我校科研项目获四川省科技进步三等奖

我校四川省清洁汽车工程技术研究中心承担的国家“十五”科技攻关计划项目《CNG汽车及加气站安全技术研究》获四川省科技进步三等奖。该课题于2003年立项，2005年通过国家科技部全国清洁汽车行动协调领导小组办公室组织的验收。     

内蒙古高校燃气输配工程专业的发展与思考

内蒙古拥有苏里格、大牛地、太平地等天然气田,拥有长庆——呼和浩特、苏里格——东胜——准格尔、鄂托克——棋盘井——蒙西工业园区——乌海——临河——乌拉特前旗化肥厂等长输管线,拥有呼和浩特、包头、乌海等城镇管网、CNG加气站、LNG加气站,燃气壁挂炉、燃气热水器及燃气锅炉等燃气设施悄悄改变着人们的生活。气源厂——长输管线——城镇管网——燃气用户,近年来内蒙古燃气行业取得了巨大发展。     

基于ARMLPC2131单片机的射频卡设计

介绍了加气机中基于ARMLPC2131单片机的射频卡的设计方案。针对该射频卡毋须接触、实时快速、稳定性好、工艺精度高的特点,着重介绍了其硬件设计和软件流程。采用该射频卡的加气机在LNG和CNG加气站具有很高的实用价值。     

大力支持中国清洁能源汽车的技术研发和产业化

我国清洁能源汽车发展已经取得重大进展。"中国清洁汽车行动"主要针对燃气汽车(压缩天然气(CNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车)整车、关键部件与加气站等关键技术与产业化进行研究开发。 目前燃气汽车已经实现商业化,压缩天然气和液化石油气汽车具备整车和关键部件的批量生产能力,推广应用后取得良好的能源替     

压缩天然气供应城镇方式探讨

介绍了压缩天然气(CNG)供应城镇的工艺流程,通过对压缩天然气及长输管道两种输送方式的分析和比较,提出在不同供气规模,不同运距条件下两种方式的适用范围及CNG技术在城镇供气中的应用前景.     

广西天然气车船利用状况及前景分析——加快广西天然气开发利用系列思考之一

目前广西天然气气源已极为充足,可为加快建设加气站提供足够保障。结合全国天然气车船先行地区的经验教训,加强广西加气站合理规划和建设运营,制定合理的气价,采取适当激励措施普及使用天然气车船并加以安全保障措施,将加快广西天然气工业发展、促进节能减排和大气污染防治工作以及生态文明建设。     

富瑞特装:深耕产业链 领跑LNG应用

投资要点:1、细分领域龙头,部分产品市场占有率领先;2、先发优势奠定技术基础,研发实力较强;3、受益于国内LNG汽车及加气站的积极推广。液化天然气(LNG)是目前最具技术经济可行性的清洁环保能源,其应用和发展受国内政策鼓励,LNG动力车船和LNG加气站在国内的需求处于高速成长中。富瑞特装     

汽车加油加气站消防安全防范措施初探

通过了解汽车加油加气站可燃物料的火灾危险性,提出相关消防安全防范措施,预防火灾事故的发生。     

CNG撬装减压站在子洲乡镇气化的典型应用

论述了压缩天然气(简称CNG)撬装减压站在中小城镇和中小城市的应用,以及对应方案的设备设计需要考虑的要点.分析了陕北丘陵沟壑地区偏远乡镇天然气供应的可行性及应用情况.CNG撬装减压站在陕北偏远乡镇供气方式具有造价低、建设快、经济效益和社会效益明显等优势.     

Mixture preparation and combustion of CNG low-pressure compound direct injection spark-ignited engines

A set of compressed natural gas (CNG) multi-point direct injection system of spark-ignited engines and the corresponding measurement and data acquisition systems were developed in this paper. Based on different injection modes, the mixture formation and combustion of CNG low-pressure direct injection (LPDI) engines were studied under varying factors such as air/ fuel ratio, injection timing. Meanwhile, three-dimensional simulations were adopted to explain the mixture formation mechanisms of CNG low-pressure compound direct injection (LPCDI) mode. On the basis of test results and simulation of the mixture homogeneous degree, the conception of injection window was proposed, and the LPCDI mode was proved to be more beneficial to the mixture concentration stratification formation in cylinder under lean-burning conditions, which resulted in effective combustion and stability.     

加强管理 最大限度提高加气站的经济效益——谈加气站工艺改进措施

通过对液化气槽车自备(加装)卸液泵对加气站液化气储罐直接卸液工艺的利弊分析,对实施该工艺的提出改进建议。     

Study of CNG/diesel dual fuel engine’s emissions by means of RBF neural network

INTRODUCTION The serious environmental pollution and theenergy crisis all over the world has caused the de-velopment of the lower pollution and lower energyconsumption automobile to become major researchgoal. An engine using compressed natural gas(CNG) as fuel has outstanding advantages of higherefficiency and lower pollution. The CNG/dieselDFE for the city bus could also obviously reducethe pollution of the city air, especially for the bigcities. So the research on the combustion…     

柴油天然气发动机电控单元硬件设计

章探讨了CNG电控柴油机电控单元硬件设计。通过采用增强型微处理器MC68811和屏蔽层壳体设计，使电控系统抗干扰和可靠性也得到了保证。     

影响CNG加气站计量准确度的几个因素

压缩天然气是高压气体,受到温度、压力、以及压缩因子和气体组份等因素的影响,同时造成了CN加气站的计量误差,下面对影响计显准确度的几个因素进行探讨.     

世博简讯

世博网消息:至2010年上海世博会举办时,随着上海环保型CNG(压缩天然气)公交车增至7000辆,以及柴油公交车尾气处理技术的提升,市区街头公交车后的“黑尾巴”有望消失。     

车用电涡流位移传感器研究

研究了一种典型车用电涡流位移传感器，它具有精度高、响应快、工3作稳定可靠、结构紧张及易于安装等特点。并已成功应用于X6130 CNG柴油机。     

LPG汽车加气站建设可行性研究

随着人类对环保的重视 ,各国对汽车尾气的排放有着越来越严格的限制。采用LPG汽车代替燃油汽车是减少大气污染的一个有效方式 ,具有一定的应用前景。本文从经济和技术角度对建设LPG汽车加气站的可行性进行了研究     

加食站

正我想你一定听说过加油站、加气站、充电站……这些给我们日常交通工具补充能源的设施,但是你绝对没有听说过"加食站"。据说这种设施出现在距离现在时间的50年后,51年之前。事情是这样的     

热电制冷在汽车上的应用研究

传统的汽车空调制冷方式,在一些燃用代用燃料的车辆(如CNG)难以使用.本文从热电制冷技术的制冷机理出发,提出了两种应用于汽车空调制冷的热电制冷方案,指出了在汽车上应用热电制冷技术的局限及期待决绝的问题.     

顶置天然气瓶公交车空调制冷效果分析改进

以某批次的制冷效果不佳的厦门金旅的6105CNG公交车为例,分析顶置天然气瓶公交车空调了制冷效果不佳的原因,并根据实际情况提出改进意见,测试对比了改进前后的效果,为同行提供参考.