我国发展新能源汽车的可行方向和趋势

分析了我国汽车产业发展现状及新能源与汽车产业发展的关系,提出了我国发展新能源汽车的可行方向和趋势。     

我国新能源汽车营销模式分析

近几年来我国逐渐成为一个汽车使用大国,新能源汽车作为新兴的汽车逐渐进入人们的视野,培育新能源汽车的服务市场和销售市场,让新能源汽车营销模式与世界接轨。本文分析了我国新能源汽车的营销现状,提出了我国新能源汽车营销模式的一些建议。     

浅析我国当前新能源汽车发展的现状与挑战

新能源汽车主要是指不以汽油柴油为燃料的其他类汽车,当前新能源汽车名目繁多,概括下来不外乎有太阳能汽车、油电混合动力汽车、燃料电池汽车等。今年北京车展主题定为"创新·跨越",新能源汽车领域上的突破作为本次车展的一大亮点,同时也是未来汽车技术与产业发展的航标。国务院常务会议明确"要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车"的新能源发展路线。然而国内新能源汽车企业面临的资金、市场等方面的阻碍逐渐显现出来。有业内专家呼吁,国内新能源汽车企业应进一步深化合作。本文就我国新能源汽车现状及未来的机遇挑战做一简要浅析。     

转变发展方式 促进新能源汽车发展

本文阐述了发展新能源汽车的必要性,并剖析了我国新能源汽车的发展现撒。最后,提出了转变发展方式促进新能源汽车发展的建议和举措。     

我国新能源汽车产业化发展问题及对策研究

新能源汽车是全球汽车产业转型升级的方向,更是我国应对石油短缺的战略抉择;同时发展新能源汽车也是解决我国大中城市空气严重污染的根本途径。2010年我国正式把新能源汽车产业列为战略性新兴产业,之后各项消费补贴政策先后出台,大批资本进入,新能源汽车热潮到来,我国新能源汽车产业发展取得初步成果。但现阶段新能源汽车产业化困境突显。本文就新能源汽车产业化困境中面临的政策问题、技术研发问题、电池问题、成本问题、产品问题、标准问题、基础设施问题及商业模式问题这八大难题,进行了深入系统的研究。并在此基础之上提出了相应对策及建议。     

发展我国自主汽车工业的战略选择

汽车工业是一个关系到国计民生的支柱产业。一个富强文明的现代化中国应该有一个强大的、自主的汽车产业。为改变我国汽车产业自主开发能力差、自主品牌少的严峻现实，本文分析了政府、企业和消费者在自主汽车工业发展中的作用，提出了发展我国自主知识产权汽车工业的政策建议。     

我国新能源汽车发展的现状、瓶颈及对策分析

发展新能源汽车是世界各国已确立的汽车发展方向,也是我国政府着力打造的新能源发展战略的有机组成部分。加快推进我国新能源汽车产业化,不仅有利于节能减排和技术进步,也是促进产业结构调整的重要措施。分析我国新能源汽车发展的现状、存在的主要问题、发展的瓶颈及其对策,将有助于我们制定切实可行的新能源汽车发展战略和实施措施。     

我国新能源汽车研发补贴的博弈研究

尝试建立政府与企业之间的博弈模型,分析新能源汽车发展过程中政府与企业就补贴问题而进行的博弈。研究结果显示:新能源汽车发展水平不同的企业在获取补贴过程中采取的策略不一样;在实际博弈过程中信息的不对称增加了企业策略性获取补贴的动机,对新能源汽车的发展带来了负面影响。针对研究结果为新能源汽车产业政策的制定提出了建议。     

新能源汽车未来发展分析

随着世界环境的恶化和石油资源的日益枯竭,目前世界各国都在大力发展新能源汽车,本文对新能源汽车做了介绍,包括其发展的背景以及国内外发展的现状分析;同时也介绍了作为目前最实用的混合动力电动汽车（HEV）的概况,以及其相对于其他类别汽车的优势之所在。最后指出,发展新能源汽车迫在眉睫,它将是当今世界各国汽车工业发展的必经之路,而且在未来十年内,混合动力汽车将占据汽车大部分市场份额。     

新能源汽车

2011年5月18～22日,第十四届中国北京国际科技产业博览会现场参展的新能源汽车众多。记者了解到,我国新能源汽车产业发展迅速,以中国普天为例,已创新了"裸车销售,电池租赁,充换兼容,智能管理,刷卡消费"的电动汽车产业链商业模式,构建了面向电动汽车的能源供给运营服务体系。2010年,中国普天开发建成国内首套纯     

中华牌新能源汽车

“人在家中坐,祸从天上来。”本月中旬,台“经建会主委”刘忆如说,美国信用评等机构调低美国债务评级,弓1发美国股市重挫,继而引发全球股市重挫,勤劳节俭的我们深受其害因为这是一个全球化时代。     

新能源汽车发展现状及应用分析

本文在对新能源汽车的定义、分类和特点进行总结的基础上,分析了新能源汽车在国内外的发展现状及在我国应用推广中存在的问题,并提出了解决方案.     

东风规划：发展自主品牌与新能源车

2009年,东风集团位列中国车企盈利榜首位。在2010年7月20日,东风首次入选世界500强,成为最“富”本土车企。而眼下的东风集团正忙于改革公司治理结构,通过分权与制衡,规避庞大国有资产的决策集于一身的风险。而集团的十二五发展规划也在紧锣密鼓地制订中,自主品牌和新能源汽车将是承载集团未来的两大重要事业板块。     

中国新能源汽车发展现状与对策研究

随着环境保护的日益严峻和"低碳经济"的兴起,发展新能源汽车成为解决中国能源与环保问题的有效途径。虽然中央政府和地方出台了一系列产业政策来推动和规范新能源汽车的发展,但中国新能源汽车产业的发展进程中仍然存在一些问题,如产业发展战略不明晰、技术创新能力薄弱、配套设施不完善等。针对这些问题,本文提出一些应对措施,以使我国新能源汽车产业能更好更快地发展。     

浅述新能源汽车发展与应用

主要阐述了新能源汽车发展在我国的重大意义,并结合新能源汽车发展现状,指出我国新能源汽车发展中存在的问题。     

我国新能源汽车技术指标体系及评价模型

基于新能源汽车的技术环节,列出决定其发展的技术5维评价指标体系,并通过比较分析及专家打分的方式,对我国10类新能源汽车的技术指标和权重予以打分,利用模糊综合评价法对各类新能源汽车的发展优劣性进行评判,最后得出我国新能源汽车中长期技术发展路线。     

湖南省新能源汽车产业发展路径研究

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。湖南省正大力培育壮大新能源汽车产业,着力打造具有全国影响力的新能源汽车产业高地。本文深入分析了湖南省新能源汽车产业发展现状,剖析了产业关键核心技术,提出聚焦“电芯轻智”四个关键赛道、增强产业核心竞争力、塑造发展新优势的对策建议。     

浅析智能网联新能源汽车能量管理系统与控制策略

动力电池是智能网联新能源汽车的核心部件,所以车企要在动力电池技术上不断研发创新,缔造企业的核心竞争力.作为飞速的智能网联新能源汽车,动力电池的性能和能量管理系统控制策略密不可分.文章从满足智能网联新能源汽车驱动性能出发,阐述能量管理系统控制策略需要根据汽车动力系统的特性及即时工况,能够在驱动电机、低压电器之间合理的分配,以获车辆较优的经济性能、较佳的驾驶性能.     

新能源汽车离我们还有多远

两个第二有人说:对于"油荒"的担心如同在人们预料中要掉下来的"第二只靴子",问题不在于到不到来,而是到底在哪一天到来。当各地加油站高悬"无油"的牌子,当等待加油的人排起