小议高层建筑中钢筋结构的几点设计

高层建筑由于钢筋密集,钢筋施工极易出现质量问题,由于钢筋构造不当往往造成结构受力情况与设计偏差,从而引起工程质量问题,针对由于结构设计、施工过程中极易发生的节点钢筋设计不当、钢筋偏位、变形、绑扎错误、进行了理论分析并提出了处理的方案,有效地保证了施工质量,取得了良好的经济和社会效益。对我国高层建筑混凝土框架结构破坏的方式进行简要论述,并结合钢筋结构各个方面的设计环节进行了探讨。     

建筑施工中钢筋工程的粗钢筋连接技术

本文着重分析了绑扎接头、电弧焊钢筋接头、现场闪光对焊、水平钢筋窄间隙焊、套简接压连接、竖向钢筋电渣压力焊、钢筋气压焊、锥螺纹钢筋连接等粗钢筋连接技术的特点,并对这几项连接技术进行了经济技术比较.     

竖向电渣压力焊施工操作方法特点

竖向电渣压力焊是一种综合效益极好的技术,具有焊接工艺操作简单、速度快、成本低等特点,应在多层和高层框架结构竖向钢筋连接中大力推行.     

钢筋电渣压力焊施工质量缺陷分析及防治措施

电渣压力焊是我国首创的一种钢筋焊接工艺,它适用于柱、墙等现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向(倾斜度在4:1范围内)钢筋的连接。由于该方法操作简单、工效高,成本低被广泛采用。本人在日常监督检查中发现钢筋电渣压力焊普遍存在施工质量问题,给工程带来严重的质理隐患,这里针对钢筋电渣压力焊常见的施工质量缺陷,给工程带来严重的隐患,这里针对钢筋     

浅谈某高层住宅楼的粗钢筋连接技术

就某高层住宅楼的横向和竖向的粗钢筋连接技术作以简要阐述,并分析了这两种技术各自的优缺点。     

钢筋锥螺纹连接技术在工程中应用

牡丹江某综合楼,地下二层,地上十五层楼体檐高为49.5m,楼体为框架剪力墙结构,砼的强度等级设计:梁、板为力墙为C30,框架设计抗震等级为一级。 1、竖向往钢筋连接技术的选择该工程开工于1998年12月,竣工于2001年。为推广新技术我们采用钢筋锥螺纹连接技术,代替以往柱子竖向钢筋的闪光对焊,电渣压力焊接的钢筋对接技术。 2、钢筋锥螺纹连接的强度分析钢筋锥螺纹连接是用专用套丝机,把钢筋的连接端头,加工成锥形螺纹,通过相同锥度内锥螺纹的连接套按规定的力矩值,把钢筋与连接套连接成一体的一种机械连接方法,其连接可起到承受结构的     

框架结构墙体拉结筋的设置方式及施工措施

根据《砌体工程施工质量验收规范》规定：＂填充墙砌体留置的拉结钢筋的位置应与块体皮数相符合。拉结钢筋应置于灰缝中,埋置长度应符合设计要求,竖向位置偏差不应超过一皮高度。＂设计院在图纸说明时均注明了砌入墙内拉结钢筋的规格、数量、间距、长度。为满足设计和规范要求,施工单位对此均采用了不同的设置方式。而拉结钢筋的过程是需要有一个严格的控制标准,否则将直接影响到建筑的安全性。为此,根据多年的施工经验对框架墙体拉结钢筋的设置及其拉结方法进行了简要的探讨。     

谈钢筋绑扎质量问题分析

钢筋的绑扎质量优劣直接影响工程的质量,在建构筑物基础钢筋、梁钢筋、楼梯钢筋等的绑扎易出现不符合、不到位等情况,在施工中必须加以注意。通过对工程施工中,钢筋绑扎问题的分析,针对出现的问题,提出建议。     

悬浇连续梁后张法预应力施工控制技术

文章就后张法施工纵、竖向预应力中的纵向预应力施工技术进行了总结,对钢绞线、波纹管原材控制、预应力筋管道的施工定位、当钢绞线与竖向预应力筋和普通钢筋发生冲突时允许进行局部调整的原则、锚垫板安装、金属波纹管接头管的处理等每道工序进行了阐述,对施工中常遇到的问题做了理论分析,并提出了相应的预防补救措施,为以后的预应力施工提供借鉴.     

基于响应面法与IFOA算法的沥青路面轴线偏位检测方法

为了提高沥青路面轴线偏位检测的准确性与效率,提出基于响应面法与IFOA算法的沥青路面轴线偏位检测方法。基于响应面法采用径向基函数神经网络模型分析沥青路面可靠性;采用果蝇算法锁定沥青路面轴线偏位检测范围,并对沥青路面轴线偏位检测范围中的轴线偏位坐标进行定位,实现沥青路面轴线偏位的精细化检测。测试结果表明：该方法在检测轴线偏位时,检测坐标差最大值为0.01 m,平均误差值小于0.02,检测耗时低于0.60 s,检测精度与检测效率高。     

某综合楼型钢混凝土梁式结构的施工技术

近年来,随着我国经济和土木工程技术的发展,带转换层复杂结构已逐渐成为竖向不规则高层建筑中经常采用的一种满足其建筑功能及美学要求的结构布置方式。本文对建筑转换层结构的模板支撑方案、钢筋绑扎、混凝土浇筑措施。并结合工程实践,提出了值得注意的关键问题以及技术措施。     

大直径挖孔灌注桩设计问题探讨

根据规范及资料从大直径挖孔灌注桩的竖向承载力取值,水平承载力及桩身纵向钢筋配置,基础梁,柱梁的设计等方面进行了分析探讨,提出了大直往挖孔灌注桩在设计,施工中应注意的问题,以供设计人员参考。     

浅析框架柱与填充墙连接中拉结筋技术的应用

在目前的建筑工程领域中,框架结构、剪力墙结构、框剪结构的施工中,先修建的结构与后补充的砌体结构之间必须要设置拉结钢筋,这种施工方法早在二十世纪五十年代就已经出现了,当时是以手持式电钻在模板上进行木板上钻孔,将钢筋预先置放在混凝土竖向构件上。而在二十世纪七十年代,逐渐形成了以拉结钢筋预制施工技术,这种施工方法是在模极拆除后从混凝土表面抠挖出钢筋构件,进行连接。但是就过去多年的工程实践分析,无论是哪种施工方案和施工方法进行框架柱与填充墙连接,其必然会影响美现}生,给居民生活带来不便。为此,在目前的工程施工中,针对框架柱与填充墙拉结筋之间存在问题进行改进,以保证施工质量。     

高性能无收缩水泥基灌浆料的研制

通过对集料和配合比主要参数的优选、优化,配制出高流动度、超高强度、优异工作性、具有微膨胀等性能而成本相对较低的高性能灌浆材料。产品完全符合《水泥基灌浆材料》(JC/T986—2005)标准要求,并从工作性、强度、竖向膨胀率、钢筋握裹强度等方面对该灌浆材料的性能进行了较全面研究。     

钢筋混凝土构件保护层厚度对耐久性的影响

钢筋混凝土中钢筋锈蚀的主要原因是混凝土炭化(或称中性化)和氯粒子侵蚀.在锈蚀的发生和发展过程中,钢筋的位置,及保护层的厚度直接影响着钢筋的起始锈蚀时间和锈蚀程度.人们基于对保护层的作用认识的加深,保护层厚度设计采用值已逐步趋于合理化,并有明确的设计、施工规范等.但很少有人重视实际存在的较大的施工误差对钢筋锈蚀的影响.在已建工程中不乏因保护层施工误差偏差过大而导致结构耐久性下降的典型例子.固海扬水工程大部分渡槽保护层设计为15mm,使用不足20年时间中,各渡槽无一不发生程度不同的钢筋锈蚀现象.追究钢筋锈蚀的原因,除设计采用值偏低以外,与保护层的施工误差有很大关系.     

浅谈冲击钻孔灌注桩的偏位控制

采用冲击钻孔灌注桩施工时,受地质条件、场地平整度及施工操作水平等因素影响,容易出现桩基偏位问题。结合武罐高速公路工程实例,详细分析了冲击钻孔灌注桩施工时桩基偏位的原因,提出了防止桩基偏位的方法和措施,为类似的工程施工提供必要经验参考。     

浅谈框架剪力墙结构钢筋施工技术实践

随着城市现代化进程的加快,高层建筑已经成为了一个城市的标志。就目前来说,我国对于高层建筑所采用的建筑材料通常都是选用钢筋混凝土结构,然后在中部的竖向交通区设置剪力墙,这样的结构方式在一定程度上可以增加高层建筑的抗震能力,从而保证建筑的质量安全。剪力墙结构的应用在高层建筑施工技术中很是广泛。主要对框架剪力墙中钢筋施工技术的重要性作简要讲述,并针对其施工过程中的钢筋施工技术实践进行深入探讨,希望对同类工程提供一定的参考借鉴。     

EPS混凝土空心砌块建筑外保温构造设计技术

采用EPS轻集料混凝土制成的保温空心砌块带有纵横向的孔洞,砌块定位后在其孔洞插入水平和竖向钢筋,向孔洞浇筑混凝土,硬化后作为墙体的承重部分,轻集料混凝土砌块保温并作为墙体施工时的侧模,这样既节省了模板,又保证了墙体的整体性能.     

浅谈道路平面交叉口设计的几个注意事项

结合工程实例,从道路竖向设计、纵断、线位择取以及交叉口功能等方面阐述城市道路交叉口设计应注意的一些事项。     

用全站仪测量中线偏位的方法

中线偏位作为公路路基工程质量评定的一个主要内容,共测量方法,精度的好坏,直接影响该路基工程的质量,特别是高等级工路.由于施工工艺的不断改进,检测方法的提高,特别是全站仪的普遍应用,规范对中线偏位的限差要求也更加严格.本文对目前普遍采用的两种偏位检查方法作一介绍.