汽车零件顶针(印)痕优化

顶针(印)痕是指出现在成品外观上所见的顶白或顶凸,以及在顶针位置正对面可见的光泽不同所显现的暗痕或阴影迹。是产品上常出现的外观问题,极大程度影响了产品外观质量。以汽车开关面盖为研究对象,分析其产生的原因,从产品结构、模具、工艺角度提出优化方案。有效的改善零件顶针(印)痕问题。     

浅议细长轴类零件的加工工艺分析

细长轴类零件的结构特点是细长,性能特点是刚性差,在加工过程中易弯曲变形,造成较大的加工误差,降低加工精度,包括尺寸精度、形状精度、位置精度和表面粗糙度.所以在实际生产中要制定出合理科学的加工工艺路线,并且采取一系列的措施,优化工艺过程,降低加工误差,保证加工质量.     

基于CAE与DOE的电钻外壳优化设计

根据电钻外壳的结构特点和外观要求,利用模流分析软件Moldflow确定了最佳浇口的位置,对注塑成型过程中的填充时间、熔接痕、填充结束时压力、流动前沿温度、翘曲变形等进行仿真分析,之后,再利用Moldflow对DOE分析结果确定的显著影响因子进行优化,确定最佳参数。     

基于Moldflow对塑件注射模设计及工艺分析

文章以遥控器上盖为例,采用CAE软件Moldflow对实例网格化分、创建浇注系统和冷却系统,并运用MPI对注塑过程的填充、冷却和翘曲进行模拟分析,获得最佳的浇口位置和最小的翘曲变形,提高试模成功率,从而优化模具结构,缩短产品开发周期,提高注射产品质量。     

普通车床加工细长轴的工艺探究

在普通长车床上加工细长轴零件时,由于长度和直径的比值较大,在轴向和径向切削力的作用下很容易造成细长轴零件弯曲变形与振动,加工中对操作者的技术水平要求很高。虽然目前我公司在加工细长轴方面已实现了批量加工的能力,但是加工精度和生产效率方面暂且满足不了实际需求,因此解决普通车床上加工细长轴外圆的难题就显得尤为重要。通过分析细长轴加工过程中产生变形的原因,合理调整装夹方式和加工参数,设计新工装,优化加工方法来提高加工效率,并且保证较高的加工质量,为细长轴零件的大批量生产提供技术支持。     

细长空心零件加工工艺改进

在开发试制阶段,遇到细长空心结构的关键部件精加工成型后热处理氧化变形无法校正的难题。该部件热处理后弯曲变形,校正困难,无法满足要求,滞约着产品研制开发进程。为保证零件质量,深入研究工艺方案,采用新的工艺方法解决了难题,为新品开发研制成功扫除障碍。     

论特殊零配件加工精度的保证

在机械加工过程中,有很多零件的长径比l/d20,这类零件称之为细长轴。这类零件一般在车床上进行加工。在车削过程中,由于其刚性差,在切削力和切削热的作用下,细长轴很容易产生弯曲变形,这样就破坏了刀具和零件相对运动的准确性,使加工出来的细长轴产生中间粗、两头细的形状,严重影响零件的加工精度。同时细长轴产生弯曲变形后,还会引起工艺系统振动,影响零件的粗糙度。文章介绍了此类零配件的加工方法,提高了产品质量。     

刚性较弱的细长导轨的加工

单双柱立式车床的横梁,以及2m以上的滑枕等,均属刚性较弱的长导轨零件。这些零件在加工中,在夹紧力和自重力的作用下,变形较大。为了解决这些问题,我们通过对细长导轨加工变形等问题的认真分析,得出了保证加工精度的有效方法——自然夹紧发。为保证细长导轨的加工质量找到了有效途径,本文将重点分析刚性较弱的细长导轨的加工。     

细长轴加工的关键技术问题研究

通过设置合理的刀具几何参数与加工方案及正确使用跟刀架,解决了细长轴加工中工件易振动、变形的问题,对提高细长轴零件的加工精度有一定的借鉴作用。     

车削细长轴在实训教学中的研究

如何将细长轴类零件顺利完成车削加工,是车工培训必须掌握的知识,通过对细长轴类零件结构的分析,找出难以加工的原因,并根据车削加工的特点,讨论并解决细长轴零件难以加工的问题,通过这一措施,提高学生对车削加工过程中此类问题的分析和处理能力。