城市和谐交通建设的系统视阈

从系统的视阈看,城市和谐交通有两个层次:一是交通系统的和谐,主要包括交通工具之间的和谐、交通工具与道路的和谐、人与交通工具的和谐、交通管理与交通方式的和谐;二是交通系统与城市系统的和谐,包括交通与城市空间、城市形态、城市扩展方式、城市环境的和谐。两个层次的和谐相互联系,相互制约,又相辅相成,所以在城市和谐交通规划和建设中必须同时兼顾。     

科学发展城市道路 规划建设和谐城市

城市道路是城市的命脉,承载城市行人和车辆的所有出行需要,如何在城市道路规划建设工作中既能达到市民的交通需求,又能为城市道路建设节省建设资金,是城市道路规划建设的重点,笔者结合我国城市的主要特点和道路通行现状,对这一问题进行了具体的阐述,以促进和谐社会的建设步伐。     

城市环卫设施规划与建设探析

城市环境卫生关系到千家万户,关系到国计民生和城市面貌。城市环卫设施是城市化建设中的重要环节,与各行各业都联系密切。作为规划者,必须要进行必要的科学规划,确保施工文明,有效做到分期建设,最终针对市民的诸多生产以及生活需求能够有效满足。目前,我国的城市环卫设施建设长期处于滞后状态,跟不上城市的整体规划进度,这样就制约了我国城市化建设整体进程的实施。本文就目前城市环卫设施建设中存在的问题提出几点建议,仅供参考。     

居住区停车场景观环境规划设计探讨

针对我国居住区当前主要的停车方式对环境的影响,从改善设施和强化绿化两个层面探讨了居住区停车场地景观环境设计的手法.     

浅谈城市发展与交通饱和

今天,半数人类居住在城市,在未来20年内,城市居民将占到世界人口近60%。最快的城市增长发生在发展中国家,在那里月均新增城市人口达500万人。伴随着城市规模和人口的增长,城市空间、社会和环境之间的和谐及其居民之间的和谐变得异常重要,这种和谐基于两个支柱:公平和永续。     

和谐城市规划、城市建设、城市管理,促进城市发展

近几年来规划工作越来越得到重视,规划理念也越来越科学超前,结合实际谈谈如体贴做好城市规划,创建和谐城市。     

路边立体停车设施设计

1概述 城市建设的加速与私人汽车数量的激增,使得城市中心地区停车需求与停车位供给之间的矛盾日益突出,直接导致路边停车的出现并带来一系列严重的问题。在深入分析了路边停车存在问题的基础上,提出了一种新型的路边立体停车设施设计方案。对改善城市交通秩序及环境质量、缓解日益突出的停车难问题,具有重要意义。     

浅析城市供配电设施规划

针对城市供配电设施规划进行了论述。     

停车场建设对城市动态交通的影响分析

目前我国正面临着经济快速发展与社会基础设施相对滞后的问题,城市交通尤为突出,堵车现象非常严重,其中一个重要的原因就是停车车位奇缺,违章停车,造成堵塞。本文针对国内停车现状,分析了停车系统对城市动态交通的影响,并结合国外停车管理上的先进经验,提出了一些有实际意义的建议和管理措施,为有效地解决城市停车问题提供了参考借鉴。     

城市客运枢纽交通需求特征研究

城市客运枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分,在研究信息化、智能化趋势下城市客运枢纽交通需求产生的内在机理及其特征的基础上,剖析了枢纽地区客运需求与供给的作用机理及动态匹配关系,并从需求结构、供给结构、运量结构等方面构建了反映城市客运枢纽交通需求特征的指标体系.     

重视城市水土保持 促进生态城市建设

城市水土流失是一种特殊的水土流失类型。对城市水土流失概念、特点、成因以及对城市的影响进行了论述。同时,阐述了我国生态城市建设现状,并分析了城市水土保持工作在城市生态建设中的作用,并提出了促进生态城市建设的建议。     

城市道桥基础设施建设与城市景观的研究

随着城市建设的快速发展,城市道桥建设也是挑战与机遇并存。本文探讨了城市道桥建设与城市景观之间的关系,针对建设实际中存在的问题及成因进行了较深入地分析,并结合道桥建设提出了几点可行性建议。     

城市基础设施建设中,如何用科学发展观来指导建设管理

今后一段时间将是我国城市发展的关键时期,城市发展正面临着前所未有的复杂性和矛盾性,面对这种全新的挑战和机遇,城市规划建设管理的制度和方法,必须以科学发展观为指导,作出调整和改进,进行完善和创新,才有可能适应城市发展的要求。     

呼和浩特城市静态交通规划研究

根据呼和浩特市的特点 ,结合国内外的成功经验 ,对城市静态交通规划作了研究 ,其结论和成果具有积极意义 ,这将对呼和浩特市建立高效、健康的城市动、静态交通体系发挥极大的作用     

城市建设中生态城市规划设计思路构建

随着经济的进步和社会的发展,我国的城市化进程日益加快,在城市不断过大的过程中,要想实现城市的健康良性发展,构建生态化城市,首先需要对城市进行总体的规划设计。笔者结合我国城市的基本特点,并结合国内外城市规划的一些经验,提出了城市建设中生态城市规划的设计思路的规划构想。     

加快城市森林建设 走生态化城市发展道路（摘要）

我国城市森林建设蓬勃兴起我国城市森林建设起步于 2 0世纪 80年代末期 ,在各级政府和有关部门的积极推动下 ,城市森林理论研究与实践都取得了积极的进展和显著的成效。1.把城市森林建设纳入了中国森林生态网络体系建设中国森林生态网络体系建设研究成果 ,从整个国土生态安全角度 ,提出了点、线、面相结合的我国森林生态网络体系科学布局的框架、建设技术和综合评价体系。城市作为中国森林生态网络体系建设中的“点” ,其核心内容就是发展城市森林。通过在全国12个示范城市森林建设 ,对城市森林的建设理论、发展规划、构建模式、树种选择、…     

关注城市色彩规划打造和谐生活环境

我们的城市正以一种前所未有的速度向前发展着,当代城市应该是一个经济水平、文明程度,文化和创新能力等各方面实力的综合体现,其核心也是城市魅力的体现.城市色彩是城市魅力的重要组成因素.本文重点分析了影响城市色彩的三点因素,即地域与气候、历史文脉、科技发展,以及城市色彩同调的解决措施.     

加快创建国家创新型城市 推进国际先进城市建设

随着全球化进程加快,国际化城市越来越呈现出创新资源集聚的特点。着力创建国家创新型城市是深圳推进国际先进城市建设的必然选择,通过比较和分析深圳在国内外城市中创新能力,对此提出几点相应的策略思考。     

以改革创新的精神加快云和城市建设

党的十七大报告提出,要走中国特色城镇化道路,按照统筹城乡、布局合理、节约土地、功能完善、以大带小的原则,促进大中小城市和小城镇协调发展。作为欠发达地区,云和城市建设还处于大建设大开发大提高的阶段,我们必须认真学习和深刻领会十七大精神,紧紧围绕“小县大城”发展战略的实施和县委、县政府工作大局的落实,坚持以人为本,科学规划,创新理念,科学运作,加快城市基础设施建设,完善城市功能,     

基于TOD的城市综合交通规划及其研究课题

以较小的资源投入、较小的环境代价，最大可能的满足日益增长的交通需求，这一可持续发展城市交通系统的目标决定了从长远看必须建设以公共交通为主体的城市综合交通运输体系，TOD的规划理念是实现以公共交通为主体的城市综合交通系统的重要途径。研究和实践表明，协调和整合是解决城市交通问题的关键。而在诸多的协调中，交通与土地利用的协调又是问题的根本所在。TOD模式的城市和城市交通发展战略，为交通与土地利用的协调规划提供了思路和方向，而这一规划思路又使交通规划理论研究领域面临着一系列新的研究课题和挑战。