利用计算机软件计算露天开采与地下开采分界线

利用NPVScheduler软件用L—G图论法对露天境界进行优化,计算境界剥采比与精矿盈利比较法计算的经济合理剥采比相比较,得到露天开采与地下开采的分界线,并确定更合理的露天开采境界。通过可视化的计算过程,提高了设计精度和效率,为矿山设计提供了露天开采境界优化设计方案的新方向。     

民用飞机性能综合仿真平台研究

在民用飞机设计工作中,性能计算分析贯穿于整个研制过程,其重要性不言而喻。性能计算工作量大,对计算结果精度要求较高,因此需要有更加科学的手段提供支持和保障。在计算机仿真应用日益广泛的今天,计算机仿真技术应用于飞机设计的各个环节,已经成为飞机设计和方案评估的重要手段。根据民用飞机研制工作中性能计算的需求,对民用性能综合仿真平台进行了研究。     

微带终端电容耦合带通滤波器的计算机辅助设计

文章给出了利用微波网络理论设计微带终端电容耦合带通滤波器的综合设计方法,并结合现在大量使用的电磁仿真软件强大的计算功能,极大地提高了设计效率和设计精度.文中给出了设计实例,仿真结果表明,所设计滤波器的性能与理论值一致,能够满足工程设计的需要.     

微带终端电容耦合带通滤波器的计算机辅助设计

文章给出了利用微波网络理论设计微带终端电容耦合带通滤波器的综合设计方法,并结合现在大量使用的电磁仿真软件强大的计算功能,极大地提高了设计效率和设计精度。文中给出了设计实例,仿真结果表明,所设计滤波器的性能与理论值一致,能够满足工程设计的需要。     

大型桥梁箱梁拼装过程中线形测控方法的研究

在大型桥梁箱梁拼装施工过程中,通过正确设置预拱度来控制梁体的精度,使箱梁在桥梁成桥后最终线形与设计线形尽量一致.本文研究了箱梁线形测控方法,并结合某大桥工程实例,分析实验参数和设计参数计算它们的预拱度,以控制预制节段的线形,保证箱梁预制精度,然后通过自己编写的程序方便直观地看出箱梁预制的线形控制精度,达到实时监控的目的.     

基于局部解析解的非稳态导热计算

针对圆柱非稳态导热问题,推导了基于局部解析解的有限容积法,利用Matlab编程进行求解,分析了计算结果。同时,还将基于局部解析解的有限容积法与中心差分法(二阶精度)有限容积方法的计算结果进行了对比。计算结果表明,网格数相同时,与二阶精度有限容积法相比,基于局部解析解的有限容积法计算量更大,计算精度更高。这是由于,基于局部解析解法的等效导热系数考虑了半径影响,使得精度提高。稳态解的比较中,有源项和导热系数分层时基于局部解析解法精度优势更加明显。     

大型桥梁箱梁拼装过程中线形测控方法的研究

在大型桥梁箱梁拼装施工过程中,通过正确设置预拱度来控制梁体的精度,使箱梁在桥梁成桥后最终线形与设计线形尽量一致。本文研究了箱梁线形测控方法,并结合某大桥工程实例,分析实验参数和设计参数计算它们的预拱度,以控制预制节段的线形,保证箱梁预制精度,然后通过自己编写的程序方便直观地看出箱梁预制的线形控制精度,达到实时监控的目的。     

利用ANSYS计算沥青路面结构可靠度的探讨

以有限元分析软件ANSYS为工具,进行沥青路面结构可靠度的分析与计算,分析了各设计参数的变异性对于沥青路面结构可靠度的影响以及设计参数的相关性。并与基于多层弹性层状体系应力计算程序对于可靠度计算方法相比较。结果表明：模量的变异比厚度的变异对可靠度的影响大,尤以土基模量的变异对可靠度的影响最大。且输入变量间的相关程度都比较低。有限元分析ANSYS计算沥青路面结构可靠度有足够的精度,且计算方便,能作为路面结构可靠度计算领域的一种新的途径。     

《历象考成后编》中的中心差求法及其日月理论的总体精度——纪念薄树人先生逝世五周年

研究《历象考成后编》中求解刻卜勒方程以计算日月中心差的方法的来源及其精度，同时对书中日月理论的总体精度进行分析，发现：书中用于太阳和月亮中心差计算的方法分别是薄利奥和卡西尼方法的简化版本。前一种方法用于太阳中心差计算时可以把最大误差控制在1角秒之内，而后一种方法用于月亮中心差计算的最大误差也不会超过11角秒。尽管从现代观点来看这两种方法并不是当时的最佳选择，但是，相对于书中日月理论的总体精度水平而言，该书编者的选择还是相当明智的。由于书中吸收了自刻卜勒到牛顿时代西方日月理论发展中诸如此类的重要成果，清代日月位置计算的精度实现了一次飞跃：与《历象考成》中的理论相比，该书日行理论的精度提高了10倍以上，月行理论在月黄经的计算方面精度提高了4倍以上，在黄纬计算方面精度则提高了将近10倍，从而为清代交食预报精度的提高奠定了直接的基础。     

基于AutoCAD在桩基础定位测量中的应用

针对施工场地狭窄,施工工序和运输频繁,测量过程中计算烦多等问题,为了确保放样精度和放样速度,利用AutocAD在工程图中的精确图形表达和数据查询功能,提出了桩基础定位测量中与AutoCAD结合的方法,使烦琐的计算被简化,提高了定位测量的精度和效率。     

蕉坑特大桥设计浅析

蕉坑特大桥为炎陵至汝城（湘粤界）高速公路第4合同段上一座高墩大跨连续刚构桥,文章重点介绍该桥设计标准、总体设计、结构设计及计算,为今后同类桥梁建设提供借鉴。     

1994-1997年我国哲社领域"信息高速公路"研究论文的时空分布

本文从"信息高速公路"研究论文的时间跨度和空间跨度入手,量化分析了1994-1997年中国内哲学社会科学领域有关"信息高速公路"方面的学术论文的研究状况.     

石岗互通式立交设计

就大庆—广州高速公路开封至通许段石岗互通式立交的方案比选、设计,从技术标准、平面线形、纵断面线形方面做了论述,指出该设计方案的特点与美学价值。     

安徽省公路管理信息资源整合项目建设与思考

介绍了安徽省公路管理信息资源整合项目建设的背景、目标和建设思路,阐述了公路信息资源整合平台系统架构及实现,结合开发实际,研究提出了数据资源层建设方案,并就项目下步工作重点提出思路。     

公路货运量长期预测的类别分析模型

本文探讨了预测方法对运输量长期预测质量的影响及质量控制问题;将类别分析模型应用于公路运输量长期预测,对于确定增长类型(转折点)预测、提高长期预测质量具有较好的效果。并结合广西河池地区的实际情况将类别分析模型作了运用。     

公路建设中的爆破工程安全探讨

通过对“1216公路建设爆破事故”的分析,得出在公路建设中相关施工人员熟练掌握爆破安全技术以及正确认识到爆破工程存在高危险性是尤为重要的。     

基于MSP430F449的便携式高精度流量计的设计与开发

本文介绍了一种便携式高精度流量计,它是以TI的MSP430F449为控制芯片,配有显示模块、键控模块、信息检测及输入模块等。本文还具体阐述了该流量计的工作原理、总体设计及硬件电路设计和软件设计。该流量计适用于各种复杂环境,并可以和其他上下游设备结合,实现流量控制的高精度及携带方便。     

数据挖掘在高速公路收费系统中的应用探讨

我国高速公路联网收费系统中包含丰富的数据资源,对于这些离散的原始数据,目前大部分采用数据仓库(DW)和联机分析处理(OLAP)技术,而数据挖掘(DM)却应用不广。然而对于高速公路联网收费系统中的海量数据内部,蕴藏着丰富的内在关系和隐含信息,本文探讨了数据挖掘技术在高速公路联网系统中的部分应用问题。     

专利审查高速路的运行态势及对策研究

[研究目的]专利审查高速路是专利审查国际协作的一种模式,通过合作审查以提升全球专利申请量激增情形下的审查工作效率。[研究方法]通过数据对比分析专利审查高速路的运行效果以及对于COVID-19疫情影响的反应,以期为明确我国参与专利审查国际协作的政策方向提供参考。[研究结论]专利审查高速路的专利审查国际协作模式能缩短审查周期、提升授权率、减少专利审查意见次数和缓解审查积压。虽然COVID-19疫情对全球的专利审查工作带来了负面影响,但是专利审查国际协作模式能较好的抵御COVID-19疫情带来的风险。专利审查高速路基本上维持了专利国际申请在全球范围内审查的稳定性,并在部分国家持续提升了专利审查工作的效率。对此,我国应推动参与专利审查国际协作制度的建设和发展,为中国企业的海外发展提供制度支持。     

浅析女职工特殊劳动保护工作——以福建高速公路系统为例

高速公路一线窗口工作有独特的职业要求与工作环境,女职工作为从事这项工作的主要群体在特殊劳动保护工作上面临着许多新情况、新挑战。为此本文以高速公路福州公司一线女工群体相关状况为主要观察点,从高速公路一线女职工特殊劳动保护存在的普遍问题、困难入手,总结成功做法,分析深层原因,并提出加强和改进女职工特殊劳动保护工作的建议。