吉林交通职业技术学院简介

吉林交通职业技术学院位于吉林省省会长春市,是吉林省交通人才的摇篮。学院自1958年成立以来,始终与吉林省交通事业同呼吸、共命运,不断开拓创新,取得了长足的进步。“十一五”期间,在吉林省省政府、教育厅、交通厅的关怀和支持下,全院师生员丁同心协力,实现了跨越式发展。     

吉林交通职业技术学院简介

吉林交通职业技术学院始建于1958年,前身为吉林省交通学校,1998年经原国家教委批准与吉林省交通职工大学合并,改制成以交通类专业为主的工科高等专科学校。在45年的风雨历程中,经过几代人的不懈努力,学校不断发展壮大,不仅是吉林省交通系统的人才培养基地,而且辐射全     

吉林交通职业技术学院简介

吉林交通职业技术学院经教育部批准于 1 998年 3月成立 ,隶属于吉林省教育厅 ,是由吉林省交通学校和吉林省交通职工大学合并改制建成的一所以交通类专业为主的工科高等学校 ,2 0 0 1年又经教育部批准为全国 30所示范性职业技术学院建设院校之一。其前身吉林省交通学校创建于 1     

长春市第五中学

长春市第五中学是吉林省重点中学，学校坐落在市区中心，交通便利，地理位置优越。学校占地面积41000平方米，建筑面积22000平方米，校园花木繁盛，环境幽雅。     

吉林交通职业技术学院简介

吉林交通职业技术学院创建于１９９８年,是由吉林省交通学校和吉林省职工大学合并改制建成的一所以交通类专业为主的工科高等专科学校。座落于长春市高新技术开发区与中国长春第一汽车集团公司之间,占地面积为２０万平方米,建筑面积７８万平方米,建筑风格独特,环境...     

吉林工业职业技术学院

吉林工业职业技术学院坐落在以雾凇冰雪奇观享誉中外的国家历史文化名城、国家级园林城市、重要的东北老工业基地之一——吉林省吉林市。校园位于风景秀丽的松花江南岸，红墙碧瓦，绿树成荫，清净幽雅，交通便利，是理想的办学场所。     

吉林省地市旅游经济差异及影响因素分析

文章选取2004-2012年吉林省9个地级市的旅游综合收入作为主要指标,利用Theil指数等区域经济研究方法对吉林省地市旅游经济差异进行研究,试图从旅游资源禀赋、区域经济发展水平、旅游交通便利程度等因素分析影响吉林省地市旅游经济差异的原因.     

试析吉林省城市公共自行车一卡式服务平台建构的可行性

吉林省城市公共自行车一卡式服务是将自行车纳入到公共交通系统,它是一种公益性质的交通工具。通过分析当前吉林省交通主要问题的现状,讨论吉林省城市公共自行车一卡式服务平台建构的可行性,以实现吉林省在公共政策制定的过程中倾向于城市公共自行车一卡式服务平台的构建。     

试析吉林省城市公共自行车一卡式服务平台建构的可行性

吉林省城市公共自行车一卡式服务是将自行车纳入到公共交通系统,它是一种公益性质的交通工具。通过分析当前吉林省交通主要问题的现状,讨论吉林省城市公共自行车一卡式服务平台建构的可行性,以实现吉林省在公共政策制定的过程中倾向于城市公共自行车一卡式服务平台的构建。     

重用勤工俭学管理干部——长白朝鲜族自治县勤工俭学见闻

长白朝鲜族自治县位于吉林省东部长白山区,是一个不到8万人口的边疆小县。过去,交通闭塞,经济、文化、教育十分落后。党的十一届三中全会以来,经济腾飞,教育发展,已被吉林省命名为“基础教育先进县”。     

刘耀辉:职教集团“吉林模式”的创新实践者

正刘耀辉吉林交通职业技术学院院长,教授、博士生导师,兼任吉林省职业技术教育学会会长,吉林交通运输职业教育集团理事长,吉林省第二批省管优秀专家、吉林省拔尖创新人才、吉林省有突出贡献的中青年专家,2001年度国家政府特殊津贴获得者,第四届黄炎培职业教育"杰出校长奖"获得者,参加完成科研及教改项目40多项,其中国家项目5项,部省级20多项,发表科研和教改论文160多篇,获吉林省政府优秀教学成果特等奖、一等奖、二等奖各1项,获省部级科技进步奖二等奖2项,获国家发明专利6项。     

高铁建设对吉林省边疆地区旅游产业发展的影响

高速铁路在缓解交通压力方面优势明显,已经成为我国重点发展的基础设施项目,运营里程、在建里程、规划里程均居世界前列。高铁的建设扩大了吉林省边疆地区的客源市场,"同城效应"明显,使吉林省边疆地区旅游产业发展迎来了新的机遇。通过分析高速铁路的建设对吉林省边疆地区旅游产业的影响,从旅游业空间流动的视角观察分析边疆地区旅游产业的发展,为适应高铁建设的需要,边疆地区应在旅游交通业、旅游景区、旅游住宿业、旅游餐饮业、旅行社等方向加强规划管理。     

通化师范学院成人教育学院

通化师范学院坐落于山清水秀、交通便利的长白山麓——吉林省通化市,始建于1958年。1978年经国家教育部批准注册成人高等教育,设立函授教育部,主管学院函授教育工作。1990年5月函授     

改革农村中学语文教学 为建设社会主义新农村服务——访吉林省特级教师李元昌先生

李元昌，男，吉林省榆树市人，1949年生。中共党员，特级教师、教授，现为吉林省教育学院语文教研员，兼吉林省教育学院农村基础教育研究所所长。     

通化师范学院学人——周繇教授

周繇，汉族，1962年出生，吉林省通化人，1988年毕业于东北师范大学生物系，曾荣获“吉林省新长征突击手”，“吉林省教育系统师德标兵”，“通化市十大杰出青年”，“吉林省爱鸟、护鸟模范”，“吉林省优秀科技辅导导”等多项荣誉称号。     

吉林交通职业技术学院简介

<正>吉林交通职业技术学院是一所以工科为主的国家骨干高等职业院校,坐落于吉林省省会长春市。学校始建于1958年,1998年经教育部批准成为吉林省第一批独立设置的高等职业院校之一。学校在50多年的发展过程中,办学水平和育人质量不断提高,得到了各级管理部门和社会的认可和好评。2001     

吉长铁路的修建与清末民初吉林省中部地区的城市化进程

吉林、长春两市之间的农村地区是清末民初吉林省早期城市化发展速度最快的区域,而吉长铁路则是本区城市化进程快速运行的重要助推器。本文依据近年新发现的一些档案、报纸材料,从交通史的视角,深入考察了吉长铁路修建的具体过程,进而分析吉长铁路开通后,对东北地区开展近代交通建设、铁路沿线地区社会经济的发展及吉林省中部地区城镇发展演变所产生的影响。     

现代教育管理模式的探索者──吉林大学附属中学校长崔贞姬

崔贞姬，中共党员，特级教师，研究生学历，任吉林大学附属中学校长兼党支部书记。曾多次荣获吉林省、长春市优秀教育工作者、吉林省有突出贡献的中青年专业技术人才、吉林省师德模范、     

通化师范学院学人——尹国有教授

尹国有，男，汉族，1950年生。吉林省通化市人，先后就学、毕业于吉林艺术学院、东北师范大学美术系、中央美术学院全国高等院校美术教育专业研修班。现为吉林省通化师范学院美术系副主任(主持工作)、教授、通化师范学院学术委员会委员、吉林省美术家协会理事、吉林省剪纸专业委员会副主席、通化市美术家协会副主席。     

把“一得谈”活动持续开展下去（摘要）

由吉林省教育学会、吉林省教育学院、吉林省中小学德育工作办公室、吉林省教育科学院，吉林省教育关工委、吉林教育电视台等联合发起的在全省中小学广泛开展思想品德教育经验“一得谈”活动（简称“一得谈”活动）已持续了一年时间，在各主办单位的共同努力和广大中小学积极参与下取得了可喜的阶段性成果。