浅谈二灰碎石灰剂量（EDTA）滴定工作曲线的方法和规律

一定数量的石灰和一定数量的粉煤灰与碎石相混合,加入适量的水（通常为最佳含水率）。经拌合、压实及养生后得到的混合料,当其抗压强度符合规定要求时,称为二灰碎石。二灰碎石作为公路路面基层的一种类型。正在被广泛使用。如何保证二灰碎石的施工质量,作为二灰碎石施工质量控制的一个项目灰剂量,在公路路面基层和底基层施工中是必须要用的,通常采用EDTA滴定法测定灰剂量。     

二灰碎石基层强度的影响因素分析

本文通过对二灰碎石基层路面裂缝的调查,试验分析了二灰碎石混合料的设计、施工工艺,就其强度、收缩性等提出对二灰碎石配合比的设计、施工思路,以减少裂缝数量,保证路面性能。     

提高二灰级配碎石基层早期强度作用及途径

用石灰和粉煤灰稳定级配碎石得到的混合料,当其符合强度要求时,称为石灰、粉煤灰级配碎石,简称二灰级配碎石.本文从石灰、粉煤灰、土的作用机理着手进行分析,从改善石灰粉煤灰反应环境,添加具有早强作用的结合料两方面采取措施,提出了提高石灰粉煤灰碎石基层早期强度有效措施.     

二灰碎石材料可恢复性机理研究与验证

通过室内试验,确定二灰碎石材料具有一定的强度可恢复机能,并从二灰碎石结构强度形成、强度可恢复机理、外掺剂对可恢复性规律的影响等几个方面进行了理论分析与试验研究,得出二灰碎石基层早期强度破坏后,可一定程度恢复的科学结论,并通过组织试验段验证实施。     

高速公路二灰碎石废料在工程中的应用

通过对公路工程大修废弃的二灰碎石废料（铣刨法破除旧路面材料）进行室内试验争试验结果分析,以确定其性能能否满足各级公路基层及底基层的技术指标要求,并寻找其最佳应用途径。结合工程实际情况,提出合理的基层施工配合比,取得了较好的应用效果,为二灰碎石废料的大面积推广利用提供指导。、     

二灰碎石基层连续施工机理分析

二灰碎石基层与面层连续施工是加快施工进度、缩短工期,进一步挖掘出二灰材料独特性质的新方法,本文从基层是否有足够的强度来抵御面层连续施工时机械对其结构的破坏和施工工艺的合理选择两个方面阐述二灰碎石基层与面层能够连续施工原因。     

无机结合料稳定碎石级配后期检测的设想

根据工地检测无机结合料稳定碎石类路面基层材料级配所存在的问题,找出了检测级配的一种新方法,即根据有关规范和规定给出的石料的级配和有关材料的筛分结构,换算成混合料的级配,进行无机结合料稳定碎石后期检测的比较,来检测无机结合料稳定碎石混合料级配是否合格,从而保证了无机结合料稳定碎石混合料也场后级配的合格率。     

二灰稳定碎石路面基层材料施工技术控制

阐述了二灰稳定碎石混合料的施工特点和要点，提出了硫酸钠掺量的控制方法和检验方法，以及连续拌和机施工条件下对混合料配合比的检验方法。     

某机场水泥稳定碎石混合料抗压性能研究

水泥稳定级配碎石基层主要利用级配碎石的渗透性与水泥稳定性,使路面基层结构具有渗透性好、强度高、易施工、适应性广等特点。本论文介绍了水泥稳定级配碎石的原材料组成设计与选择,采用骨架密实性结构进行水泥稳定碎石配合比设计,并通过无侧限抗压强度试验确定主要相关技术参数。根据研究结果可知混合料的最佳含水量5.3%、水泥剂量4.5%及最大干密度2.33g/cm3。最后通过对水泥稳定碎石基层施工的质量控制研究,对进一步提高水泥稳定碎石路用性能的技术进行总结。     

浅谈二灰稳定土基层施工

着重论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保二灰土的施工质量,对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施.     

提高二灰稳定碎石早期强度的措施

从所用原材料、集料级配、早强剂以及施工养生等方面介绍了提高二灰稳定碎石基层早期强度的措施,并对其进行了系统的分析.     

路面基层施工质量控制

本文从原材料选择、混合料组成设计、生产及施工工艺、养护等各方面阐述了高等级路面基层用水泥稳定碎石的施工质量控制,重点论述了混合料组成设计及施工工艺的控制。     

浅析高等级公路水泥碎石基层施工质量控制

水泥稳定碎石基层施工质量控制是高等级公路建设中的关键环节,本文针对水泥稳定碎石在使用过程中存在的一些问题,从施工前期准备工作、水泥稳定碎石混合料配合比设计、施工拌和、摊铺、碾压和养生等方面进行了论述,并提出了解决方法。     

利用拌合楼拌制水泥稳定碎石混凝土的施工质量控制

简述了水泥稳定碎石在基层施工中粒料拌合楼的调试与控制方法,系统介绍了水稳混合料质量控制的关键点,对水稳混合料生产过程中容易出现的质量问题进行了分析,并提出施工控制方法和解决措施。     

浅谈密实型路面基层水泥稳定碎石施工控制技术

本文针对如何提高水泥稳定碎石基层施工质量问题,分析原材料、施工工艺、混合料级配等几个方面的主要影响因素,并提出各个施工阶段的质量控制措施。     

沥青路面半刚性基层快速修补技术的应用

高半刚性基层(多为水泥稳定碎石和二灰碎石)具有良好的整体性和稳定性,但其强度形成需要足够的时间,采用自行研制的JU剂和外掺料配制快速修补材料,检查其路用性能,表明快速修补材料在16h内即可满足要求.     

基于现场芯样的沥青面层疲劳开裂分析（英文）

为了评估不同类型沥青路面的抗疲劳性能,采用半圆弯曲试验和数字图像相关法对典型裂缝处钻取的现场芯样进行测试.分别采用不同类型疲劳模型对试验结果进行分析,并结合芯样抽提和筛分结果确定不同路段的疲劳开裂成因.结果表明:现场芯样的抗疲劳性能从高到低依次为改性橡胶沥青混合料、密级配改性沥青混合料、连续级配沥青稳定碎石、间断级配多碎石沥青混凝土、半开级配沥青稳定碎石;与半开级配沥青稳定碎石相比,改性橡胶沥青混合料的疲劳寿命提高了2.0~3.8倍;采用耗散能密度比指标可以准确地预估不同类型混合料的疲劳寿命和实际路面破损率;不同类型沥青混合料的疲劳开裂成因并不一致.     

公路施工中的二灰结石基层强度

本文从石灰的质量与品种、粉媒灰、施工过程的控制三个方面对二灰结石基层强度进行分析和研究.     

公路施工中的二灰结石基层强度

本文从石灰的质量与品种、粉媒灰、施工过程的控制三个方面对二灰结石基层强度进行分析和研究.     

水泥稳定碎石基层压实度影响因素分析

水泥稳定碎石基层以良好的水稳定性及足够的强度等特点,被广泛地应用于道路的新建与改扩建工程.水泥稳定碎石基层施工压实度控制因素较多,施工中如果不重视这些因素并采取有效措施,会导致工程范围内水泥稳定碎石基层施工压实质量存在差别,进而影响道路整体的使用寿命.本文从室内试验及施工角度详细研究了矿料级配、松铺系数、碾压工艺对水泥...