基于Android平台的小区停车位共享系统的设计与实现

进入21世纪后,由于人们生活水平的提高,机动车的数量也随之增多,由此导致城市里的停车问题越来越严重,停车难也成为影响城市发展的一个重要问题。但是在小区周边被小车挤满的同时,很多小区的地下停车场部分车位闲置,造成资源未被充分利用。针对以上问题,文章设计了一种小区停车位共享系统,可以在一定程度上解决城市停车难的问题。     

地下停车场安全事故风险评价研究

伴随我国经济的快速发展、人民生活水平的不断提高,私家车的拥有量越来越多,地下停车场对于缓解城市交通压力起着重要作用,但随着地下停车场的日益增多,其场内安全问题也日益显现。运用层次分析法和模糊综合评判法相结合对地下停车场的安全风险进行分析评价,提出相应的风险管理措施,为地下停车场管理部门提供参考。     

停车场最佳车位显示系统的方案及设计

停车场最佳车位显示系统是一种智能停车场控制系统,可以向车主及时提供准确的停车场内最佳停车位信息,缓解停车难和交通拥挤等问题。该系统采用传感器、按钮、PLC等设备综合控制,集出入口检测及车位状态显示、车住信息采集及最佳车位判断、最佳车位显示等功能为一体,具有操作简单、效率高、显示准确、自动化程度高等特点。     

石家庄立体停车发展策略研究

随着汽车消费时代的到来,一种占地少、停车多的新型停车方式—立体化停车场（库）,已成为国内外大城市解决＂停车难＂问题的潮流和趋势。近年来,石家庄市汽车拥有量迅速增加,停车的供需矛盾日益凸现,传统的地面停车方式远不能满足汽车消费的需要,加快立体停车场建设对石家庄静态交通的现代化、促进＂停车经济＂的发展有着十分重要的意义。在对国内外城市停车方式发展趋势、石家庄停车现状分析的基础上,提出若干加快石家庄立体停车场库发展的建议。     

对中小城市“停车难”的分析和思考

随着城市经济持续快速发展,机动车保有量也在不断攀升,停车难的问题日益凸显,直接引发出行不便、交通拥堵等问题。本文拟从分析"停车难"问题的成因入手,分析了中小城市的停车规划、建设和管理等各个方面,试图提出解决城市"停车难"问题的可行路径。     

基于RFID与蓝牙技术的停车场引导与管理系统

针对当前大型停车场停车、取车困难的现状,在深入调研的基础上,利用先进的RFID技术与蓝牙技术,开发出了一种基于RFID与蓝牙技术的停车场引导与管理系统,该系统很好地解决了大型停车场中停车难与取车难的现实问题,具有劳动成本低、工作效率高、安全保密、收费公正合理、抗环境影响能力强、系统扩展性强等特点.     

基于ZigBee网络的地下停车场管理研究

分析了地下停车场管理中的问题和地下停车场管理中采用的技术,并且提出了一种新的解决方案。通过构建ZigBee无线网络,利用无线传感器采集车位使用状态,通过无线网络把地下车库的车位信息传输到上位机。     

城市停车场规划建设管理体系探讨

随着机动车数量的迅猛增加,大中城市停车难的问题日益突出,直接原因是停车泊位供不应求不能有效满足需求.应当从系统整体出发,建立规划先导,政策法规配套、体制健全、管理严明的停车场规划建设管理体系,全面推进停车场规划建设管理,实现适度的停车供需平衡,促进城市交通的可持续发展.     

智能小区“零碳地下停车场”的建设初探

二十一世纪住宅小区建设的主题是生态、环保、节能和智能。智能小区＂零碳地下停车场＂是在小区的地下停车场建设中,采用一种由太阳能光伏发电、光导管照明、LED灯和节能灯照明,结合微电网控制管理技术,实现电能零消耗和零排放,并对进出和停放在小区的车辆实现综合智能化管理。由于＂零碳智能地下停车场＂的节能效果十分明显,所以它的建设和推广是很有价值意义的。     

城市地下综合管网地理信息系统的设计与实现

利用G IS管理城市的地下综合管网是一个有效的手段,也是建立数字化城市的基础.本文通过城市地下综合管网开发的具体实例,分析了地下综合管线开发的系统结构、功能以及关键技术,为城市地下综合管线的系统建设提供了借鉴方案和基本思路.     

停车场法律责任研析

将车停放在各类停车场被盗被撞，停车场的管理应负的法律责任依停车场的不同类型有所不同。停车场“有偿保管”的，则负有保管责任；“无偿保管”的，则有自证无重大过错才能免予承担责任。自称与车主之间是“车位租赁关系”而不负保管责任是不合法的、无效的。消费停车场的法律责任应按《消费权益保护法》分析认定。     

关于青岛市城区停车管理的对策研究

随着青岛市城区汽车拥有量的快速增长,停车难现象越来越突出,存在停车位数量严重不足、供给结构和布局不合理、停车泊位利用率低、管理体制不顺等诸多问题.参照国内外一些城市解决停车问题的经验,青岛市应在遵循供求平衡、讲求效率、协调统一、体现成本和差别化等原则的基础上,从编制停车规划体系、提高泊位供应量、完善停车管理体制和停车政...     

基于射频识别技术的智能停车场系统的研究与设计

随着射频技术(RFID)的不断发展,其应用越来越广泛。针对传统停车场存在着收费管理混乱及整体动作效率低等问题,根据智能停车场管理的特点,提出了智能停车场管理系统的框架结构,并对智能停车场管理系统的总体方案和功能进行了详细的分析,该系统实现了停车场的智能化和信息化管理。     

浅析小区内停车合同性质

随着经济与社会的发展,私家车成为大众的代步工具。而车辆的普及使得与车辆相关的纠纷越多,尤其是日趋困难的停车问题。因此若发生车辆被划花或者丢失等情况时,由谁来承担责任等问题就显得尤为重要。责任的承担来自于停车场合同性质的认定。由于法律对此没有明确规定,而理论界就停车场法律关系的认定也不统一。实务中,对车辆停放丢失、毁损的赔偿责任认定也出现了两极化的结果。本文主要就小区内的停车问题发表一些自己的看法,其他类型停车场不予论述。     

平行泊车路径规划算法研究及验证

路径规划算法研究是自动泊车系统中最常见的问题之一。为解决平行泊车场景下,车辆泊车入位较难的问题,采用反向推导法,理论分析泊车过程并推导了路径规划函数公式,在确定泊车起点后,能够安全引导车辆进入泊车位。首先建立车辆模型,在确定碰撞约束和最优目标函数后,推导了车辆三阶段单向行驶泊车路径;然后针对单向泊车路径规划中要求车位长度较长的问题,提出四阶段行驶路径规划方法;最后,根据实际车辆及车位信息,利用Matlab软件与实验车平台,分别验证了该路径规划方法的有效性。实验结果表明,采用双向四阶段泊车方式相比单向三阶段泊车方式,对车位长度的要求缩短了0.26m。     

解决寒地城市已建居住区停车问题的原则与对策

根据已建居住区的不同情况,阐述了解决已建居住区停车问题必须遵循的基本原则,并在此原则下,提出了解决已建居住区停车问题的多种途径和方法。     

基于停车选择行为的路内停车定价方法

为了提高整个城市停车场的使用效率，在考虑个体停车选择行为的基础上，确定合理的路内停车定价．采用微观上分析车辆停放的选择过程，结合车辆停放者的行程时间、停车场搜索时间、停车等待时间、出口时间和停车场自身费用建立当前停车场的选择效用函数，通过效用函数建立了车辆停放者的概率选择模型，通过考虑停车选择的约束条件，在提高整个停车设施使用效率的前提下建立路内停车定价模型，并设计了容量加载方法作为求解模型的算法．通过铜陵市实例验证，计算的停车价格体系使路内停车平均停放时间降低了34％，周转率提高了67％。结果显示该模型能有效优化静态交通设施资源的利用．     

智能化技术在停车管理系统中的应用

为了解决传统的停车场管理方式带来的诸多问题,可采用一种智能化系统.该智能管理系统以智能卡为信息载体,采用世界最新的射频、微处理器、模块化设计等技术,实现了停车场高度自动化、智能化管理,使车辆进出更方便、快捷.在停车场管理中应用智能化系统,能有效地提高工作效率.