电动汽车电池控制技术相关专利分析

本文从电动汽车电池控制技术以及技术发展的路线来描述电动汽车行业的发展情况,对电动汽车行业的主要申请人现代公司就电池控制相关技术在全球进行申请与布局的相关专利进行分析,通过技术发展路线以及主要申请人的分析来明确当前电动汽车的技术发展情况与专利布局情况并预期未来的走向。     

中国专利活动国际化的渠道与模式分析

选取中国在USPTO所获发明专利最多的十个技术领域,通过专利发明人和专利权人信息分析了中国核心技术领域专利活动国际化渠道与模式.结果表明,不同技术领域专利活动的国际化渠道存在差别,在专利活动国际合作方面,图像分析、数据库管理（数据处理）和数字通信领域比较突出,合作对象主要是美国,其次是日本和新加坡;在外国对中国专利的跨国所有权方面,图像分析、数据库管理（数据处理）和语音信号（数据处理）领域最为突出,专利权主要被美国、芬兰及日本控制;在中国对外国专利的跨国所有权方面,中国仅拥有少数的跨国专利权.最后,从专利国际合作和跨国专利权两个方面,讨论了中国主要技术领域专利活动的国际化模式.     

基于专利分析的电动汽车电池技术发展态势研究

通过对国际及国内电动汽车电池相关专利进行检索,运用专利计量、专利地图、专利网络分析等方法深度挖掘专利信息,从发展趋势、研究重点和热点、研究机构的实力等角度综合明确电动汽车电池技术发展的关键技术和趋势,重点对比了我国电动汽车电池技术水平与日本的差距,为中国新能源汽车企业的技术研究和产品开发,以及相关行业监管部门制定战略提供专利信息支撑服务。     

动力型锂离子电池隔膜中国专利分析

基于国家知识产权局中国专利数据库,对动力型锂离子电池隔膜技术领域中国专利的总体发展趋势、主要申请人及部分省份专利申请状况进行分析。结果显示,中国动力型锂离子电池隔膜技术起步较晚,在国家对电动汽车产业的扶持下,越来越多的科研机构和企业竞相投入发展,隔膜专利规模不断增大;动力型锂离子电池隔膜方面的中国专利分布较为分散,尚未出现具有显著领先优势的企业;日本、韩国已在中国市场进行动力型锂离子电池隔膜领域相关专利的申请和布局。     

基于专利分析的我国电动汽车电池技术发展趋势研究

以电动汽车电池技术专利的申请数据为基础,从专利所有地、专利类型、专利所有者等方面进行了分析。研究结果表明,(1)目前国内的电池技术还处于基础创新初期;(2)锂离子电池性能优良,是目前电动汽车主流的电池技术,也是未来主要的发展方向;(3)结合国内的新能源汽车政策以及专利的申请数量时间序列,发现政策出台对技术创新的推动有很大的作用。     

中国与"一带一路"沿线国家跨国专利合作现状研究

基于1998—2018年中国与"一带一路"沿线国家拥有的跨国所有权专利数据,对营商环境于国际科技合作的影响、社会网络视角下跨国合作专利模式和技术领域方向等进行分析。研究结果表明:随着日渐加强的经贸交流和科技合作,中国与"一带一路"沿线国家的跨国合作专利在数量和合作强度上均日趋增长;合作覆盖范围广,但是合作区域呈现非均衡性,其中95%的合作专利是与营商环境排名前100位的国家合作申请;合作以企业为主体,跨国企业组建全球分布团队是专利合作主要形式;合作技术领域方向较为集中,主要在电气工程和化学等领域。研究结论以期为"一带一路"倡议的进一步实施和相关政策制定提供参考。     

国家间专利比较的数据基准选择研究

分别介绍国家间专利比较的一般性数据基准、三边专利数据基准和跨国专利数据基准的概念及其发展,对三种数据基准在国内外的应用情况进行简要举例,分析三种数据基准各自的优势劣势以及应用范围,为我国国家间专利比较研究提出建议。     

浅谈中国纯电动汽车的发展现状及存在的问题

纯电动汽车具有传统汽车无法超越的优点,是清洁环保型的交通工具。纯电动汽车在走向市场的过程中面临诸多问题,最关键的问题是电池技术、电机以及传动技术、整车控制技术,文章介绍了电动汽车的优点,提出发展电动汽车的建议。     

基于专利分析的动力型锂离子电池发展态势分析

为了更好地服务于动力型锂离子电池产业发展的需要,本文开展了动力型锂离子电池专利分析研究。研究基于德温特专利数据,采用文献调研、技术生命周期、企业竞争六要素等分析方法,对动力型锂离子电池技术领域全球专利的总体发展趋势、细分技术、专利布局以及重要申请人进行了分析。结果显示动力型锂离子电池技术有步入成熟期的迹象,且存在下游产业整合上游产业的趋势;细分技术中电池组管理系统与隔膜原材料技术略显热门;在申请人方面,日本厂商占据技术优势,韩国厂商发展迅猛,中国厂商数量多,但专利分散,核心专利少,且尚未形成规模;此外,值得注意的是日本和韩国已开始在中国进行专利布局,而中国仍然主要针对本国市场。     

企业专利国际化的行为特征与启示

企业专利国际化行为具有多维性和关联性,选择德温特创新机构榜单中10家公司,基于2000-2019年专利数据,对其专利国际布局、跨国专利合作、跨国专利许可、参与国际标准和跨国专利诉讼五个维度的专利行为进行分析,发现共性特点、规律和各维度专利行为的联系,提出我国企业专利国际化建议。本研究有利于明晰企业专利国际化的多维行为表征和联系,为我国企业专利国际化战略与管理提供可借鉴的经验与策略支持。     

基于专利计量的电动汽车领域技术创新网络演化研究

技术创新网络对于分析和了解创新技术领域的发展演化情况,观察企业间技术合作创新和差异化竞争等具有重要意义。本文采用专利计量方法,对该领域近三十年间专利数据进行分析。借助专利耦合方法和社会网络分析方法,研究电动汽车领域技术相似创新网络的结构特征演化和技术合作创新网络的演化。并将分析结果可视化,得出该领域的技术发展热点和趋势、具有代表性的企业,以及企业之间的合作变化。结果表明,电动汽车技术集中在电池、电机、控制器和整车技术三大类上,并有均衡发展的趋势,企业间技术合作愈加密切,竞争也愈加激烈。     

基于专利数据的中美人工智能创新能力比较研究

本文以专利检索数据为基础,从创新水平和创新潜力两个方面对中美两国的人工智能创新能力进行比较研究。通过比较两国的创新水平发现:中国的人工智能专利在总量上已经超过美国成为全球第一,但其专利国际化水平不高,PCT专利数量远远落后于美国;专利分布不合理,主要集中在应用层,基础层和技术层存在短板。美国人工智能相关专利国际化水平高、分布合理,基础层发展扎实,技术层发展平稳,基础层和技术层的基础研发能力可以支撑应用层的长期发展。进一步比较两国的创新潜力发现:中国的基础层和技术层未来发展潜力较大,在一定程度上可以弥补目前人工智能在基础层和技术层的短板。可以预见,未来随着中国人工智能基础层和技术层的快速发展,中国不仅可以在专利数量方面超越美国,人工智能整体创新能力与美国的差距也将会逐渐缩小。     

全球电动汽车产业专利计量分析

电动汽车代表着汽车产业的发展方向,对全球电动汽车产业专利进行计量分析,将对我国电动汽车产业的发展具有重要意义.分析结果显示,全球电动汽车专利技术高产机构主要集中在日本;热点技术领域主要集中在电力牵引、混合驱动汽车、牵引用蓄电池、混合电能、混合动力汽车、引电机转速控制等技术领城.中国电动汽车产业发展的面对着重大的机遇与挑战.     

基于专利信息的新能源汽车及驱动电机发展现状分析

本文通过使用Incopat平台,对全球新能源汽车以及驱动电机的专利信息进行分析,发现纯电动汽车是技术研究的热点,而对驱动电机及其控制系统的研究相对滞后。驱动电机及其控制系统是新能源汽车核心部件之一,因此本文重点分析驱动电机及其控制系统的专利申请趋势、主要竞争者、热点专利以及各国申请人在全球的专利布局,发现德日韩企业在驱动电机方面的研发实力较强,中国专利申请量比较高,但专利质量不是很高,且研发力量过于分散,同时国际汽车巨头非常善于使用专利策略,在全球进行了合理的专利布局。因此,中国政府、企业、科研机构要通力合作,发挥协同作用,并且要以企业为技术创新主体,力争早日抢占战略制高点,摆脱中国汽车产业大而不强的尴尬局面。     

基于专利的大数据技术发展情报分析及战略研究

利用佰腾网中国专利数据库,SooPAT新世界搜索数据库分别对关于大数据的中国和世界的专利进行检索,通过对中国及世界主要国家的专利申请量趋势、申请人区域分布、专利法律状态构成、专利分类技术IPC分类下的统计比较,分析大数据技术的发展研究现状,预测大数据技术未来发展,对中国大数据技术发展战略提出建议。     

专利制度国际化对专利国际竞争力的影响与评价研究

进入21世纪,PCT制度、PLT制度等国际化专利制度迅速发展,倘若未来若干国际化制度新方案实现,专利制度国际化程度进一步提高,对各国专利国际竞争力将产生更深刻影响。专利国际竞争力是指一个国家取得、利用专利垄断的能力和对抗他国专利垄断的能力。评价专利国际竞争力受到的影响,可以从授权竞争能力、垄断竞争能力和基本竞争能力等三个方面构建指标体系,然后采用模糊评价法进行评价。     

制度因素与国际专利流入:一个跨国的经验研究

从制度因素视角就为什么在不同国家的国际专利流入数量会呈现明显的差异进行了分析和检验。采用36个国家1975-2005年每间隔5年的跨国面板数据,计量分析结果表明,专利保护、私有财产保护、贸易便利程度以及市场化程度四个制度因素对国际专利的扩散具有重要影响,一个国家在这些制度因素上的改进,相对会吸引较多的国际专利流入。     

基于专利组合分析的新兴产业核心技术挖掘——以国际燃料电池汽车为例

通过文献调研法,首先构建了核心专利的评估指标体系,然后利用高被引、共被引、同族专利分析等专利组合分析方法锁定国际燃料电池汽车核心专利,并结合主要专利权人、IPC、专利族以及专利寿命等多个角度对国际燃料电池汽车的核心专利进行评估。最终确定国际燃料电池汽车的核心专利主要集中在燃料电池发动机系统、整车集成布置以及燃料电池技术三大领域。     

USPTO“绿色技术”专利检索策略研究

专利文献以高度信息化和国际化的特点,快速地反映着当今世界技术发展的最新前沿水平,是指导技术创新的重要信息来源之一。然而,全面、准确地获取所需的专利文献并不容易。尤其是对于"绿色技术"这样的新兴技术领域,如何在浩如烟海的专利数据中检索出需要的专利文献是值得讨论的问题。本文分析"绿色技术"专利检索的目的,探讨目前"绿色技术"专利检索的主要方法及其存在的问题,最后在介绍USPC绿色专利索引和WIPO国际绿色专利索引的基础上,具体分析如何使检索到"绿色技术"专利更加精确、全面。     

中欧大学专利技术转移比较研究

对中国和四个欧盟国家的大学专利技术转移活动进行比较分析,在国际层面上对比了专利申请数量、专利授权数量、有效专利数量、专利许可合同数量和合同金额五个指标,提出我国大学专利技术转移活动应加强商业化的运作导向。商业化导向意味着大学对专利技术转移活动的高度重视,建立专业化的技术转移中介机构,健全相关的专利管理规章制度,也需要加强技术转移人力资源的管理,建立科研成果的商业化筛选程序,引入大学技术转移成本考核体系,实施专利许可的国际化战略。