研究碰撞问题新思路

<正>对于碰撞问题,我们大都用动量守恒定律来处理。本文也不例外,但是多考虑了碰撞过程中动能的损失,建立一个动能的损失和某一物体速度之间的函数关系,由损失的动能来确定碰撞后或碰撞过程中物体系的某一状态。这样不仅开拓了研究碰撞问题的思路,还得到非常方便、简捷的结论,且应用性非常广泛。一、碰撞问题研究如图1所示,选碰撞前、后两个状态,运用动量守恒定律及动能的损失研究碰撞问题,有下面两个方程:     

碰撞的类型及其应用

碰撞问题是高中物理中常见的问题。本文就碰撞的不同类型分别给予了分析,探讨了碰撞的三种类型的情况;就非碰撞问题进行了碰撞处理分析,并建立了三种模型,这些都有助学生理解碰撞问题。     

“品味”两球碰撞型的弹性碰撞

弹性碰撞问题及其变形是中学物理中的常见问题,也是多年来高考的热点.弹性碰撞问题能与很多知识点综合,题目背景易推陈出新,掌握这一模型,能切实提高学生的推理能力和分析解决问题的能力.     

碰撞模型解析

碰撞问题是高中物理的重点,是同学们学习的难点,也是高考的热点．碰撞问题常见的题型有两类：一是由两物体碰撞前的运动状态,判断两物体碰撞后的可能运动状态;二是由两物体碰撞后的运动情况,推测两物体碰撞前的运动情况．解答碰撞问题要求综合运用动量、能量等知识．分析时首先要审清题意,建立正确的碰撞模型,然后抓住模型的特征,运用有关物理规律求解．碰撞模型有下面一些特征．     

建构弹性碰撞模型 “悟”入深度教学

建构弹性碰撞模型的深度教学，首先是以教师深度的教为前提，教师要清楚教材编排的意图、研究碰撞类型问题的高考考查要求、研究学生现有解决碰撞问题的基础及其想要达到的学习效果；其次是以学生深度的学为根本，是以会解答碰撞类问题为目标导向，学生需要深度学习碰撞基础知识、领悟碰撞特征、正确建构碰撞基础模型以及学会弹性碰撞的拓展应用，最终实现学生学习的深度输出.     

一种新型RFID树形碰撞位识别防碰撞算法研究

多标签防碰撞算法在射频识别系统应用中发挥着重要作用。目前比较有代表性的树形防碰撞算法都存在识别周期过长、空闲时隙、碰撞时隙过多的问题。针对上述问题,提出了一种根据碰撞位分布特征,调整碰撞节点分叉数的防碰撞算法。仿真及实验结果表明,该方法能减少空闲时隙和碰撞时隙数量,提高查询效率及时隙吞吐量,满足实际需求。     

碰撞习题解析

对于碰撞问题，需要从动量和能量这两个方面去分析，由于碰撞过程时间极短，内力远大于外力，因而碰撞过程遵循动量守恒。而在碰撞过程中，动能一般来说是有所损失的，除非是那种理想情况，即发生完全弹性碰撞，动能才不损失。所以，在解决碰撞问题时，如果能理顺碰撞前后的动量关系以及动能关系，问题也就迎刃而解了，现在来研究下面的两道例题并作分析。     

高中物理常见“碰撞”模型及其性质分析

“碰撞”模型是高中物理中十分重要的一类模型,在每年的高考物理题中都会有所涉及。“碰撞”模型中包含诸多问题,每一个模型背后都有着不同的性质,使得学生在解题中具有一定的难度。文章全面、系统地总结了常见“碰撞”模型及其性质,以期为教师引导学生快速解答常见的碰撞类问题提供参考。     

“弹性碰撞”与“非弹性碰撞”再认识

高中物理研究的碰撞为一维“正碰”,根据碰撞过程中动能有无损失又分为“弹性碰撞”和“非弹性碰撞”。通过对两类碰撞的融合分析,指出“非弹性碰撞”又蕴含在“弹性碰撞”中,方便学生对“碰撞”本质的理解和记忆。     

“碰撞”问题的知识储备和解题策略

“碰撞”问题在高中阶段的要求仅限于一维正碰,碰撞的特点是相互作用时间非常短,相互作用内力非常大,可以不考虑外力对物体碰撞的影响．“碰撞”问题所应用的基本定律就是碰撞前后系统动量守恒,然后再根据碰撞的具体类型有选择性地应用机械能守恒定律．优秀的“碰撞”习题具有立意高、     

碰撞问题分析

碰撞问题综合性强,几乎涉及力学的全部内容,在中学物理教学中是难点同时也是重点.在高考和自主招生考试中与碰撞相关的题目频频出现,但有相当一部分学生对碰撞的物理实质比较模糊,导致此类题目错误率比较高.因此,有必要对碰撞问题做以详细分析.1碰撞的定义在物理学中,将具有相对速度的物体,发生相互作用的现象称为碰撞.碰撞现象到处可...     

动量守恒定律中的类碰撞

<正>碰撞是动量守恒定律的核心问题,几乎所有的动量问题都可以归纳为碰撞模型。每一年高考物理几乎都将碰撞或类碰撞相关问题作为压轴题,比如2022年的全国乙卷的压轴题,而很多情况下,类碰撞往往出得很隐蔽,考生在处理此类问题时显得很棘手,短时间内不能利用已有的碰撞知识顺利解决。鉴于此,本文从最简单的碰撞入手,然后再将复杂“类碰撞”模型化为“碰撞”,最终将问题围绕碰撞展开。一、首先讨论弹性碰撞所谓弹性碰撞就是碰撞后能完全恢复原状的碰撞,     

碰撞问题综述

本文从①碰撞是否总满足动量守恒;②碰撞中的动量与能量的变化;③碰撞时系统的合理选取;④碰撞的综合问题等四个方面,比较系统地剖析.对学生透彻理解碰撞问题有一定的指导意义.     

“偷梁换柱”法巧解碰撞问题

1碰撞问题中的两种重要模型 碰撞，一般是指两个或两个以上物体在运动中发生接触时，在相对较短的时间内发生强烈相互作用的过程。高中物理所涉及的碰撞问题主要有两种模型：     

物体的碰撞研究

“碰撞”问题考查学生对动量、能量知识的综合运用,这类问题思维起点较高,能有效地考查学生的能力水平,是高考中的热点.本文拟谈碰撞的特征及碰撞中遵循的规律,并举例分析,希望对学生掌握和运用碰撞的特征、规律解题有所裨益.一、两个未固定物体碰撞的特征两个物体相互碰撞的时     

惠更斯及其碰撞理论

本文着重讨论了碰撞问题的研究背景及惠更斯在当时的历史条件下如何推导物体发生弹性碰撞时动能守恒.惠更斯为碰撞理论的建立对力学的发展做出了突出的贡献.     

惠更斯及其碰撞理论

本文着重讨论了碰撞问题的研究背景及惠更斯在当时的历史条件下如何推导物体发生弹性碰撞时动能守恒。惠更斯为碰撞理论的建立对力学的发展做出了突出的贡献。     

利用“恢复系数”速解碰撞问题

物体的碰撞过程受多个物理规律的制约,在判断碰撞的问题时,需要综合以下3个方面进行分析：①碰撞前后的状态要符合具体的物理情景;②碰撞过程要遵循动量守恒定律;③碰撞前后的总动能要满足Ek前≥Ek后．解决起来比较繁琐．若直接利用碰撞的恢复系数这一关系,则可提高解题的速度,达到事半功倍的效果．     

巧析碰撞问题

动量知识是近年高考的热点内容,一维碰撞问题又是其考查的重点内容之一。本文通过建立碰撞模型形象而直观地描述碰撞的过程和简单又巧妙地分析了碰撞结果。为了避免求解方程组的繁琐,本文提出了极其简易的解题方法。     

“车身结构碰撞力学特性”实验教学系统设计

针对目前车身结构抗撞性教学主要以理论结合计算机仿真为主,缺少专门实验设备无法进行实物碰撞实验的问题,设计了车身结构动态冲击实验台并开发了样机。建立了"理论—仿真—实验"一体化的车身结构碰撞力学特性实验教学系统,并应用到了本科生开放创新实验项目中。教学效果表明,实验台能够准确测试车身结构的吸能量、碰撞力等特性,实验教学系统能够使学生全面了解和掌握车身结构的碰撞力学特性,达到了锻炼学生自主学习能力和独立解决问题能力的教学目的。