R744混合工质热泵热水器系统性能研究北大核心

为了寻找用于热泵热水器的低GWP替代工质,构建了基于EES软件的热泵热水器系统性能预测模型,并对其可靠性进行了验证。通过对比分析循环性能,理论评价了6组R744环保混合工质在直热式热泵热水器中替代R22的可行性。结果表明:工质浓度对R744混合工质热泵热水器的循环性能具有显著的影响,且所有R744混合工质均存在最优质量浓度使其系统分别获得最大COP_(th);相比于R22系统,R744/R290和R744/R1270系统在最优质量浓度14/86下均获得了显著提升的COP_(th)和制热量以及较低的排气温度,因此R744/R290(14/86)和R744/R1270(14/86)在直热式热泵热水器中均具有显著的替代优势;其余4组混合工质均不适宜在直热式热泵热水器中作为替代工质。本研究拓宽了热泵热水器用环保工质的选择范围,并为其工质替代提供参考依据。     

车载有机朗肯循环系统的热经济优化

有机朗肯循环(ORC)因其结构简单和循环效率高等特点，在车辆发动机尾气余热的回收上具有较大的应用前景.但ORC的安装除了增加成本外，还会增加车辆的重量和发动机排气的背压.因此，综合考虑重量、背压等负面影响，以及车辆发动机的多工况特性，以单位投资成本(SIC)为优化目标，提出一种车载ORC的热经济优化设计方法，并将该方法的优化结果与只考虑最佳尾气工况的优化结果进行比较.结果表明，车载ORC系统在不同发动机尾气工况下的平均SIC为1 418.4■/kW,经济性较好；本方法的优化结果鲁棒性更好，更适合对车辆发动机的尾气余热进行回收.该研究结果具有重要的理论意义和应用价值.     

HFO1234ze/HFCs混合工质热泵系统循环性能分析

在热泵热水器名义工况下,通过建立热泵系统循环热力学模型,利用EES程序,对HFO1234ze/HFCs混合工质热泵系统循环的热力学特性进行了分析计算。发现R1234ze/R32在(20%/80%)和R1234ze/R125在(70%/30%)存在最优配比,对应的系统COP值分别为8.36和7.41。以此为基础,从冷凝压力、排气温度、压比、单位质量制热量和单位质量功耗5个方面和R32、R1234ze、R125、R134a纯工质系统进行了对比分析。结果表明,R1234ze/R32(20%/80%)系统COP分别比R32、R1234ze、R125、R134a和R1234ze/R125(70%/30%)系统COP增加了4.53%,25.32%,41.41%,17.88%和12.81%,其冷凝压力为2.295 MPa,排气温度为80℃,压比为3.016,有望作为新型替代工质。     

有机朗肯循环热电联产系统的模拟及性能分析（英文）

为提高有机朗肯循环(ORC)的热效率,基于RKS状态方程编制模拟程序对热电联产系统进行模拟研究.其中,循环工质选用R245fa,涡旋膨胀机模型依据经验等熵膨胀效率建立,蒸发器和冷凝器选用板式换热器,并对单、两相区建立详细的传热模型.该程序模拟了7个热源温度(80,90,100,110,120,130,140℃)和8个冷源温度(20,25,30,35,40,45,50,55℃)下的循环工况.结果表明:在无内热交换器ORC中,当冷热源温差处于70~90℃,最佳循环效率为7.0%~7.3%;当冷源入口温度高于40℃,CHP ORC输出生活热水,且系统效率和热效率分别比非CHP系统增加了29%~56%和87%~90%;内热交换器对CHP ORC系统输出功及效率的改善很小.     

采用有机朗肯循环的低温区域供热系统性能分析（英文）

目的:在中国北方,需要采用更多的低温区域供热系统来适应节能型建筑的低能耗状况,而传统高温热源和低能耗建筑之间存在较大的能量品质差异。本文旨在研究一种新能源梯级利用系统,充分利用这一能量差异,并减少供热管网的热损失。创新点:1.提出一种有机朗肯循环(ORC)与低温区域供热整合的系统,由有机朗肯循环提供水泵动力;2.建立系统模型,模拟不同连接方式下系统的供热性能和节能效果。方法:1.通过理论建模,构建有机朗肯循环、热力站换热器及循环水泵之间的能量转换关系;2.通过案例分析,比较换热器与ORC设备串联或并联两种供水和回水的组织方式的供热性能与节能性能。结论:1.对于低温区域供热系统,一次侧供水温度在110～150°C,二次侧回水温度为30°C或更低温度时,可在热力站内整合ORC设备。2.ORC设备输出功对供热的不利影响很小,ORC设备可产生足够的动力满足热力站内水泵的能耗。3.ORC与热力站换热器间可采用串联或并联的连接方式;对于热力站内水泵能耗大的场合,可采用串联方式,ORC设备可最大限度地利用两侧温差;采用并联方式时,ORC设备只与一部分一次侧供水和部分二次侧回水进行换热,并联设备之间的热力工况相互影响小。     

新型混合制冷剂R1234yf/R152a/R134a的热力学性能实验研究

为了提高制冷剂R1234yf的循环性能,取代温室气体潜能值高的R134a,开发出性能优越的汽车空调制冷剂。本文提出了一种新型环保混合制冷剂LMR01,其由三种制冷剂R1234yf/R152a/R134a（质量百分比为80/10/10）按一定比例混合而成,并通过实验对比分析了变工况下三种制冷剂R1234yf、LMR01和R134a的热力学性能。结论如下：R1234yf和LMR01的COP比R134a分别小6.5%和2.5%;LMR01的COP相比R1234yf提升4%;R1234yf和LMR01的排气温度分别比R134a小11℃和7.5℃;R1234yf的制冷量比R134a小约7%;LMR01的制冷量和R134a相似,非常有利于直接充灌;LMR01的温度滑移很小,可看作共沸混合物;环保性能高,ODP为0,GWP为145,符合F-gas法规;可燃性低,安全性能高。对LMR01的研究可进一步提升汽车空调环保制冷剂的推广。     

浅谈利用a b≥2(ab)~(1/2)(a、b∈R~ )求最值

不等式a b≥2ab(a、b∈R )(当且仅当a=b时等号成立)a b2≥ab(a、b∈R )(当且仅当a=b是等号成立),其中a b2、ab分别是a与b的算术平均数、几何平均数,故简称其为“均值”不等式或“均值”定理.另外均值不等式可推广为三个(或多个)变元的形式,即:a b c≥33abc(a、b、c∈R )(当且仅当a=b=c时等号成立)a1 a2 a3 … an≥na1a2a3…an(a1,a2,a3,…,an∈R )(当且仅当a1=a2=a3=…=an时等号成立)均值不等式的功能除用于比较数的大小及证明不等式外,主要用于求函数的最值,在使用均值不等式求最值时必须具有三个缺一不可条件,即为:一正:诸元皆正;二定:…     

采用Gd2O2S回热填料的带预冷4K斯特林型高频脉管制冷机性能研究

研究目的：研究新型磁性回热填料Gd2O2S对液氦温区高频脉管制冷机多级回热器损失特性的影响。 创新要点：确定了不同回热填料以及运行参数（频率、平均压力）下液氦温区多级脉管制冷机的制冷温度和各级预冷量,进一步明确了4K高频回热损失机理。 研究方法：采用理论研究与实验验证相结合的方法,基于一台两级G-M型低频脉管制冷机预冷的单极斯特林型高频脉管制冷机,研究多级回热器在高频以及4K温区下的损失特性。选取新型回热填料Gd2O2S替代部分回热填料HoCu2,比较回热器采用两种填料时在不吲运行频率及平均压力下的冷端制冷温度（图10）、各级预冷量和预冷温度（图1112）。 重要结论：采用孔隙率较小的新型磁性回热填料Gd2O2S可显著改善第一级回热器内压力波与质量流的相位关系,从而减小该级回热损失。减小平均压力可以降低制冷机无负荷制冷温度并减小第二级预冷量,但制冷工质氦的体积比热容会急剧增大,从而使低温级回热器的换热对频率非常敏感。此外,频率对高温级回热器的回热特性影响不明显。该方法可以为三级斯特林型4K多级脉管制冷机提供设计依据。     

利用直线系方程证明平面几何问题

(本讲适合高中)解析法证明平面几何问题已备受关注,而直线系方程的巧妙利用,既可摆脱求交点、直线方程等烦琐运算,又能较简单地得到所需结论,充分体现了整体处理问题的解题策略.本文从六个方面介绍直线系方程在证明平面几何问题中的应用.若直线a1x b1y c1=0与a2x b2y c2=0相交于点P,则通过点P的直线系方程可写成λ(a1x b1y c1) μ(a2x b2y c2)=0(λ、μ∈R).1证明三线共点用直线系方程表示过其中两直线交点的直线,然后,取特殊的λ0、μ0时就是第三条直线,从而证明三线共点.图1例1如图1,⊙O与△ABC的边BC、CA、AB分别交于点A1和A2、点…     

一个几何不等式的加强

文[1 ]证明了不等式bct2a cat2b abt2c≥4 .①其中ta、tb、tc 分别是△ABC的三条角平分线长,a、b、c为三边长.本文将其加强为:命题　设ta、tb、tc 分别是△ABC的三条角平分线长,R、p分别是三角形的外接圆半径和半周长.∑表示循环和.则有∑bct2a≥34Rp23.②证明:记△ABC的内切圆半径及三个旁切圆半径分别为r、ra、rb、rc.则有∑bct2a≥33abctatbtc2 (均值不等式) .由文[2 ]知,rarbrc≥tatbtc,从而,∑bct2a≥33abcrarbrc2 =334Rrpp2 r2 =3 4Rp23.易知②强于①.一个几何不等式的加强@张宁$宁夏回族自治区中卫县宣和镇张洪学校!751706[1…