哈泥河大桥静载试验加载方案

目前国内多采用静载试验对桥梁结构的承载能力和正常使用状况进行试验评定,确定静载试验加载方案尤为重要。本文结合哈泥河大桥静荷载检测,运用Midas有限元软件、采用梁格法进行结构分析,确定静载试验加载方案。同时通过荷载试验结果与理论计算结果对比,对桥梁使用状况进行评定。     

高速公路桥梁单梁静载分析

桥梁静载试验是鉴定桥梁梁部是否可以安全使用的主要手段,本文应用通用的有限元程序建模对桥梁进行了结构分析,介绍了单梁的静荷载试验,而且文中拟就理论分析、试验方法、步骤及检测结果及其修正逐一作了分析对比,并提出同类梁在静载试验中应注意的问题和解决方法。     

静载试验在拱桥成桥验收中的应用

静载试验是桥梁成桥验收的重要组成部分,是保证新建桥梁安全运营的必要手段,并对桥梁的受力特性和承载能力做出科学的评价。本文对内力较为复杂的拱桥进行荷载试验,为新建桥梁的验收提供了参考。     

中小跨径整体式板桥承载能力检测试验研究

文章以某旧桥为例,论述了桥梁检测中的静载试验方案及观测结果,通过对试验结果的分析,了解该桥的实际工作状态,评价其在设计荷载下的工作性能,为桥梁维护与管理提供了依据,并可为类似桥梁的承载能力检测提供参考。     

钢管混凝土桁式拱构件截面刚度取值对静载试验的影响

现有钢管混凝土结构的规程对截面刚度计算公式不统一,刚度取值的差异对钢管混凝土拱的内力计算有影响,进而影响到静载试验对桥梁承载能力的评估。本文以1座钢管混凝土桁式拱静力荷载试验的实测资料为基础,讨论在两种截面刚度取值情况下试验控制截面各测点应力的变化,以及对桥梁承载能力评价的影响,可供工程实践参考。     

浅谈连续刚构桥成桥静载试验

文章以某大桥成桥静载试验为例,介绍静载试验方法,分析试验结果,以达到保证桥梁安全使用的目的。     

公路桥梁动静载试验研究

桥梁动、静载试验是确保桥梁在运营阶段安全可靠的基本判断方法,通过对新建或旧有桥梁进行动、静载试验,理论与试验结果进行对比分析,可有效判断桥梁的承载能力及施工质量情况[1-2]。本研究以湖南怀化朗江至漠滨公路桥梁中一座4×20m,“T”型简支梁桥为背景,对其安全性和长期使用性能进行评估,为该类桥梁安全检测提供参考。     

桥梁静载试验的研究与总结

桥梁静载试验时检测桥梁结构承载能力普遍采用的手法,通过对桥梁控制截面进行加载所得到的应力和挠度结果与理论计算结果进行对比,便能评定结构的承载能力,本文对桥梁静载试验的方法进行了系统的研究和总结。     

浅谈桥梁结构静载试验

桥梁静载试验就是对桥梁结构进行直接加栽测试的一项科学试验工作.对桥粱静载试验的过程进行了系统的阐述,包括测试前准备,测试方法及加载方案等.静载试验只有把理论计算和实桥检测充分地结合起来,才能做好检测工作并取得满意的数据;只有根据检测结果不断地修正理论计算模型,才有可能做出准确的评估.     

内蒙古磴口黄河大桥静载试验研究

本文以内蒙古磴口黄河大桥为例,详细介绍了预应力混凝土连续箱梁桥静载试验的实施方案和过程,分析了磴口黄河大桥静载试验的结果,对同类型桥梁的成桥静载试验研究具有一定的参考价值。     

预应力混凝土简支空心板桥静载试验分析

桥梁静载试验是评定桥梁承载能力的重要手段。①利用桥梁结构分析软件MIDASCIVIL,并结合梁格法建立一座预应力混凝土简支空心板桥的试验跨的有限元模型：②在各试验荷载工况作用下,测试跨中截面处各空心板的挠度值以及各空心板板底纵向应变值;③将实测值与有限元理论计算值进行对比分析。结果表明：该桥结构强度和刚度均满足城-A级汽车荷载的要求。     

公路桥头搭板的试验分析

桥头搭板是一端简支在桥台上,另一端搁置在桥头引道路基或者路面结构材料上的钢筋混凝土板。在实际工程中也有在搭板下设置钢筋混凝土枕梁的做法,依据搭板长度的不同,枕梁有位于搭板远离台端处和位于搭板中段下的不同位置;拟对高速公路通道桥两端桥头搭板进行了试验与研究,其中静载试验荷载作用下搭板底面对路基产生压力大小,以便判断是否有脱空即脱空位置,动载试验内容动载试验是对通道桥头搭板的动力特性以及汽车荷载作用下的动力响应进行试验研究,并评价行车舒适性。本文通过对高速公路桥头搭板静载和动载试验进行研究,对桥头搭板的结构形式的合理性,以及试验桥头的行车舒适性进行分析。     

危旧T型梁险桥检测与加固方案的研究

辽宁省作为我国东北地区重要的老工业基地,其交通基础设施建设较早。部分现有T型梁桥中建造年代较早,常年缺乏必要的维修和保养,造成桥梁在荷载反复作用下损坏严重、造成承载力下降,不能满足安全需要,为交通运输埋下了事故隐患。采用维修加固方式来提高现有老旧桥梁承载力和通行能力,不但提高了桥梁使用寿命、而且节省了大量投资、大大减少人力物力投资。缩短了包括工程设计、桥梁施工建设等一系列的过程,极大地降低了工程运作成本。通过现代化仪器进行桥梁外观检测、动静载试验,能够了解和掌握桥梁的总体技术状况及实际承载能力状态。及时发现现有老旧桥梁的主要病害情况及严重程度,分析其产生的原因和随时间的发展趋势。这些资料均为日后危桥维修加固提供了科学的技术支持和科学依据。     

高速公路50mT梁静载试验研究

文章以某高速公路50m后张预应力混凝土T梁为例,通过反力梁法进行静载试验的阐述和结果评判,为验证和研究同类桥梁的设计承载能力和结构的安全性提供了一种较为可靠的方法,值得借鉴。     

某铁路特大桥跨中断面静力加载分析

桥梁静力荷载试验主要是通过测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的变形和内力,确定桥梁结构的实际工作状态与设计期望值是否相符。它是检验桥梁结构实际性能,如结构的强度、刚度等最直接、最有效的方法。铁路桥梁由于其荷载大,对桥梁结构的要求也更加的高,荷载试验的重要性不言而喻。     

自平衡法的三维有限元模拟分析

根据自平衡法试验步骤和转换方法,利用三维有限元模拟静载试验。在荷载箱位置设置一层单元,单元材料定义为13号材料。当13号材料单元的应力达到自平衡法试验中荷载箱施加的应力时,输出桩顶荷载Q,这样建立与自平衡法试验结果Q′之间的关系,得到修正系数。     

某旧桥静载试验检测及结构评定

通过对某旧桥预应力钢筋混凝土简支T梁进行静载试验检测,并应用桥梁专用软件midascivil进行有限元模拟计算。将试验结果的实测值与模拟计算得出的计算值进行比较,经对比分析可知,该桥的强度和刚度均不满足设计和使用要求。实测桥梁自振频率略小于计算值,表明结构刚度较小,说明桥跨刚度不满足设计要求。     

公路桥梁静载试验检测技术的研究

在道路交通运输中,公路桥梁是十分重要的组成部分,对于社会经济发展产生了重要促进作用。在道路桥梁使用过程中,通常由于自然、荷载等因素影响而使桥梁产生不同程度的损伤,进而使桥梁结构降低了耐久性与使用安全性,因此,加强评估桥梁结构状态对于桥梁安全具有关键性作用。在桥梁结构健康检测中,静载试验是准确、高效、无需较高成本的一种荷载试验方法,可直接加载桥梁结构实施检测,并对比分析理论计算值,可实现对桥梁结构使用状态的准确判断。本研究基于对静载试验检测技术的深入探讨,与具体工程实例相结合,较深入地研究分析了静载试验检测技术的有关内容,对于提高静载试验检测技术的应用效果具有一定的参考价值。     

砬子沟大桥承载能力试验评价分析

通过对砬子沟大桥进行外观检测及静载试验,分析确定其承载能力验算评定的相关系数,以达到更科学准确地评价该桥的承载能力。     

静载试验在桥梁结构性能评价中的应用

为了检验洛卢公路洛河大桥的在通车五年后,桥梁整体性能,对该桥进行了静载试验,本文介绍了对该桥的检测内容、加载工况、测试方法以及静载试验结果,由检测结果可以得出结论:该桥的实际刚度、强度和抗裂性能均达到设计与规范要求,并仍具有一定承载潜力。