注重路侧安全提高道路的容错能力

道路应具有一定的容错能力,以降低事故的严重程度.本文将从路侧安全的角度来分析道路容错能力,讨论其影响因素和相关对策,并就路侧安全、伤亡控制、净区等概念以及保障影响路侧安全可采取的措施进行讨论.     

基于驾驶员视觉的林区道路路侧景观信息调查分析

车辆在行驶的过程中,驾驶员会通过视觉接收到大部分的信息,而这些信息都来源于道路上各种空间结构的变化。东北林区路侧遍布高大树木,使道路的路侧景观环境呈半封闭状态,影响到驾驶员的视觉及心理状态。本文以东北林区道路路侧景观信息为研究对象,通过实车实地调查,从驾驶员视觉角度出发,利用眼动仪采集记录路侧景观信息,统计和分析林区道路路侧景观类型、分布和特征,得出了林区道路路侧景观类型主要有6种,其中单侧景观、双侧封闭景观和半封闭景观这3种类型占比较高,量化的基本要素为单侧乔木林带、双侧乔木林带和双侧灌木林带,为后续路侧景观信息量化模型研究提供基础和依据。     

喀斯特地貌下农村道路交通事故预防策略探析

农村道路交通参与者安全意识淡薄,交通安全知识缺乏,人、车、路、环境等要素不协调,导致农村交通事故频发。怎样有效预防农村道路交通事故,需要重视改善交通环境,发挥各级政府宏观作用,构建农村道路交通安全立体管理体系;本文拟从人、车、路等方面进行探析建立农村道路安全预防标本兼治的长效管理机制。     

注重路侧安全 提高道路的容错能力

道路应具有一定的容错能力。以降低事故的严重程度。本文将从路侧安全的角度来分析道路容错能力。讨论其影响因素和相关对策，并就路侧安全、伤亡控制、净区等概念以及保障影响路侧安全可采取的措施进行讨论。     

川藏公路交通事故与天气条件的关系

公路交通事故的发生由各种主、客观的因素造成。本文利用2006年1月1日-2008年12月31日的气象资料与相对应的川藏公路发生的道路交通死亡事故进行统计分析,由于道路交通死亡事故是道路交通事故中有人员死亡的交通事故,它出现的概率、季节规律、与天气条件之间的关系应该能较为准确地反映出各种道路交通事故的出现概率、季节规律和与天气条件之间的关系。我们的研究结果表明,在排除人、车、路的原因外,在导致交通事故频繁发生的因素中,天气条件是一个不可忽视的重要原因。     

斜拉建筑:把地面还给路面

日前,世界卫生组织(WHO)在<道路安全现状报告>中指出:全球每年高达127万人死于交通事故,其中九成以上是因道路交通事故而死亡.如果再不改善道路交通状况,预计到2030年,全球交通事故死亡人数每年将达240万人.     

道路交通事故痕迹鉴定常见问题研究

随着我国经济社会的快速发展,目前我国道路交通事故的数量快速增长,因而道路交通事故的痕迹鉴定成为了当前交通事故处理中的难点和重点。道路交通事故痕迹鉴定不仅需要依赖于交通事故的相关鉴定手段,还需要结合手、足、纤维等传统刑事侦查的基本原理与方式,通过与力学、道路工程学、车辆工程学等学科知识的紧密结合,进而才能够更为有效并准确的进行道路交通事故痕迹鉴定,以便于更好地认定道路交通事故责任。而在道路交通事故痕迹鉴定发展的十几年内,仍然存在着许多等待解决的关键性问题。本文正是根据道路交通事故痕迹鉴定工作中常见的问题进行了深入的探究,以期为我国道路交通事故痕迹鉴定技术水平的提高提供理论借鉴。     

公路路侧安全分析及对策

公路沿线安全措施在道路安全中占有重要的地位,文章主要对路侧安全对策方案作简单的分析介绍。     

中国交通事故伤亡人数影响因素的实证分析

本文采用2004～2010年中国交通事故面板数据,以固定效应模型分析影响中国交通事故死亡人数的宏观和微观因素。研究表明,各地区的经济发展水平、交通基础设施、医疗卫生条件和交通法规完善程度与道路交通事故伤亡率呈反向变动;随着机动车密度上升,道路交通事故伤亡率呈下降趋势;驾驶人行为是影响中国道路交通事故死亡的首要因素,而人口结构也是影响道路交通事故人员伤亡率的重要因素之一。     

基于银川市道路交通安全事故树的研究

为了找出银川市道路交通事故发生的原因,提出预防和减少交通事故的措施。在进行大量的调查和学习相关知识的基础上,通过对影响道路交通事故的人、车、道路和环境等这些主要因素的分析,以寻找导致道路交通事故发生的根本原因,建立事故树模型。并有针对性的提出整改措施,来预防和减少道路交通事故的发生,从而逐步改善银川市道路环境的安全状况,营造良好的交通安全环境。     

高速公路路侧振动带研究现状认识与视觉诱导研究

介绍了四种不同类型的路侧振动带的特性及使用条件,以及国内外对路侧振动带研究现状和发展趋势。由于路侧振动带在我国高速公路尚未普及,加之夜间缺乏可视性,当车辆行驶到振动带时,驾驶员在未知情况下容易产生恐慌情绪。提出了利用虚拟仿真技术建立道路模型,开展切削式振动带夜间视觉诱导技术研究的方法和实施方案。     

谈谈公路建设、管理与交通安全三者的关系

随着我国交通事业的飞速发展．道路通车里程的不断增多,汽车拥有量也在逐年增加随之而来的汽车交通事故也在逐年上升。据2004年公安部通报的全国道路交通事故情况．全国共发生道路交通事故567753起,造成99217人死亡,451810人受伤．直接财产损失277亿元。道路交通事故的发生与公路建设、管理等方面有直接关系。     

论道路交通事故的赔偿原则

道路交通事故的赔偿原则是进行赔偿数额计算的一个前置条件,只有在确定了采取何种赔偿原则之后,才能进行下一步的具体计算.全部赔偿、损益相抵、过失相抵、考虑当事人经济承受能力等是在确定道路交通事故赔偿原则时首先要考虑的几个方面.     

青海省东部地区雾天对道路交通的影响安全对策

本文通过对青海省东部地区雾日时空分布特征的分析,探讨了雾天公路交通事故发生的主要原因,提出了避免雾天道路交通事故的安全对策.     

浅析道路交通事故应急救援

针对道路交通事故所开展的应急救援工作,一直是国内交通道路安全管制工作中的重要内容,针对国内各个地区都开展了良好的保护工作,但是不容忽视的是,其中还存在着一定的问题,需要积极采用良好的道路交通事故应急救援措施。本文主要是从国内道路交通事故应急救援的实施现状入手,针对道路交通事故应急救援的良好措施进行全面细致的分析和说明。     

基于交通安全的道路线形因素分析

我国是交通事故频发的国家,交通安全问题已成为目前人们最为关心与重视的问题。对交通事故的产生有很大影响的道路线形设计,是道路总体布局、总体设计的关键,不科学、不规范的道路线形设计,常常是导致交通事故多发的潜在隐患,因此,优良的线形设计是保证道路行车安全的根本。     

浅析道路交通事故中道路条件因素影响

加大交通安全管理的工作力度,能够有效地提升车辆工程出行安全,避免道路交通事故发生。推动交通安全工作的有效开展,离不开对客观影响因素以及主观影响因素的分析与管控。诸多道路交通事故表明,道路条件对交通参与者造成较大的影响。因而,深入地探讨分析道路条件因素对道路交通事故的影响具有十分重要的意义。     

道路线形之线形组合对交通安全的影响

从理论和实践的角度,分析道路中各种不良线形组合与交通事故的关系,研究道路条件对交通安全的影响,以资在道路线形设计中把握安全尺度,预防和减少交通事故。     

道路交通事故路面刮擦痕迹的勘验和分析利用

随着我国全面依法治国战略部署的实施,对道路交通事故现场勘验工作的要求越来越高。为了提高勘验质量,一方面要提高现场勘验人员的技术水平,另一方面痕迹检验技术在交通事故处理理论研究也要更加深入。依据形势需要,中华人民共和国国家公安安全行业标准GA/T1087-201在2013年10月正式实施,标准中对道路交通事故痕迹鉴定中的内容、方法、综合评判和结论表述等问题作出具体规范。行业标准的出台为道路交通事故痕迹检验鉴定工作的深入发展打下了坚实的基础。如何运用好现场的痕迹物证来判断事故中重要案件事实是摆在所有道路交通事故现场勘验人员面前的一个课题。本文结合道路交通事故现场勘验工作实际,注重探讨交通事故中现场路面刮擦痕迹的勘验和具体分析利用。     

基于智能关联微粒挖掘的交通事故责任判断方法

道路交通事故的发生原因是多方面的,实际的交通事故存在潜在的规律性,挖掘这种潜在的规律可以更好地改善交通事故现状.提出一种基于智能微粒群的交通事故成因关联挖掘的方法,通过实际的交通事故发生时现场数据对粒子进行编码,使用后代繁殖变异的方法对粒子进行更新,设置支持度与置信度构造优化的目标函数寻找符合的粒子做为挖掘的规则.实验仿真结果证明,本文的算法能够对交通事故的数据进行合理建模,对实际的人工调控交通有很好的指导意义.