南京长江大桥：不可能？不，可能!

1968年9月。南京长江大桥铁路桥通车;同年12月,公路桥通车,至此,全桥建成。     

辉煌的历程,见证不平凡的60年

回顾中国辉煌科技60年,部分历史事件记载如下: 1959年:李四光"陆相生油"理论打破中国贫油说. 1964年:中国第一颗原子弹爆炸成功. 1967年:中国第一颗氢弹试爆成功. 1968年:我国自行设计的南京长江大桥铁路桥建成通车. 1981年:葛洲坝工程大江截流胜利合龙. 1983年:中国第一台巨型计算机诞生. 1985年:中国第一个南极考察站建成. 1988年:中国核潜艇发射水下火箭.     

南京长江大桥:不可能? 不,可能!

1968年9月,南京长江大桥铁路桥通车;同年12月,公路桥通车,至此,全桥建成。长江南京段地质条件非常复杂,1927年,美国桥梁专家华特尔在实地考察     

交通建设领域的旗舰——中国交通建设集团有限公司

中国交通建设集团有限公司(以下简称“中交集团”),于2005年12月18日,由原中国港湾建设(集团)总公司和原中国路桥(集团)总公司新设合并重组。中交集团的前身一一原中港集团(CHEC)和路桥集团(CRBC)是我国交通建设领域的主力军,在港航工程、路桥工程、港机制造等领域业绩卓著,已跨人世界225家国际最大承包商行列;两个集团设计承建的众多国家重点工程项目创造了我国乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的诸多“第一”和“之最”。     

中国桥梁

<正>2016年12月29日,由贵州、云南两省合作共建的垂直高度565米、相当于200层楼高的世界第一高桥北盘江大桥通车;2017年7月,连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥主体工程全线贯通。中国桥梁在施工过程中屡次挑战世界级难题、突破科技壁垒,中国奇迹震撼世界。这些是中国桥梁快速崛起的一个缩影。中国既保留着像赵州桥那样历史悠久的古代桥梁,也在不断地建造着刷新世界纪录的公路、铁路新桥,高速公路和高速铁路桥梁建设尤其引人注目。     

民国钱塘江大桥考述

钱塘江大桥是我国自行设计和监造的第一座双层式公路、铁路大桥,横贯钱塘江南北,是连接沪杭甬、浙赣铁路的重要交通枢纽。该桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工,于1935年4月动工,1937年9月26日建成通车(铁路通车)。钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就,也是中国铁路桥梁史上的一个里程碑。     

大珠江三角洲的纽带:港珠澳大桥

期盼20年之久的港珠澳大桥在2009年两会上终于宣布年内开工建设,2009年3月15日已经开始了初步设计工作,预定于2015年底建成,设计使用寿命长达120年。港珠澳大桥是一座以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门,跨越伶仃洋的巨大跨海桥梁——“一桥通三地”。该桥早在1988年就开始酝酿,1997年经过国家批准立项。港珠澳大桥建成通车后,从香港到珠海的车程将由目前的3个多小时缩减为半个多小时,将给港、珠、澳三地乃至泛珠三角地区的经济合作带来更多更好的发展机遇。     

国内首座全预制拼装超高性能混凝土桥梁在长沙建成通车

正2016年1月8日,国内首座超高性能混凝土桥梁—长沙北辰三角洲横四路跨街天桥顺利建成通车。该桥梁是由湖南大学土木工程学院方志教授主持结构研发和设计,使用了方志教授带领的团队前期完成的"活性粉末混凝土桥梁设计与施工"项目的成果。这也是国际上首座采用全预制     

浅谈桥头跳车的成因及质量控制措施

当前我国公路建设发展迅速,随着公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加.但桥头跣车现象也越来越普遍,影响行车安全、降低行车速度、加大车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害.同时,对桥头路面大量的维修养护不仅花费了大量的人力、物力和财力,而且也产生了不良的社会影响.本文分析了公路桥头产生跳车的原因,并提出了质量控制措施.     

“布格拉之春”的历史深思

1968年初捷克斯洛伐克兴起的"布拉格之春"是一场社会主义体制改革运动,其经验教训对于我们今天的改革开放大业,对于建设有中国特色的社会主义市场经济有着重要的鉴戒意义.     

浅析旧桥梁拓宽的要求与方法

随着我国改革开放和经济建设的飞速发展,公路和城市道路的现代化建设也在加快进程.大量早期建成投入运营的公路桥梁,服务水平已明显降低,难以满足日益增长的交通要求,严重制约了快速通道的作用发挥,已成为公路运输线上的"瓶颈",不利于沿线经济的长期可持续发展.利用原有道路拓宽改建为高等级道路,提高原有道路桥梁的荷载等级和使用功能,节约工程投资,是旧路改建工程通常采用的有效途径.因此,旧桥的拓宽改建方法的探索具有重要的实际工程意义.     

由公路桥梁的主要样式浅议我国公路桥梁的发展

改革开放以来,我国的公共事业取得了巨大的发展,特别是公路建设事业取得了巨大的进步。但由于我国的复杂的地理特征,公路修建的过程中,很多地方需要建设公路桥梁,公路桥梁可以说是我国公路建设中的重要组成部分,一般公路、高级公路上的立交桥,跨海、跨河大桥都得到了较快的发展。公路桥梁样式多样、功能各异、各有千秋,已建成的一座座桥梁是我国公路事业发展史上的一座座丰碑。本文作者就公路桥梁的主要样式,简要谈一下我国公路桥梁的发展。     

论道路桥梁的管理及养护

当前,我国的交通事业发展迅速,随着公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加.但是,在公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势下,也给道路桥梁的构造物等造成了严重的损害.要对这些受损的道路桥梁进行必要的养护与管理,使其能够适应通行需求.长期以来,“重建设、轻养护”这个问题在我国公路桥梁管理中一直表现得比较突出,管理部门必须要重视强化公路桥梁的管理工作,提高养护水平.     

道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述

我国经济的飞速发展,物流的快速集散,促使道路桥梁的发展与兴建。道路交通建设是我国社会主义建设的重要部分之一,因此对道路桥梁的施工技术提出很高的要求。现阶段,虽然我国道路桥梁施工技术已相对成熟,但是仍存在不少问题,将针对问题进行分析,找到加强沉降段路基路面处理的技术方法。     

金鸿公路：汕头东部经济新走廊

备受汕头人民关注的汕头重点基础设施项目、被誉为汕头东部经济走廊的汕头金鸿公路于2006年7月5日建成试通车，并转入营运期。这对改善粤东路网布局和交通状况，缓解国道324线的交通压力，促进汕头市东翼经济带——龙湖区、澄海区、南澳县的经济和社会发展具有十分重要的意义。     

公路旧桥无缝化改造技术

公路桥梁的伸缩装置是桥梁结构中最为脆弱的部件,不仅容易损坏,而且修复困难。文章综述了国内外无伸缩缝桥梁的发展历程,以及国内旧桥无缝化的工程案例及相关研究;总结了国内旧桥无缝化改造的常用设计方法,介绍了桥墩、桥台处的无缝化构造处理技术;同时对旧桥无缝化技术的工程意义、应用前景、存在问题进行分析,表明对旧桥进行无缝化改造可提高其承载力、行车舒适性和抗震性能,具有广阔的应用前景和重要的经济价值,也指出今后研究的方向和可能存在的技术难题。     

武汉鹦鹉洲长江大桥

<正>鹦鹉洲长江大桥是湖北省武汉市长江上第八座长江大桥,2010年8月开工建设,2014年12月28日正式建成通车,是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥,也是世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。大桥位于武汉长江大桥上游2.3公里,全长9.18公里,其中正桥全长3.42公里,桥面宽38米。正     

试析道路桥梁建设中的施工管理

我们都知道路桥梁建设是关乎我国国民经济的重要课题,它对很多方面都有着重要的影响,这就使得道路桥梁施工管理成为了一项非常重要的工作,近些年来国家在这方面投入了大量的人力和物力来扶持道路桥梁建设,以此来扩大内需,增加就业,促进消费,增加人民的收入,本文分析了现今道路桥梁施工管理的现状,并阐述了针对相应问题的解决措施,希望对道路桥梁施工管理工作有所益处。     

海外人看中国

海外人看中国“京九铁路”建成通车将具有重大政治和经济意义日本《朝日新闻》１月２２日刊登读报驻京记者报道说，“京九铁路”已告建成，这条大动脉满载着中国恢复对香港的主权以及增强中国南北方的运输能力和发展中部地区经济的希望与幻想，将纵贯中国大陆。北京西站的...     

法国修筑滇越铁路的地缘政治经济意义

滇越铁路是法国环北部湾战略布局中路网规划的重要一环,对法国控制势力范围、与英国展开地缘政治经济角逐具有重要意义.1910年滇越铁路的通车标志着法国环北部湾铁路网建设的重要进展,使法国在和英国争夺云南的路权和矿权中占得先机.