苏省委省政府已将加快高技能人才培养列入“十一五”规划,并将采取多种措施,加快高技能人才培养,力争5年内培养技能人才200万人,其中高技能人才的比例要达到20%以上,技师、高级技师总数达到10万人。据江苏省职业技能鉴定中心的杨志霞主任介绍,随着江苏省产业结构的升级,劳动力素质越来越成为制约企业和社会经济发展的瓶颈。目前主要表现在,技能人才占从业人员的比例偏低,且结构不合理,高技能人才更是严重匮乏。到去年底,江苏省职工持证人数有219万人,占城乡总就业人数的不到5%,其中取得高级以上职业资格证书的仅占取证人数的8%左右,技师、…     

资讯

就业我国翻译人才千金难求中国翻译工作者协会提供的数据显示,目前,全国职业翻译有4万多人,从业人员超过50万人,专业翻译公司有3000多家。然而随着我国经济的迅速发展,现在每年翻译市场在100亿元左右的规模,而且还在急剧扩大,但翻译队伍的素质和水平却远不能满足市场需要。如果按每个省、市、自治区有5名至10名高级口译、每个地级以上城市有两三名计算的话,仅高级英语口译人才我国就有500人的缺口,而真正合格的高级笔译人才的缺口则更大。据估计,能够胜任中译外工作的高质量人才也严重不足,缺口高达90%以上。北京:2005届毕业生简历须经认证…     

西安汽车科技学院

2004年4月11日中央电视台曾报道了人事部、教育部、交通部等六部委联合发布的四大紧缺人才报告，称我国汽车数量以每年13％的速度递增，仅高等级汽车应用技术人才两年内需求达80万。预计汽车及相关产业两年将需要l00万从业人员，而现在大部分从业人员需要接受正规的职业教育……     

我国高级技能人才现状的警示及对策

我国高级技能人才的现状可从以下几方面反映出来:从经济发达地区看,据统计,广东省现有从业人员4058.63万人,技术工人只有365.3万人,约占从业人员的9.1%。其中,高级技工、技师和高级技师只有10.9万人,占技术工人总量不足3%。从劳动力市场供求情况看,2001年广东社会劳动力总供给为137.4万人,总需求为102.4万人,其中技术工人需求占40.8%,而供给只占30%,需求倍率为2.5∶1。劳动力市场招收9名高级技术工人,只有1人报名,而招收1名大专以上人员就有6人报名。南方人才市场调查表明,广州的12万家工厂急需高级技工1万多人,深圳的10万家工厂高级技工缺7…     

提高中等职业学校教师的学历层次 培养高层次的职业技术教育人才

有数据表明，我国公民受教育平均年限只有 8年，我国从业人员中受过两年以上高等教育的比例还不到 3％。这个水平与发达国家比起来相去甚远。 　　当今全球的人才争夺战已经进入了白热化的阶段。据有关材料说，欧洲国家在未来 3年时间内仅仅在信息技术等领域就将缺乏人才 170万人。他们将利用自己的经济、科技等优势，在全球招揽人才，招收留学生，其中相当一批来自发展中国家，包括中国。这给人才基础本来就薄弱的发展中国家带来了更大的压力。 　　职业教育的发展面临的压力是巨大的。从这几年的变化趋势看，职教相对处于一个滑坡时期。…     

农村中学课外科技活动要适应农村经济发展的需要

我国是世界上第一个人口大国,也是世界上一个农业大国,全国人口中有80％左右是农村人口。自十一届三中全会以来,我国农村经济有了很大的发展,但由于历史的原因,我国农村广大农民的科学技术水平很低,农村青壮年农民中具有初高中文化程度的约只占30％,受过职业技术教育的人更少。建国以来,我国农业院校先后培养了104万大中专毕业生,其中真正工作在农业第一线的只有15万人左右,还不到15％,全国平均每万亩耕地还不到1人。农村科技力量现状和农村经济发展对技术的需求形成了强烈的反差,农村科技力量薄弱,我国现有适合农村应用的科技成果有70％左右在农村难于推广。“六     

中职汽修专业校企合作的实践与思考

近年来,随着汽车行业迅猛发展和科技水平的不断提高,汽车维修人才的缺口越来越大。据调研显示,我国现阶段汽车维修人才缺口已达50万。汽车维修人才严重短缺的现状,已经成为汽车产业持续快速发展的“瓶颈”。汽车行业迫切需要大批具有维修技能和现代服务意识的汽修人才。而目前汽车维修从业人员普遍文化素质不高,专业知识匮乏,服务意识不强。如何改变这种现状,培养出适应企业需要的人才,成为广大职业教育者应思考和解决的问题。校企合作是职业教育改革发展的一个重要途径。通过校企合作,学校能更好地了解企业对人才的需求及发展趋势,不断促进…     

汽车消费催生新职业

随着国内有车一族的增多，各类汽车专业人才成为市场抢手“货”。汽车研发、制造等方面的技术人才、技术工人、汽车经营管理人才、负责技术维修的高级蓝领等等．都是汽车行业抢手人才。除此之外．汽车消费还催生了一些新职业。     

三大城市争爆人才缺口

上海,人事部门把汽车制造、房地产、港口航运业等13类专业划为今年引进高校毕业生的重点需求人才专业,而高级经营管理、城建工程项目管理、高级国际商务等12类人才也被定为今年上海紧缺人才。广州,劳动和社会保障局、市计委等5部门做出的调查报告显示,到2005年广州技能人才将缺33万人,汽车、石油化工、信息产业等行业技能人才奇缺,而目前高级技工、技师还不到总职工人数的万分之三。     

高级技工从何处而来

当前,高级技能人才的短缺问题已经引起了社会的广泛关注。目前,光是数控机床的操作工,全国就缺60万。杭州汽轮机厂需要260名数控技工,参加十多场招聘会,月薪提到6000元,还招不到合适的人。青岛一机电制造企业更开出了年薪16万的天价……种种市场信号表明,高级技能人才已经成为急需的“稀缺资源”。目前,我国大约有7000万技术工人,高级技工只占3.5％。     

就业热线

我是一名大二的专科生,学的汽车检测与维修专业,离毕业只有不到一年的时间了,现在对就业越来越迷惑,不知道以后能从事什么职业。只觉得在学校里学的东西太少了,难道出去真的是从事修车吗?像我这样的专业还能从事一些什么样的工作?我指的是汽车行业的工作。还有,我这样的专业最后能拿一些什么样的证书对出去找工作比较有利?吴刚汽车工业是我国国民经济的支柱产业,随着轿车进入家庭以及私营和个体运输业的发展,正以“井喷式”速度发展。汽车的维修、检测、销售、使用和管理的人才需求也将大幅度增加。目前中国有超过240万从业人员,但高等级技…     

中等职业学校IT专业课程改革策略

一、问题提出加速我国信息化建设,人才培养是关键。当前,社会对计算机人才的需求有力地证明了这一点。2002年,我国软件从业人员59万人,其中专业人才约有34万人,包括高级人才4万人、中级人才20万人、初级人才10万人,呈现两头小中间大的橄榄型人才结构。根据国际IT业内人士统计测算,合理的IT专业人才结构应为金字塔型,高、中、初级IT专业人才应基本维持在1∶4∶7的比例。2005年,我国需要高级软件人才6万人,中级软件人才28万人,初级软件人才46万人。2005年以后我国IT人才的需求将增加100万,软件专业人才的结构性短缺已成为制约我国软件产业…     

家教短讯

我国四类专业人才紧缺根据教育部等部门调查研究和分析预测,我国劳动力市场技能型人才短缺问题在数控技术应用、计算机应用与软件技术、汽车运用与维修、护理等4个专业领域尤为突出。走新型工业化道路不仅需要一大批拔尖创新人才,也需要数以千万计的专门人才和数以亿计的高素质的劳动者。调查表明,我国要成为“世界工厂”,需要培养和造就数十万数控技术应用领域的操作人员、编程人员和维修人员;在推进国民经济信息化中,全国计算机应用专业人才需求每年将增加百万人左右;随着汽车保有量的大幅度上升,全国汽车维修行业每年需新增30万从业人员;…     

数字

高技能人才劳动保障部的调查显示,目前企业对高级技师、技师、高级工、中级和初级工的需求人数与求职应聘人数之比分别是2.4∶1、2.1∶1、1.8∶1、1.5∶1和1.5∶1。也就是说,一个技术工人应聘,两家单位要。当前建设人才状况还不能适应建设事业发展的需要。人才总量不足,专业技术人员仅占从业人员的5.5%,低于全国平均水平;人才素质不高,尤其是在一线操作人员中,农民工占到80%以上,其中90%是初中以下文化程度,技能水平偏低,技师不足1%,高级技师不到0.3%。高级技术工人占技术工人的比重,辽宁为8.8%,吉林为7.1%,黑龙江为6.1%,即使在装备制造业实…     

关于培养大学生就业能力的思考

一、我国大学生就业能力现状分析高校扩招带来了大学生就业难的问题,致使社会上出现了这样一种说法——“大学生过剩了”。事实上,无论从数据统计还是从实际状况看,我国大学毕业生人数并没有过剩。目前,我国大学生毛入学率仅17%左右,而美国为82%,日本、英国、法国等发达国家均在50%以上,韩国、印度也在30%左右。我国7亿多庞大的从业人员中,高层次人才稀缺,受过高等教育的仅为5%左右。尽管我国高等教育扩招,但同时我国新的就业机会也在增加。据有关部门的统计,目前每年社会新增就业机会大约为700万至800万,而每年大学毕业人数则大约在300万左…     

汽车行业六类人才最难求

据中国青年报讯近日,在北京的一次招聘会上,北京一家著名汽车制造企业的人事经理告诉记者,现在国内汽车产业发展迅速,然而汽车制造行业高级技术人员短缺,想招聘有经验的设计师、工程师非常难,参加招聘会两天来合适的人选寥寥。7月至8月上旬,记者参加京城大大小小5场招聘会,发现无论针对大学生的专场招聘、还是社会大型综合招聘会,总能看到汽车企业招贤纳士的热烈场面。"现在汽车行业缺乏6类人才,包括高级设计工程师、熟练汽修人才、懂韩、日语的外语人才、新兴的汽车美容技师、市场销售人员、金融拓展等方面的高级经理人。"北京一家中韩合资…     

北京市汽车工业高级技工学校

北京市汽车工业高级技工学校始建于1973年,隶属于北京汽车集团有限公司,占地467亩,规划建筑面积16万平方米,总投资7.8亿元,有教职工177人,在校生3000余人,是一所公立全日制国家级重点技校。北汽高级技校是北京市汽车工业唯一的一所技能型人才培训基地,承担着为北京地区汽车行业输送高技能人才的重任。学校设有教育教学研发中心,拥有雄厚的教学资     

在全国中等职业学校教师在职攻读硕士学位工作座谈会上的讲话

当今世界，由于经济全球化速度进一步加快，经济和产业结构调整速度也进一步加快，对人才的需求也相应发生变化。一个国家要想在新世纪中能够立足、能够发展，教育是个不可回避的问题。在此背景下，我国面临的压力和挑战是巨大的。首先是人力资源的不足。有数据表明，我国公民受教育平均年限只有８年，我国从业人员中受过２年以上高等教育的比例还不到３％。这个水平与发达国家比起来相去甚远。在新时期，如何将中国的人口负担转化成人力资源的优势，是我们教育面临的最大问题。其次，全球的人才争夺战已经进入了白热化的阶段。据有关材料说…     

建筑智能化行业技能型人才培养的研究

教育部、建设部“关于我国建设行业人力资源状况和加强建设行业技能型紧缺人才培养培训工作的建议”资料显示,我国建筑智能化技能型专业人才极其匮乏,严重制约了我国建筑智能化水平的提高。目前,该领域现有从业人员约100万左右,其中90%以上从事建筑智能化设施的安装、调试、运行与维护工作。今后10年,建筑智能化行业从业人员将增至200万,其中高、中等职业教育毕业生需求为30万人,年均需培养3万人以上。辽宁的建筑智能化市场虽然起步较晚,但目前的每年产值也接近50亿元,这就要求我省职业学校每年需培养1500人以上技能型专业技术人员才能满足…